Усилитель для АК 47С.

Сообщение от dek.nk

Ну 4 AWG это и есть по сути 25 квадратов,что и советуется,да и провод там подлиннее двух метров с учётом того что идёт он за сидение.

Всё верно. Кабель примерно три метра надо ,ну на массу ещё полметра.Сечение тоже выбрал 25 кв. Это не то,что с запасом,а даже излише.Схему выбрал через кроссоверы.Так правильнее вроде.Осталось всё заказать...

Сообщение от shtr152

Всё верно. Кабель примерно три метра надо ,ну на массу ещё полметра.Сечение тоже выбрал 25 кв. Это не то,что с запасом,а даже излише.Схему выбрал через кроссоверы.Так правильнее вроде.Осталось всё заказать...

не забудь еще смазку для контактов, один из хороших вариантов:

После прочтения съесть!

https://www.electro-mpo.ru/catalog/m...dyashchaya_10/

Вот такую не желательно брать. Она предназначена для защиты уже сделанного соединения. Т.е. мазать ее на поверхности в плоскости соединения нельзя.

После прочтения съесть!

https://liquimoly.ru/item/7643.html

Сообщение от Senya

не забудь еще смазку для контактов, один из хороших вариантов:

После прочтения съесть!

https://www.electro-mpo.ru/catalog/m...dyashchaya_10/

Вот такую не желательно брать. Она предназначена для защиты уже сделанного соединения. Т.е. мазать ее на поверхности в плоскости соединения нельзя.

После прочтения съесть!

https://liquimoly.ru/item/7643.html

Спасибо за советы Утечку напряжения похоже нашёл! После того,как автомобиль поездил и нагрелся, напряжение упало до 13,2.Я взял кусок провода и замкнул корпус двигателя и кузов- поднялось до 13,8(ну это ещё кабель тонкий "10"").Отсюда вывод- хреновая масса.Косичку поменяю,и продублирую с двигателя на кузов.Одной проблемой меньше! )