Какое это отношение имеет к доп.массе? Короче не пойму я ничего.Я ж не электрик! Я что то не то сделал?Сообщение от Флекс 71**
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 4291 
Какое это отношение имеет к доп.массе? Короче не пойму я ничего.Я ж не электрик! Я что то не то сделал?
Репутация: 19758 
Надо было: один провод - от "-" клеммы акб на блок(!) двигателя, второй провод - от "-" клеммы акб на кабину.
Репутация: 1503927 
А вы прикиньте что будет,если основная масса двигателя отгорит,переломится,закорродирует ?
По какой линии стартерный ток пойдет ?
Репутация: 4291 По тоненьким проводкам?
Репутация: 1503927 По добавочной массе аудиосистемы к её точке контакта с массой.
Обычно это корпус ГУ.
Репутация: 12255 Ток к стати идёт помпути наименьшего сопротивления.А в вашем случае скорее всего доп масса из кабеля сечением 50 квадратов,будет иметь меньшее сопротивление чем тоненькая родная масса.
Репутация: 1503927 Шестнадцать квадратов с избытком.
Репутация: 4291 Сегодня мастерили кусок кабеля от АКБ на корпус.Там много не надо, поэтому пошёл на авторынок,благо он по пути.Сделали.При чем из другого кабеля.: Слева КГ-50.Справа по словам продавца настоящий 50:Есть разница?
Репутация: 19758 Есть провода сделанные по ТУ, а есть по ГОСТу, последние бывает не так уж и легко найти с наскоку... О чём и говорилось ещё в начале темы, что КГ25 - вовсе не озачает, что в нём 25мм2, т.к. зачастую в продаже провода сделанные по ТУ, у них сечение меньше. То же, соответственно, касается и других размеров кабеля. Вам, кстати, даже, сделанного по ТУ, полтиника дохрена! ТУ-шного КГ25 хватило бы с лихвой.Сегодня мастерили кусок кабеля от АКБ на корпус.Там много не надо, поэтому пошёл на авторынок,благо он по пути.Сделали.При чем из другого кабеля.: Слева КГ-50.Справа по словам продавца настоящий 50:
Репутация: 4291 Да я покупал то не для дубляжа изначально,а чтобы отпилить хвостик от АКБ до предохранителя,т.к. продавали только метр. Это уж потом меня "понесло"....Ну уж доделаю из 50.
Ваши права
Социальные закладки