Проверка уровня электролита оригинальная, такого еще не видел.
Плохо только, что изначально Товарищ емкость не измерил, так что не понятно, чему в конце радоваться.
Репутация: 126224 Проверка уровня электролита оригинальная, такого еще не видел.
Плохо только, что изначально Товарищ емкость не измерил, так что не понятно, чему в конце радоваться.
Репутация: 115020 А подскажите как быть с агм батарейками??? тут решил свой проверить. А у него крайние стенки раздуло. свозил на тест, показывает что стартовый ток всего 450А и типа началась сульфатация.
Репутация: 2247414 
Это ты постарался лихо.
У Оптимы есть два предохранительных клапана на крайняк,если газы не успевают регенерироваться. Да и погрел ее перезарядом знатно
Сульфатацию после разрядки до 10,5 вольт сними зарядкой до 1 ампера и постоянным напряжением 14,2 вольта на сутки-двое
После повтори все по новой.
Репутация: 115020 Деда, отвечаю ни чо с ним не дела подобного
Когда купил, новый, поставил на зарядку (кулон-715) при 14.5в 8А,стоял так сутки, если не ошибаюсь принял он на себя 23А
Отьездил 2 года примерно. И вот пару недель назад забыл свет выключить, он сдох естественно. Прикурил от второй машины и завелся и от гены подзарядился.
Сейчас тока снял его. И вот такая бяда. Сейчас тоже заряжаю при тех же условиях, 14.5в, ток упал до 0.5А
батарейка Xs Power XP 2000
Репутация: 2247414 
Угадал про нулевку? Клемму еще молоточком любят осаживать...
Летом акум еще поживет
На клемму вырежи кружок из валенка , пропитай Литолом
И аккуратно затяни
Репутация: 115020 Ну других вариантов нет. Молотком конечно не засаживал, видимо когда контакты прикручивал, перетянул. Есть у меня такое, болтам бошки периодически скручиваю) И тут видимо перетянул.
Я минус поксиполом промазал, меньше бежать стало, на фото видно.
Репутация: 2247414 
Вот и обратная сторона Луны.
За вольтики боролись по моде ломовыми троссами....
Социальные закладки