Наследники CarDSP

если есть желающие послушать - можно числа 8 повторить

ктож тебе новый даст

Так психа не будет, или попросить ещё раз?

Отправлено с моего MI 5s через Tapatalk

так от того, что псих был ничего не поменялось
пока выясняем список желающих

Народ требует сравнения с психом

Отправлено с моего MI 5s через Tapatalk

так в чем проблема? пусть приезжает и сравнивает

Пока психи спорят, напишу про несколько моментов, которые определяют качество работы D класса при прочих равных...
1. Фильтр стоит на выходе класса Д. Несущая скажем 384кгц. Её амплитуда на выходе усилителе до фильтра ровна размаху по питанию. Скажем 36В (это напряжение нужно чтобы получить на мосту и на 4х Омах 100Вт скажим с 10% КНИ и 80Вт с 1% КНИ). Чтобы сэкономить, можно поставить фильтр второго порядка. Дальше вопрос, на какой частоте среза его расчитывать, дабы соблюсти верхнюю границу хотя бы 20кГц и чтобы на этой частоте фаза не крутилась бы градусов да 180 ну и чтобы подавить несущую хотя бы так, чтобы сигнал/шум был бы на -80dB. Кто умеет, просто сами прикиньте что получиться... В CarDSP PD, на ВЧ и СЧ стоит фильтр третьего порядка иначе ничего путного не получается Есть еще парочка усилков где так же сделано: пара из них у Запко.
2. Собственно мост или SE. Если усилок на ВЧ работает тоже мостом, то о ВЧ, да и о СЧ можно забыть Думаю многие из своего опыта и с АБ это знают, как и знают, что на ВЧ и СЧ лучше когда в усилие работает одна пара транзюков, а не их горсть.
3. Немного для саморазвития. Прочитайте что такое modulation index limit и как он влияет на динамический диапазон, микродвигатели и КНИ. В CarDSP 6.2PD он 97.7%.

На 8 января будет псих для сравнения, что бы народ узпокоился!!!