Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 23 из 40 ПерваяПервая ... 1319202122232425262733 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 221 по 230 из 398

Делаю качественный усилитель класса Т в машину .

  1. #221
    Добрейший Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 806433 Аватар для dyno
    Регистрация
    27.06.2008
    Город/село
    Минск
    Сообщений
    9,768
    Спасибо (Раздал)
    6491
    Спасибо (Получил)
    4794
    Более 5 лет на форуме

    Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .

    Что-то я не понял этот огород...
    Мы имеем от донора +-24В постоянки. Разводим её по модулям.

    В модуле с одного плеча АС взято через диод напряжение, выпрямлено и далее оно стабилизировано, так понимаю до 12В.
    Что мешает взять из одного плеча донора выпрямленные 24В и подать в нужную точку на стабилизатор 7812, установленный в модулях?

    Еще заметил, что модули требуют +-24АС, то есть порядка 33VDC. Придется перематывать таки транс в доноре, но выдержит ли обвязка?


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #222
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315149 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33723

    Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .

    В модуле питание на 7812 идёт уже после выпрямителя. И ток там мизерный. 7812 без радиатора не греется. Это если про мой та2022 говорить


  4. #223
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4051719 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    19,692
    Спасибо (Раздал)
    40436
    Спасибо (Получил)
    42173
    Ветеран форума

    Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .

    Цитата Сообщение от dyno Посмотреть сообщение
    В модуле с одного плеча АС взято через диод напряжение, выпрямлено и далее оно стабилизировано, так понимаю до 12В.
    Что мешает взять из одного плеча донора выпрямленные 24В и подать в нужную точку на стабилизатор 7812, установленный в модулях?
    мешает то, что раз выпрямленное, то значит и отфильтрованное/буферизировано конденсаторами вторички !!!
    В этом случае напряжение на 7812 будет нарастать после включения усилителя(ПН-а) с другим временем нежели от при питании от однополупериодного выпрямителя и ничтожного фильтра. НО важнее обратный процесс, процесс выключения! Тут время спадания напряжения питания системы управления сервисом будет вообще чудовищно разное, т.к. нахлабученный банками выход ПН-а разряжаться будет очень долго по сравнению с 47мкф штатного фильтра системы питания сервисом.
    Итого: Как будет в этом случае работать тайминг вкл/выкл реле, изменится ли что то........
    Ну и раз у тебя интерес к этой плате :
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3943.jpg
Просмотров: 0
Размер:	209.8 Кб
ID:	660602Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3944.jpg
Просмотров: 0
Размер:	198.7 Кб
ID:	660604Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3945.jpg
Просмотров: 0
Размер:	209.6 Кб
ID:	660606
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3946.jpg
Просмотров: 0
Размер:	114.6 Кб
ID:	660608Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3947.jpg
Просмотров: 0
Размер:	112.3 Кб
ID:	660610Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3948.jpg
Просмотров: 0
Размер:	248.0 Кб
ID:	660612Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3949.jpg
Просмотров: 0
Размер:	249.4 Кб
ID:	660614

    думаю если что, то на этих фото получше рассмотреть этот девайс чем сайтах Али или Ебея .
    зы: правда тут, на этой плате девайса штатные конденсаторы фильтра я уже заменил.


  5. #224
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315149 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33723

    Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .

    Цитата Сообщение от FFZ Посмотреть сообщение
    думаю если что, то на этих фото получше рассмотреть этот девайс чем сайтах Али или Ебея .
    зы: правда тут, на этой плате девайса штатные конденсаторы фильтра я уже заменил.
    Это Сержа?


  6. #225
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4051719 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    19,692
    Спасибо (Раздал)
    40436
    Спасибо (Получил)
    42173
    Ветеран форума

    Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .

    Цитата Сообщение от fox proteus Посмотреть сообщение
    Это Сержа?
    нет, это модуль из моей кучи


  7. #226
    Добрейший Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 806433 Аватар для dyno
    Регистрация
    27.06.2008
    Город/село
    Минск
    Сообщений
    9,768
    Спасибо (Раздал)
    6491
    Спасибо (Получил)
    4794
    Более 5 лет на форуме

    Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .

    FFZ, спасибо, ценные фото.
    А что мешает подавать сервисные 12В через реле? Да ещё с задержкой, чтоб при включении не "звучало".


  8. #227
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4051719 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    19,692
    Спасибо (Раздал)
    40436
    Спасибо (Получил)
    42173
    Ветеран форума

    Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .

    Цитата Сообщение от dyno Посмотреть сообщение
    FFZ, спасибо, ценные фото.
    А что мешает подавать сервисные 12В через реле? Да ещё с задержкой, чтоб при включении не "звучало".
    Зачем???
    Зачем весь это огород городить , что мешает просто разобраться и использовать то, что уже приготовлено, просто и со вкусом .
    - Диодный мост выпаивается.
    - На освободившиеся отверстия от ножек моста в соответствующие отверстия подводится силовое питание +/- проводами с ПН-а.
    - Масса питания с ПН-а заводится, либо штатно через клеммник питания, либо сверлится посередине между конденсаторами отверстие и так же проводом.
    - Переменка с ПН-а одним проводом подключается вот сюда :
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3945_rev.jpg
Просмотров: 0
Размер:	209.5 Кб
ID:	660618


  9. #228
    Добрейший Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 806433 Аватар для dyno
    Регистрация
    27.06.2008
    Город/село
    Минск
    Сообщений
    9,768
    Спасибо (Раздал)
    6491
    Спасибо (Получил)
    4794
    Более 5 лет на форуме

    Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .

    Цитата Сообщение от FFZ Посмотреть сообщение
    Зачем???
    Зачем весь это огород городить , что мешает просто разобраться и использовать то, что уже приготовлено, просто и со вкусом .
    - Диодный мост выпаивается.
    - На освободившиеся отверстия от ножек моста в соответствующие отверстия подводится силовое питание +/- проводами с ПН-а.
    - Масса питания с ПН-а заводится, либо штатно через клеммник питания, либо сверлится посередине между конденсаторами отверстие и так же проводом.
    - Переменка с ПН-а одним проводом подключается вот сюда :
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3945_rev.jpg
Просмотров: 0
Размер:	209.5 Кб
ID:	660618
    Блин, я так и предлагал сделать (но меня или не поняли, или не читали ), но стали пугать высокой частотой переменки с ПН донора.

    ---------- Сообщение добавлено 22.10.2014 в 09:29 ----------

    Цитата Сообщение от dyno Посмотреть сообщение
    или лучше один выпрямитель сразу после транса, а с него разводить постоянку на все 3 платы?
    Это же правильно? Постоянку разводить в точки после моста на плате модуля, естественно.


  10. #229
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4051719 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    19,692
    Спасибо (Раздал)
    40436
    Спасибо (Получил)
    42173
    Ветеран форума

    Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .

    Цитата Сообщение от dyno Посмотреть сообщение
    Блин, я так и предлагал сделать (но меня или не поняли, или не читали ), но стали пугать высокой частотой переменки с ПН донора.
    ты просто не экономь на словах пиши так чтоб было понятно и всё буить гудово

    ---------- Сообщение добавлено 22.10.2014 в 11:56 ----------

    Цитата Сообщение от dyno Посмотреть сообщение
    Еще заметил, что модули требуют +-24АС, то есть порядка 33VDC. Придется перематывать таки транс в доноре, но выдержит ли обвязка?
    Типовое напряжение питания по тех доку заявлено +/-31В
    Рассчитывай, чтоб ПН при 13.2в перичного питания во вторичке это и выдавал, тогда при 14.4. вторичка не выйдет за величину максимального рабочего +/36В


  11. #230
    Добрейший Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 806433 Аватар для dyno
    Регистрация
    27.06.2008
    Город/село
    Минск
    Сообщений
    9,768
    Спасибо (Раздал)
    6491
    Спасибо (Получил)
    4794
    Более 5 лет на форуме

    Re: Делаю качественный усилитель класса Т в машину .

    Цитата Сообщение от FFZ Посмотреть сообщение
    Рассчитывай, чтоб ПН при 13.2в перичного питания во вторичке это и выдавал
    Понимаю.
    Ща изучаю тему по твику Мистери MR4.75. Так понимаю, что мне придется снять вторички и намотать новые, под нужное напряжение? Или домотать две вторички, включив последовательно с имеющимися? Мощности транса должно хватить, первичка справится (надеюсь).


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa