Я щас сбегал к экзист. Заказал себе кучу оригинала, но от киаСообщение от x-diz
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2247092 
Я щас сбегал к экзист. Заказал себе кучу оригинала, но от киа
Репутация: 689938 
Я сначала подумал что 700 как то мало. Сейчас глянул на жигу ~ 350 р. за шаровую на все модели +- 20 р.Я щас сбегал к экзист. Заказал себе кучу оригинала, но от киа
Репутация: 710748 
Я на жигулях за 2000 всю морду перебрал
Репутация: 15019 Да нет конечно (только аморты - оригинал). Оригинал имеет смысл ставить, если собираешься еще 3-5 лет ездить, а иначе совсем не обязательно, как мне кажется. Просто нужно брать не самое дешевое уг, а средние по цене и качеству запчасти, и ресурс у этих запчастей, пожалуй, будет поболее оригинальных на калину
А, вспомнил, покупал оригинальные передние подшипники на тойоту ярис - 720 рублев.
И в сервисе был прикол недавно. Приехал колодки передние и задние поменять (тормоза все дисковые). Спрашиваю ценник - 800 перед, 1200 зад. Немного оку;*?ю и спрашиваю, а на тазы сколько? 350 перед, 600 зад. Я говорю дорогова-то как-то, он мне- ну дык иномарка. Ну в общем слово за слово договорились 450 перед, 600 зад. Только загнали на подъемник, приехала десятка передние колодки поменять, а подъемники все заняты. Сервисмэн говорит я ща на улице все поменяю, начал откручивать суппорт и... головка болта осталась в головке ключа
Репутация: 19631 
2 стоики 6000 опоры стоек 6000 кости 2400 подшипники 3000 шаровые 3000 ремонт рейки со снятием оной с гарантией 40000пробега 6000руб. Пыльникишруса внутренний 3000 дальше продолжать? Стойки каяба опоры с костями оригинал подшипники что-нибудь типа skf. Я не привык ставить г..но на свою машину и лазить по 20 раз в узел поэтому ставлю проверенные опытом вещи. на пробеге около 200000 штук нужно было бы лезть в мотор и менять цепочку натяжители и всякую такую требуху. Маслоотражательные колпачки например дешевле чем за 15штук на мою тачку мне не поменялибы. Я на ней в сарай не поеду, приеду тока к проверенным людям. С ходовкой можно и самому без фанатазма позаниматься но в мотор не охота лезть, хоть опвта по переборке тазов достаточно. На вагене запчасти подешевле, но только те, что не связаны с мотором и всякими резиночками. По движку ценники- космос."стоики опоры стоек кости шаровые пыльники шрусов ремонт рул рейки" - и где тут сорок штук-то?!?!?
Я покупал на свою летом шаровые по 700, наконечники по 450, косточки по 350. Стойки не менял, но узнавал - на мою аморт стоит 2200-2500 передний. Да пыльники копейки стоят (на пред. тойоту покупал за 350 руб пыльник, а подшипники задние за 800 сторона), ну ремонт рейки... че-то ты преувеличиваешь чуть-чуть
Репутация: 15019 Посмотрел на экзисте - не оригинала на короллу дофига всякого разного и не китайского в том числе. А пыльников выбор вообще неслабый от 290 руб., да и опор стоек тоже навалом. Почему так нужно упираться в оригинал не понимаю. У меня это по счету 12-ая машина (плюс на перепродажу сколько брали, плюс машины отца, брата), так что опыта в пользовании разных авто не мало, и никогда не парился по поводу оригинала. Есть знакомые, кот. запчастями занимаются, есть форумы профильные по авто, где можно узнать про те, или иные запчасти. В общем с запчастями сейчас проблем никаких - можно без проблем купить не дорогие запчасти и очень приличного качества. Так можно и на калину импортных запчастей не дешевых понаставить
Вот когда в 2000 г. я хонду цивик купил, вот тогда с запчастями засада была - машина стоила 3500$, трамблер на нее 700$, гена 450$, ну и по подвеске мама не горюй
Репутация: 165 советовать можно еще? fiat grande punto ) Но только на механике,не на роботе,приятный автомобиль,запчасти на экзисте неоригинал недорогой,машина на базе корсы, но почти с класс по размеру,на вторичном рынке можно найти авто за смешную цену со смешным пробегом.Двигатель распространенный, и на альбее и на добло ставится,жрет мало,красной зоны как таковой нет.
Репутация: 15019 Так а на фига оригинал-то?!?!?! Кроме оригинал нормальных запчастей типа нет?!? Ладно у всех свои заморочки...
Репутация: 19631 Я хочу поставить в подвеску заведомо хорошие запчасти и ездить порядка 70-80 тысяч км в сверх тяжелых условиях наших дорог и не париться. Альтернативы по многим компонентам подвески море. Я ж тоже не плкупаю оригинальные колодки. При чем я знаю кому можно из производителей доверить свою жизнь. Например опоры стойки на мой авто есть китай и оригинал. И все! Что ставить будем? С пыльниками такое же дело. И это при условии что тачка достаточно распространенная.
---------- Сообщение добавлено 16.01.2014 в 14:13 ----------
А если нет красной зоны то это хорошо? Лего ли будет продать сей девайс потом?советовать можно еще? fiat grande punto ) Но только на механике,не на роботе,приятный автомобиль,запчасти на экзисте неоригинал недорогой,машина на базе корсы, но почти с класс по размеру,на вторичном рынке можно найти авто за смешную цену со смешным пробегом.Двигатель распространенный, и на альбее и на добло ставится,жрет мало,красной зоны как таковой нет.
Репутация: 1251 
Лично я убежден, что в НН хорошие дороги, по сравнению с другими регионами (кроме Мск). У меня подвеска здесь просто отдыхает, после того, где ей раньше приходилось ездить
Ваши права
Социальные закладки