Усилитель для АК 47С.

Сообщение от shtr152

Всё верно. Кабель примерно три метра надо ,ну на массу ещё полметра.Сечение тоже выбрал 25 кв. Это не то,что с запасом,а даже излише.Схему выбрал через кроссоверы.Так правильнее вроде.Осталось всё заказать...

не забудь еще смазку для контактов, один из хороших вариантов:

После прочтения съесть!

https://www.electro-mpo.ru/catalog/m...dyashchaya_10/

Вот такую не желательно брать. Она предназначена для защиты уже сделанного соединения. Т.е. мазать ее на поверхности в плоскости соединения нельзя.

После прочтения съесть!

https://liquimoly.ru/item/7643.html

А чем хоть тот же литол хуже? Тем , что в 10 раз дешевле?

Сообщение от chu0037

А чем хоть тот же литол хуже? Тем , что в 10 раз дешевле?

Наколько помню он обладает условно "нулевой" электропроводностью. И для защиты соединения в месте контакта не подходит.
Для защиты соединения в месте контакта можно применить графитосодержащие смазки.

Сообщение от Флекс 71**

Для защиты соединения нужно собрать его на сухую а уж потом защищать его от воздействия влаги и кислорода чем либо не вызывающем коррозии.

Я придерживаюсь позиции применять смазки в месте контакта.
Если собрать на сухую, а потом защитить, то согласен с советом про литол

Сообщение от Senya

не забудь еще смазку для контактов, один из хороших вариантов:

После прочтения съесть!

https://www.electro-mpo.ru/catalog/m...dyashchaya_10/

Вот такую не желательно брать. Она предназначена для защиты уже сделанного соединения. Т.е. мазать ее на поверхности в плоскости соединения нельзя.

После прочтения съесть!

https://liquimoly.ru/item/7643.html

Спасибо за советы Утечку напряжения похоже нашёл! После того,как автомобиль поездил и нагрелся, напряжение упало до 13,2.Я взял кусок провода и замкнул корпус двигателя и кузов- поднялось до 13,8(ну это ещё кабель тонкий "10"").Отсюда вывод- хреновая масса.Косичку поменяю,и продублирую с двигателя на кузов.Одной проблемой меньше! )

Сообщение от shtr152

С гены и + акб на мотор 14.07. С + АКБ на - АКБ и на массу 13,25!!! Где 0.8 вольта?

Я бы проверил штатные провода и места контактов "массы" и обязательно продублировал(!) бы их - с минусовой клеммы аккумулятора на кузов и на двигатель, должно помочь) Рекомендую найти, где обжимают наконечники, лучшее соединение выходит. Электрика - наука о контактах!) Колба, да вот заказывайте, почта везде есть URAL FH-DB01. Твиттеры я бы от ГУ подключил, очень полезно иметь регулировку уровня ВЧ. От усилителя на одном уровне мощности с мидами может быть очень много пища... а поканалка вещь! имхо.

Сообщение от srp_petro84

Я бы проверил штатные провода и места контактов "массы" и обязательно продублировал(!) бы их - с минусовой клеммы аккумулятора на кузов и на двигатель, должно помочь) Рекомендую найти, где обжимают наконечники, лучшее соединение выходит. Электрика - наука о контактах!) Колба, да вот заказывайте, почта везде есть URAL FH-DB01. Твиттеры я бы от ГУ подключил, очень полезно иметь регулировку уровня ВЧ. От усилителя на одном уровне мощности с мидами может быть очень много пища... а поканалка вещь! имхо.

Вы оказались правы! Я сегодня проверил(пост выше).Да хреновенькая масса.Хотя с виду не скажешь Проявляется только когда всё нагревается.По поводу пищей тоже думаю....их и сейчас эквалайзером убавлять приходится,а от усилка вообще как бы кровь из ушей не пошла .Дело в том что миды в ногах- их в принципе хуже слышно....Опять в раздумьях... АКМ 2.120 только для мидов....?