Затрем за масло в условиях кризиса?

**EL_RAY** · 06.02.2016 19:59

Сообщение от Aleksys82

так стрелка колом и стоит, хоть по трассе, хоть по лесной дороге

Практически во всех современных легковых авто она стоит колом ... это ни о чём не говорит
Она показывает всё что угодно, только не реальную температуру ДВС.

**MAGNITOLA** · 06.02.2016 19:59

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

Флекс 71** · 06.02.2016 19:59

Сообщение от =MOpgBA=

Кинематическая при какой температуре? и настолько ли она важна по отношению к hths?

Почитай то что написано инжинерами а не форумными профессорами,может престанешь в

Сообщение от =MOpgBA=

hths

тыкаться по поводу или без него.

После прочтения съесть!

http://infolab.ru/index.php?id=text&...me=first&id2=2

**Алексей алтай** · 06.02.2016 20:00

Сообщение от Флекс 71**

Откуда такие выводы?Видимо,как всегда,из интернета?

Один в лужу пузырь пустил а тысяча принюхалась?

.

Это наш минталитет)) Слишком часто нас обманывают,вот и нет верки.Всегда и во всём твердое убеждение ,что профессионал сделает хуже,чем ты сделаешь сам.

Флекс 71** · 06.02.2016 20:04

Сообщение от =MOpgBA=

Т.е. все пи...сы один я дартаньян или какието аргументы будут?

дАртаньян,приятно познакомиться,меня зовут Портос

.

**=MOpgBA=** · 06.02.2016 20:07

Сообщение от Флекс 71**

Почитай то что написано инжинерами а не форумными профессорами,может престанешь в тыкаться по поводу или без него.

После прочтения съесть!

http://infolab.ru/index.php?id=text&...me=first&id2=2

И что из этой статьи указывает на то что 5-50 предпочтителнее более маловязких масел?

---------- Сообщение добавлено 06.02.2016 в 21:08 ----------

Сообщение от Флекс 71**

дАртаньян,приятно познакомиться,меня зовут Портос

.

Т.е. получается ....

**Алексей алтай** · 06.02.2016 20:10

Сообщение от =MOpgBA=

И что из этой статьи указывает на то что 5-50 предпочтителнее более маловязких масел?

По вязкости не ищите предпочтений,используйте вязкость которая требуется для Вашего двигателя.Классификацией не ниже того ,что в мануале,выше можно.

**=MOpgBA=** · 06.02.2016 20:12

Сообщение от Алексей алтай

По вязкости не ищите предпочтений,используйте вязкость которая требуется для Вашего двигателя.Классификацией не ниже того ,что в мануале,выше можно.

Так и делаю, только почему выше можно?

**Алексей алтай** · 06.02.2016 20:12

API

После прочтения съесть!

http://www.motul39.ru/article/quality_class_api

Флекс 71** · 06.02.2016 20:15

Сообщение от =MOpgBA=

И что из этой статьи указывает на то что 5-50 предпочтителнее более маловязких масел?

Там расписаны разные варианты измерения вязкости по разным стандартам,вот и всё.

Сообщение от =MOpgBA=

только почему выше можно?

Пары трения дольше проживут при чуть большем потреблении топлива.

**=MOpgBA=** · 06.02.2016 20:17

Сообщение от Алексей алтай

API

После прочтения съесть!

http://www.motul39.ru/article/quality_class_api

А при чем здесь API?

---------- Сообщение добавлено 06.02.2016 в 21:19 ----------

Сообщение от Флекс 71**

Там расписаны разные варианты измерения вязкости по разным стандартам,вот и всё.

Пары трения дольше проживут при чуть большем потреблении топлива.

Вот только причем разные варианты измерения и использования 5-50 в новом ДВС?
но будет больше нагрузка в двс при большей вязкости, т.е. снижение ресурса. Отчего ушли к тому и пришли?

---------- Сообщение добавлено 06.02.2016 в 21:22 ----------