Газовое оборудование

Вот я чем дальше про газ слышу, читаю, тем всё больше поражаюсь. Плюсы: Втрое дешевле (эксплуатация авто вообще) обходится, увеличивается ресурс двигателя, экономия на расходниках (масло никто не пробовал менять вдове реже регламета?), улучшаются динамические показатели. Минусы: Не отмечено, кроме как баллон место занимает. Да кому он сейчас нужен, этот багажник. Блим, хоть сам баллон в багажник пхай. Но настораживает. При всех, более чем очевидных выгодах, по опросу (по России в целом, чтоб не было разговоров о зажравшихся москвичах), только 15% частных владельцев установили или хотят установить ГБО. В коммерческих и гос. транспортных предприятиях - 4%. Почему так?

jeack, все дело в предрассудках и "мифичной" экномии.
1. Предрассудки - это "опасность" газа, незнание того что по трассе АГЗС через каждые 50км.
2. Живые 25круб нада заплотить прямо сейчас, а экономия будет завтра или послезавтра.

Ost+in, контроллер впрыска ГБО берет информацию с ЭБУ о состоянии систем двигателя, порции впрыскиваемого топлива "прямо сейчас" проводит несложное преобразование исходя из теплотворной способности газа и бензина и отдает команду фарсунке открыться на строго опредиленное время оглядываясь на давление в редукторе. Извините, с телефона не могу глянуть что там а Apexi...

Сообщение от PaSHOKC

jeack, все дело в предрассудках и "мифичной" экномии.
1. Предрассудки - это "опасность" газа, незнание того что по трассе АГЗС через каждые 50км.
2. Живые 25круб нада заплотить прямо сейчас, а экономия будет завтра или послезавтра.

Ost+in, контроллер впрыска ГБО берет информацию с ЭБУ о состоянии систем двигателя, порции впрыскиваемого топлива "прямо сейчас" проводит несложное преобразование исходя из теплотворной способности газа и бензина и отдает команду фарсунке открыться на строго опредиленное время оглядываясь на давление в редукторе. Извините, с телефона не могу глянуть что там а Apexi...

И всего-то? У меня нет предрассудков, у меня, как механика по образованию и слесаря (по совместительству) по роду деятельности, есть только имхо. "Опасность"? Канистра бензина в закрытом боксе 3х5 гораздо опаснее. Насчёт заплатить сейчас, а выгода потом (меня это не касается, потом - не будет)... Чес слово, есть организации и отдельные индивидуумы, которое умеют считать и просчитывать не хуже, однако не спешат... Ну так всё-таки почему? Тема не раскрыта. Мне правда интересно, хоть и "академически", при том, что лично себе газ (как и раньше писал), я ставить даже не собираюсь и никому не посоветую, даже наоборот. Авто, придуманное ездить на бензине, должно ездить на бензине, а не соляре, газе, спирте и прочих водородах. Можно считать недальновидной упёртостью.

Стесняюсь спросить, а где это маршрутки например на бензине ездят? у нас все как один на пропане... Автобусы на метане... А все остальные действительно зажрались, без своей личной выгоды, плюют общую выгоду предприятия... Хотя на газовых заправках я наверное только Кайен с Ягуаром не видел...

Сообщение от prknight

Стесняюсь спросить, а где это маршрутки например на бензине ездят? у нас все как один на пропане... Автобусы на метане... А все остальные действительно зажрались, без своей личной выгоды, плюют общую выгоду предприятия... Хотя на газовых заправках я наверное только Кайен с Ягуаром не видел...

А Вы не стесняйтесь, спрашивайте? Где говорите, маршрутки? Да таки у нас же. Ой, сорри. (А я ведь просил про зажратость). Эт у нас, у москалей проклятых, от деньгов карманы порвались. Какой мне газ, если я две машины имею и не бздю? У Вас-то, в Химках, конечно всё не так, пухните поди, с голодухи-то? На бензине вот экономите, 2.5 литровые двИжки газом заправляете... Как я Вас понимаю... А у нас, в деревне (серьёзно, я в области живу), среди коолег колхозников мини опрос проводил. (Все, как один, шоферюги. У некоторых по две машины. У Ванечки аж четыре, Гольф2, Шаран, Газель и Бычок.). Ну, среди тех, кого поймал. А не хотители, отцы, халявки пропановой? И что Вы себе думаете? Поржали. Даже не послали, а просто поржали.
Я действительно ничего против газа не имею, кроме того, что мне его поставить экономически не целесообразно (не успею даже отбить) и такой вот упёртости, что, мол, газ - это не правильно.

Вот как раз у нас в Московии я и вижу, что все маршрутки на газу...
Но если иметь в пользовании не одну, а несколько машин, то тогда конечно - на все газ все равно не поставить... А на одну нет смысла... Пробег то маленький. Тоже самое, если машина берется на короткий срок использования...
Скажу про себя... Пробег в среднем, год на год не приходится. от 90 до 50-ти тыс. км. Если взять манеру езды тапку в пол, то на 100 км получается 15 литров бензина, а на газу 17 литров. Это мой максимальный расход, т.к. имею 200 л.с. Даже если взять расчет на 50 тыс. км - то это 7500 литров бензина в год, что составляет 138000 руб по сегодняшней средней цене на бензин 18руб40коп. И 8500 литров газа, что составляет 81600 руб по цене за газ 9ру60коп.
От 138000 отнять 81600 получается 56400 руб.
Для меня 56400 руб довольно приличные деньги, тем более что в год чаще накатываю не 50, а 90 тыс.км. Каждый раз цены на газ и бензин меняются, но в целом расклад всё равно очень интересен в пользу газа...
Особенно душа радуется когда обгоняешь на газу какие нибудь дорогие джипы, которые упираются изо всех сил и всё равно отстают, при этом их расход бензина измеряется десятками литров...