Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Русский стиль владения авто:
-
первый хозяин: купил новую машину, думает нафиг обслуживание и гарантии - 2 года отъезжу и ничего делать не буду ( и не делает)
-
Второй хозяйн: А чо машине всего 2 года, только только обкатали, предыдущий хозяин все сделал, ничего не надо ( и ничего не делает еще 2-3 года ) ездил бы еще но стукнул и скорей покрасил и продал
- Третий хозяин (первое авто): Вот отличная машина с пробегом за 100 000 км, блестит, как новая, и стойки почти не текут, и зазоры почти нормальные, и салон почти не засранный. В итоге потом чинит эту тачку до последнего еще 2-3 года, т.к. "Ласточка любимая". Потом когда продал машину ходит на каждом углу кричит: РУСКИЕ МАШИНЫ ГУАНО - Сыпятся
- и следующие владельцы утверждают то же самое
MaikG3, даже при нормальном обслуживании - отечественный автопром очень сильно хромает.
а по поводу отношению к вещам, в частности к авто - у всех по разному
так что кричат что г... не потому что лениво что то делать и сыпется, а потому что сыпется раньше чем это должно.... имхо
грустно просто за отечетсвенный автопром
MaikG3, есть два примера владения 2114, одна машина частная, другая фирменная. на частной откатали 120 тыщ за 2 года, меняя масло, ремни и колодки, на фирменной 34 тыщи за 2 года, поменяв пол-коробки и еще кучу всего, проходя ТО по регламенту.
вот и вопрос - надежен ваз или нет.
Что больше всего напрягает, ### с ними с поломками, это то, что наши автомобили уже давно не отвечают нормам по безопасности, особенно 9-ки 14 -ые и проч, адна фигня, про шОхи я вообще молчу. Десятка получше, но тоже не далеко ушла...
SamDan,
Mr.KAKTYC,
Господа... уж мне то не надо это все рассказывать. Ездил долго и на всем... да еще и в салоне проработал 2 года.
... но это типичное отношение потребителя (сейчас в офисе я постоянно слышу это от людей далеких от техники, стоящих перед выбором авто), конечно не все так... и автопром лотерея.
... просто горько улыбнуло... никого и ничего не защищаю![]()
з.ы...Езжу на 10-ти летней Хонде...
ХЗ, как повезёт, была у бате 9ка - убивал её вообще в хлам, только сцепление два раза сжёг и корзину наеб...нул - усёёё, больше за 2 года не каких крупных поломок, далее была 10-ка - ещё хлеще дрочил, ну так по мелочам, и генератор только раз рассыпался, далее 12-ка - тоже кручу её частенько до 6500
не чё - намана всё!
только вот поменял подшибник генератора и вакуум!!
Всё
вообще доволен русскими авто!
P.S. иномарки не когда не было!
Безусловно качество наших машин, а точнее того из чего они сделаны оставляет желать лучшего. И покупая наше авто играешь в лотерею.
Но мне например повезло, как я считаю. Взял в прошлом году 14-ю .
Пробег был 20 тыс , ей года не было . Наездил за год еще 30 тыс.
За это время тьфу тьфу , только расходники. (колодки пер, замена ГРМ-ролика, масло через 7-8 тыс) Вот не давно лопнул расширительный бачок. Делов 100 руб и сам поменял.
Да сверчики, да примитивно. Но в целом не напрягает и достойно исполняет свои обязанности. А я тем временем собираю на мишину по ближе к Mazda 3 .
Accent - да, рабочая лошадка, но не вдохновляет.
Так что если не хочется оставятся без штанов ради иномарки, 14-ю считаю опимальным вариантом. А самый большой минус - это отсутствие кондера !
Социальные закладки