Тогда может хоть намекнешь, как правильно наращивать емкости или стоит выпаять даже те, что впаяны, и оставить эту затею и главное почему?Сообщение от Абент
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 15275 
Тогда может хоть намекнешь, как правильно наращивать емкости или стоит выпаять даже те, что впаяны, и оставить эту затею и главное почему?
Репутация: 43207 
[/QUOTE]уже намекал-намекал... буду впрямую говорить - "дядя Ток не должен ходить мимо", ни накопительные, ни фильтровальные "банки" не должны находиться в стороне от проводников, далее, нахира производитель поизрезал проводники и "-" и "+"(на фото смотрим) ?!! думаешь, ему делать нех? смотри на организованную "звезду" от "плюса" электролита
как правильно, я уже ответил, но дальше расшифрую: хочешь нарастить - режь штатный проводник, наращивай приличным проводом, прогоняй через свои кондёры и возвращай обратно, малого того, в твоём случае - "последовательные кондёры", шунтирующие резисторы производитель ставит не от балды, они помогают конденсаторам перезаряжатьсякак правильно наращивать емкости или стоит выпаять даже те, что впаяны, и оставить эту затею и главное почему?
"оставить затею" предложили сразу, это правильно, ты ведь слушать не хочешь... к тому же у ЖЛЬ-ек очень слабые печатные проводники, всё перелопатить и при этом ничего не повредить - большая удача для начинающего паяльникосувателя, вернуть всё в первозданный вид может оказаться проблематично
сначала надо ответить на вопрос "для чего?", что конкретно не устраивало и чего хочется добитьсяи главное почему?
Репутация: 15275 Думаю подключать гирлянду из доп. конденсаторов слева по схеме от дросселя. Конденсаторы буду подключать последовательно для образования напряжения 2 х 63 В, а потом эти пары параллельно. Нормально?
Надо ли добавлять доп. шунтирующие резисторы (номиналом, например, те же 4,7к) или новые конденсаторы нормально разрядятся через существующие резисторы? Замечу, что все провода я припаял еще до создания ветки на форуме. "Плюс" для новых кондеров припаял левой по схеме точке дросселя, эту точку на фото видно справа, это сдвоенная мощная площадка, я подпаялся с верхней стороны платы. Шина "плюса" на обратной стороне довольно обширна. Предпоалагю, что это неплохое место для плюса.
Минус я неудачно припаял к оголенной ноге резистора сверху платы в точке, указанной на фото. Без схемы сложно понять, откуда еще можно взять минус.
Может, скинешь фото участка после ПН ?на 500ку где-то была в бумажном виде, поищу, гляну, можеть какую глупость скажу
даже я это заметил. на плате толщиной 1 мм умещаются 3 или 4 слоя фольги.
Причина банальна. Проседает напряжение в момент больших выбросов можности на сабе. Слабый аккумулятор не позволяет дать нужный ток. А доп.конденсаторы, как известно, на деле все - медленные ионисторы, а настоящий хороший кондер, если и существует, стоит дороже доп. аккума. Предполагаю, что впаянных кондеров мне может не хватить. Какой в этом случае доп. аккумулятор посоветуете в помощь сабу? Чтобы не слишком большой был, необслуживаемый естественно, и по цене тысяч, скажем, 5. Слышал, что есть неплохие Exide. Кстати, у меня завалялся новый аккум для охранных систем кажется на 7 Ач, типа такого. Может он подойдет?
Репутация: 43207 Могу, но х.з., позволит ли разрешене фотоаппаратора что-нибудь увидеть(она очень мелкая), мало того, возможны и принципиальные отличия от тысячника, хотя это маловероятно.
В двух словах: силовой транс имеет одну вторичнную обмотку со средней точкой, выпрямитель однополярный двухполупериодный со средней точкой, плюс через дроссель с двумя последовательными обмотками на четыре конденсатора 1200мкФ100В. ПН с ШИМ стабилизацией(!), следовательно, все твои кондёры, глядя на номиналы и на реализацию, на 99,5 % - на больной ..й тряпки мотать. С "тысячником", уверен, такая же в точности петрушка.
Думаю, что на вопросы выше я ответил.
Сомнения у меня по этому поводу очень огромные.
Где проседает? Чем и как регистрировалось?
Ничего пока советовать не буду, жду ответов на вопросы.Какой в этом случае доп. аккумулятор посоветуете в помощь сабу? Чтобы не слишком большой был, необслуживаемый естественно, и по цене тысяч, скажем, 5. Слышал, что есть неплохие Exide. Кстати, у меня завалялся новый аккум для охранных систем кажется на 7 Ач, типа такого. Может он подойдет?
Аккумулятор - химический источник тока, инертный(думаем, читаем самостоятельно)
7а/ч - l для пи..ы дверца -, тут "малыша" обкатывал дома (он явно слабее 1000ка) источник питания агм40а/ч+бп10А, наваливать начинаешь - бп ограничивается по току, "волос пи..де не защита". Если руки дойдут, кину в параллель 82мФ, посмотрю влияние.
Репутация: 15275 "Просирает" саб, моргают лампочки фар.
Напомню, машина заведена, провода от аккума - КГ-35 примерно 4 метра каждый, на плюс и массу.
Что посоветуешь как специалист?
а) все-таки впаять то что есть во вторичную цепь ПН (отдельной последовательной цепочкой RCRC, в параллель каждому наверно не стОит). пусть толк не 100%, но какой-то будет. Сразу скажу, ничего сверлить и перерезать проводники не буду.
б) ничего больше не впаивать;
в) убрать даже то, что уже впаял до ПН.
При ответах б) и в), а возможно и а) придется задуматься о доп. аккуме. Отсюда вопрос - каком? В капот не влезет вообще никакой.
рассмешилодля пи..ы дверца -
волос пи..де не защита
видел тему про него, зверский красный Сони Х-клоп
Репутация: 43207 Ну если цель уберечь предохранительЯ не специалист
Когда стоит вопрос о выборе аккумулятора, то всегда надо пользоваться женской логикой - "чем больше, тем лучше"придется задуматься о доп. аккуме. Отсюда вопрос - каком?
Репутация: 15275 Выбрал пункт б)
АГМ однозначно. Какую марку посоветуете?Когда стоит вопрос о выборе аккумулятора, то всегда надо пользоваться женской логикой - "чем больше, тем лучше"
Bosch S6 AGM 60 Ач всего за 5 300 р.
Exide (Maxxima) EM 1000 AGM 50 Ач за 7000 р.
Optima красный (AGM есс-но) 50 Ач 9000 р.
У меня раньше 3 года стоял Optima синий 55 Ач, впечатления только положительные. Музыка суммарной мощностью 1,5 кВт играла от аккума часа 4, а потом еще и машину заводил. Но сейчас Optima сильно подорожали, а Bosch выглядит лучше всех.
Репутация: 15275 А может а)? [/QUOTE]
Место я уже прикинул...а) все-таки впаять то что есть во вторичную цепь ПН (отдельной последовательной цепочкой RCRC, в параллель каждому наверно не стОит). пусть толк не 100%, но какой-то будет. Сразу скажу, ничего сверлить и перерезать проводники не буду.
Репутация: 613059 
Есть такая фраза "НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ РАБОТАТЬ".оставить эту затею и главное почему?
Причина не в усилителе,а в паскудстве питания.Выходов два:
1уменьшать потребление
2доводить до ума питание.
Ваши права
Социальные закладки