Лучше раз услышать в авто.
Есть такая возможность?
Лучше раз услышать в авто.
Есть такая возможность?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Ну как бы, должен быть под зеркалом, если дины по бортам стоят...эээ, т.е. вокалист не перед тобой, а всегда справа под зеркалом, сомнительное удовольствиечто говорит о том, что Вы пока мало представляете для себя, как оно должно быть. Хотя вроде бы было сказано, чтоЕще как отличается. Дома то я сижу по центру между колонок и вполне логично, что и вокал идет из центра. А в машине я сижу сбоку, и получается, что основная "движуха" должна происходить сбоку... Кроме вашей картинке нашел еще кучу упоминаний в инете что, по идее, Вы правы, и чего-то меня это, мягко говоря "удивило"...Да собственно, от Home Audio, и не отличается
Абсолютно верно, я специально сначала дома отобрал несколько разноплановых треков, включая те, которые дома звучат "за колонками" и одну запись которая дает звук "сзади". И на них же и тестировал звук в машине....что якобы звук должен быть за стойками, быть не должно. На 99% мызыкального материала. Хотя физически это и возможно. Но для этого эти эффекты должны быть сделаны в самой записи, а система должна быть сведена правильно.
возможноа она, эта характеристика, есть уже следствие, а не причина.
В общем, найду время и съезжу в пару студий, послушать SQ машины и понять, достижим ли домашний уровень, а главное, в каком бюджете
"Под зеркалом" - это общее разговорное выражение. На самом деле, если центральный образ локализуется именно под самим зеркалом заднего вида, то этот вариант тоже не есть хорошо. Центральный образ нужно выстраивать на плоскости, проходящей через ножку крепления зеркала, которая в большей части случаев и есть середина салона. А по глубине ЦО будет на плоскости, проходящей на стыке лобового стекла и панели. Что Дирак и сделал
Ну так и должно быть. Пока не будет процессора, и поканальной настройки. А если взять процессор автомобильный, но оставить пассивные фильтры, то на выходе будет тоже самое, практически. Очень важный момент настройки теряется в отсутствии возможности вертикального сведения между собой динов одной стороны.
"движуха" происходит там же, где и дома - между 2 акустическими системами (лево и право, не беря во внимание их полосность). А вот проц позволяет это услышать со стороны, точно также, как дома, если
Это нормально. Потому что не щупал, не слышал, не крутил.
Ну вот, представление то есть.
Достижим. А при стечении обстоятельств, будет даже лучше, потому что дома пассив в одной стороне, а тут всё поштучно.
Ну 3 рубля конечно это не стоит. Но и на сегодняшний день у всех производителей ГУ есть бюджетные головы с процем, с основным функционалом.
---------- Сообщение добавлено 05.10.2018 в 22:33 ----------
Хороший вопрос. Но в двух словах не отвечу. Надо подумать, как.
Социальные закладки