Много моторовСо всеми вытекающими...
Много моторовСо всеми вытекающими...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Юра, не пугай меня! Что там из них ещё вытекает?
---------- Сообщение добавлено 06.03.2011 в 08:09 ----------
Так в чём "прелесть" деления одного большого мотора на много мелких? Проблемы я вижу, когда столько динов подключено паралельно-последовательно. А прелесть?
Ещё плюс - более гладкая суммарная АЧХ из-за взаимной компенсации провалов и пиков неодинаковых драйверов...
Это конечно хорошо, но на скорость не влияет...
---------- Сообщение добавлено 06.03.2011 в 08:26 ----------
Осталось только найти грамотного человека со свободным временем , который проанализирует характеристики больших и маленьких динов с этой точки зрения
---------- Сообщение добавлено 06.03.2011 в 08:33 ----------
А чего все замолчали? Я не могу, во первых я безграмотный, во вторых у меня температура, а в третьих мне сейчас на работу надо ехать, клетку варить.
Лео ! Как там у вас с погодой???
Социальные закладки