2114 vs 2110 vs 2112 как следующие покупки после 2115

**shroom** · 21.11.2007 11:08

Сообщение от H316XP56RUS

А если бэху угонят

Смотря какая бэха.
Старьё накер никому не сдалось кроме пацанвы дворовой (от них сигналка и мех. блокираторы вполне спасут).
А новая...любую новую машину угнать могут.
Кроме корейско-китайских поделок наверное

**MaikG3** · 21.11.2007 11:11

Сообщение от shroom

Смотря какая бэха.
Старьё накер никому не сдалось кроме пацанвы дворовой (от них сигналка и мех. блокираторы вполне спасут).
А новая...любую новую машину угнать могут.
Кроме корейско-китайских поделок наверное

... у нас тут ШОК! в соседнем офисе у бухгалтера новый джип угнали... китайца...(закос под РАВ4 который).... никто не верит

**Mr.KAKTYC** · 21.11.2007 11:10

Старую иномарку абсолютно страшно брать, а знакомых машин просто нет. К тому ж расходы все равно будут огромны. Новую иномарку никак не потяну.

Все же склоняюсь к 2114 - панель там правда потише, чем в десятках, да и куча датчиков и запчастей от пятнашки останется пригодной

Сообщение от Booz

Игорь, Совет: нашу НЕ БЕРИ. Лучше поднакопи. звук продай (потом другой купишь), стыбзи ченть, но нашу НЕ БЕРИ

Акцент, рио... нормальные машины. На вид конечно не Q7, но гемора и бремчания от них точно меньше.

Знаете, уважаемый... я год собирал такую музыку, которую могу таскать теперь всю жизнь в любую машину и мозги не парить - а ты говоришь продавать

Акцент это #####, не смогу я ездить на машине, которая не нравится. Ну не настолько я практичный.

Сообщение от jaff

сейчас бенцы глазастые w210 в этит деньги. ауди a6 в 45 кузове. пассаты В5.

бенцы охренеешь чинить по деньгам
ауди хз, но не думаю, что нормочас 20 баксов
у пассата подвеска никакая, многокрасно видел и слышал.

**shroom** · 21.11.2007 11:18

внатуре шок

тоись во как, и китае-корейцы не застрахованы от этого получается...

**Mr.KAKTYC** · 21.11.2007 11:20

shroom, да и жигули не застрахованы. дернут ее прямо после салона и в махачкале продадут

**Джулиан Тринадцатый** · 21.11.2007 11:26

ну если уж и праворукие тянут, то о чём речь.

**Mr.KAKTYC** · 21.11.2007 11:34

Джулиан Тринадцатый, праворукие не смотрел, не мое.

по сути сейчас фаворит - 2114, более не вижу вариантов.

**Джулиан Тринадцатый** · 21.11.2007 11:48

Сообщение от Mr.KAKTYC

Джулиан Тринадцатый, праворукие не смотрел, не мое.

по сути сейчас фаворит - 2114, более не вижу вариантов.

а я и не предлагал праворуких, я про угон говорил.
Если наша то двенашка - но как ни крути это ведро на колесах. если ино - то тойота, т.к. запчасти со всего мира, по приемлимым ценам.

**zANderLEX** · 24.11.2007 14:11

Сообщение от Mr.KAKTYC

Джулиан Тринадцатый, праворукие не смотрел, не мое.

по сути сейчас фаворит - 2114, более не вижу вариантов.

А ты присмотрись к Ауди А3 1.6 или 1.8Т.. Года 1999- . Кузов цинкован, гарантия 12 лет, комплектация всегда лучше любой вазовской, а в обслуживании не сравнима.. Если учесть, что детали меняются раз в 8-10 лет то сцепуха в сборе с корзиной на 1.6 стоит 4.5 тыс (Sachs), на 1.8Т 8-9 тыс.р. (там чуть по серьёзней), и поставить 4000р, это мелочи.. Амортизаторы на перед KYB обошлись в 1900р пара.. По мощности 1.6 с 106-ю лошадями и 160 Нм., с макс. скоростью 220, для большинства людей самое ОНО.. Ауди А4 такая же по деньгам и по ремонту..

**vip206** · 24.11.2007 15:05

Сообщение от zANderLEX

А ты присмотрись к Ауди А3 1.6 или 1.8Т.. Года 1999- . Кузов цинкован, гарантия 12 лет, комплектация всегда лучше любой вазовской, а в обслуживании не сравнима.. Если учесть, что детали меняются раз в 8-10 лет то сцепуха в сборе с корзиной на 1.6 стоит 4.5 тыс (Sachs), на 1.8Т 8-9 тыс.р. (там чуть по серьёзней), и поставить 4000р, это мелочи.. Амортизаторы на перед KYB обошлись в 1900р пара.. По мощности 1.6 с 106-ю лошадями и 160 Нм., с макс. скоростью 220, для большинства людей самое ОНО.. Ауди А4 такая же по деньгам и по ремонту..

Ну, не так все безоблачно и весело, но доля правды в этом есть. Один раз себя пересилить и купит б/у иномарку, а потом за руль отечественного автопрома сам не сядешь, нет, сядешь, но покупать не захочешь.