Выбор авто для жизни

Сообщение от fedron

Я бы вычеркнул сходу логан, клио, да и пожалуй 323, все они маленькие шумные телеги. Туда бы и Альмеру отправил, с шумкой тоже не ахти, да и вообще на японцев оригинал сильно небюджетно (особенно как доходит дело до задней подвески, а кончается она примерно к 150тыс и неоригинальных рычагов наити вряд ли удастся).
Насчет остального бы думал...

Ну насчет маленьких логана, и 323 не уверен... Все таки гольф-класс. Парень и на гетц смотрит, а он существенно поменее будет... Шумка - чую слабое место мазд Запчасти японские - согласен, небюджетно. А вот, кстати, на французов говорят очень недорогие запчасти. Правда я сравнивал новые оригинальные запчасти на мою (мазда3) и на ситроен с4 и пежо 307. На мою ласточку сильно дороже

Сообщение от Cross_X

Ander07,ну лансер вроде как и в африке лансер.у меня на таком дедушка ездит.(в смысле с водителем) за свои деньги(новый за 15) отличная машина.раньше можно было сравнить с альмерой но ее больше нет

Увы, времена, когда лэнсер за 15 - канули в лету. С учетом курса доллара у эксклюзивного поставщика мицубиси - Рольфа, цены на лансер-Х стартуют примерно от 20-ки ###. А альмера, что классик - да, это уже не та альмера, что была. Хуже. И сильно. Гремит, как ТАЗик... Двери с лязгом 2105 закрываются Смотрел 2 года назад, когда себе машину выбирал. Приехал, посмотрел внимательно и понял - не хочу.

PaSHOKC, а ты попробуй позвони по сервисам сам, да узнай, почем элементы подвески, фильтры всякие и т.д. Я провел эксперимент И понял, что во владении сегодня дешевле французов никого нет. И по совокупности качества материалов и т.п. сложно им составить конкуренцию. Если смотрим за 12 ### - извиняюсь Логан-то новый и на гарантии. Если за допустим 20 ###, то любой француз (и С4 и 307) точно "сделает" по качеству интерьера любого корейца. А может быть и японца. Немцев тут еще нет. Крылья не гниют - ибо пластик Остальное - гарантия от коррозии тоже длинная. Впрочем, это чисто ИМХО и дело вкуса. Если не прет - ничего не поделаешь. Тут совершенно верно товарищи подметили. Прыгать выше головы и покупать статусную Ауди или даже менее статусный Пассат - может быть опрометчивым решением. Ибо лотерея. Может повезти. А можешь попасть так, что потом ничего другого не останется, как на запчасти продать за бесценок. Ибо в ремонте - ой недешево. Можно и Вольво не очень дорого купить Только на ремонте разоришься нафиг. Есть еще один вариант. Взять новую машину. А недостающую сумму - в кредит. Из доп.расходов - обязательная КАСКО. Зато гарантия от непредвиденных расходов на ближайшие 2-3 года. Но если кредит и новое авто, изучи вопрос сервиса. Межсервисный интервал. Стоимость ТО. Величина допустимого перепробега. Все это влияет на стоимость владения авто. (кстати здесь рулят французы, правда гарантия 2 года против японских 3-х, если не они, то мазда с межсервисным интервалом 20тыс. и допустимым перепробегом в 1т км., сравни с тойотой, где межсервисный интервал 10т км, а допустимый перепробег для ТО - 200 км(!) )

N.B. стоимость ТО приблизительно одинаковая, кстати...

Сообщение от wildcat

..... И понял, что во владении сегодня дешевле французов никого нет. И по совокупности качества материалов и т.п. сложно им составить конкуренцию.....

+1... У самого в семье 3 Пежо...

PaSHOKC, в принципе, твоя правда. Новая машина несет в себе расход "за понты". И действительно дешевеет при выезде из салона на 10%. Но не всегда. Дефицитные модели могут уйти не дешевле, а дороже. Если пробег до 10т. скажем. А модель, скажем, Qashqai на который очередь 8-9 месяцев сейчас. (AFAIK). Но это распространяется, безусловно, только на наиболее дефицитные модели. Насчет остальных ты прав. Но есть и другое мнение на счет "выгодности". Новая машина - это, если хочешь, страховая инвестиция. Ты можешь с высокой степенью достоверности прогнозировать свои расходы на ближайшие 2-3 года (гарантийный период). В случае с приобретения авто с пробегом ты играешь в лотерею. Может повезти. А может и не повезти И ты можешь заплатить к своим 10-15-20 тысячам еще 5 (разумеется, в плохом варианте). В случае кредита и новой машины ты от этого застрахован. Да, платишь больше. Но спишь спокойнее И тут уж каждый решает для себя сам. Я очень долго чесал репу при покупке новой машины. Был соблазн взять что-нибудь подешевле и "авторитетнее", чем японец гольф класса. Например мне Ауди А8 оченно нравится десятилетка Но страшно, блин. Не дай бог чего - будешь кредит дальше платить за машину, на которой не сможешь ездить. Вот такие дела.