Дизель или нет?

Вадим,у 66-го своя особенность-мосты с автоблокировкой,причём не мягкой а глухой.Два наружных колеса в повороте глухо блокируются на льду(аналогия с вискомуфтой) дальше-смешно,если не за рулём.
Интереснее только про гусеничную БМД.на асфальте как на катке с тупыми коньками
Едет быстро,но в кувете ещё быстрее

Сообщение от Флекс 71**

колеса в повороте глухо блокируются на льду

Немного не так. Два колеса глухо -прикол в повороте конечно.
Там дифы есть и в глухую только лочить самому.
При повороте мосты проходят разный путь ,а тк нет дифа ,то #### просто обгоняет морду

Сообщение от ДЕД

В повороте спорят, что можно сорваться в неконтролируемый

Сообщение от ДЕД

А вот при сбрасывании тяги-беда. Тут же тащит на встречку из поворота.

Я и пишу, что нужно ехать, как едешь ) Сбрасывал скорость в повороте, было дело - закрутило. Покрытие - утрамбованный с лед снег, практически лед.

Сообщение от Флекс 71**

Вадим,у 66-го своя особенность-мосты с автоблокировкой,причём не мягкой а глухой

ОТ БТР ? У меня сзади стоит блокировка - вперед не стал ставить.

Сообщение от Флекс 71**

.Два наружных колеса в повороте глухо блокируются на льду

Для этого нужно газануть, что бы разница скоростей получилась колес.

Сообщение от хоттабыч

Для этого нужно газануть, что бы разница скоростей получилась колес.

На тачке весом 3,5 тонны газовать не надо-достаточно наоборот сбросить....
ЗЫ-сам по пьяни по льду водохранилища гонял напару с Лехусом 470 старым
На том щиток приборов светился как ёлка