Утекает ток через магнитолу

**gena60** · 04.04.2014 21:21

Сообщение от Флекс 71**

если потом короткая поездка с включенными по максимуму потребителями и так регулярно?

Нет,я не об этом веду речь-именно о токе утечки,называемый не более 50мА.Скажу проще-хач установки к этому очень подходят(когда в спокойном режиме этот ток превышает допустимый производителем).В этой теме чётко сказано потребление 50мА,но в сервисе же мерили и подтвердили исходную цифру.Мозги машины видимо не переходят в нужный режим и добавляют свой вердикт к этому.Значит получается их неадекватная работа?,наверное так.Следовательно,добавив 1мА к этой цифре(Йота,как не крути)-слетаю с гарантии сразу и все претензии опять к пользователю о не правильной эксплуатации будут?Куча вопросов,которые не совместимы с реальностью....Основной итог сводится к одному-приезжай в сервис и плати по полной и все токи потребления будут всегда в тех нормах,которые нужны-РАЗВОД НА ДЕНЬГИ ВЕЗДЕ И ВО ВСЁМ-тогда твоя АКБ будет в норме всегда,даже если она никакая(поменяют по-тихому и скажут:-нормально,езжай до следующего ТО АКБ).,

**MAGNITOLA** · 04.04.2014 21:21

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**FFZ** · 04.04.2014 21:53

Сообщение от gena60

Нет,я не об этом веду речь-именно о токе утечки,называемый не более 50мА.Скажу проще-хач установки к этому очень подходят(когда в спокойном режиме этот ток превышает допустимый производителем).В этой теме чётко сказано потребление 50мА,но в сервисе же мерили и подтвердили исходную цифру.Мозги машины видимо не переходят в нужный режим и добавляют свой вердикт к этому.Значит получается их неадекватная работа?,наверное так.Следовательно,добавив 1мА к этой цифре(Йота,как не крути)-слетаю с гарантии сразу и все претензии опять к пользователю о не правильной эксплуатации будут?Куча вопросов,которые не совместимы с реальностью....Основной итог сводится к одному-приезжай в сервис и плати по полной и все токи потребления будут всегда в тех нормах,которые нужны-РАЗВОД НА ДЕНЬГИ ВЕЗДЕ И ВО ВСЁМ-тогда твоя АКБ будет в норме всегда,даже если она никакая(поменяют по-тихому и скажут:-нормально,езжай до следующего ТО АКБ).,

Не уверен в точности цитаты, но суть такова: "я делаю машины не только для того чтоб вы их покупали и ездили, а еще и для того чтоб вы регулярно приезжали в авто-сервис"(с). Думаю многие знают кто это вжарил

по откровенности

, а нынче автосы делают для того же только местами приоритеты переставить

.

**gena60** · 04.04.2014 22:04

Сообщение от FFZ

Думаю многие знают кто это вжарил

Ford,как не крути сделал самые дешёвые машины,ну а дальше в сервис......

**FFZ** · 05.04.2014 10:33

Сообщение от gena60

Ford,как не крути сделал самые дешёвые машины,ну а дальше в сервис......

+1!!!
в общем то всё в жизни относительно, особенно если принимать во внимание время как один из элементов сравнения

.
тот же Ford-T, т.е. платформа с которой Генри взорвал рынок Америки в начале прошлого века, реализовав в ней свою концепцию в производстве автомобилей где то в конце 1913г. стоил порядка 800 долларов. Уже к концу 1920 завод Генри выпускал на платформе Ford-T в разном исполнении Runabout, Touring, Roadster, Town Car в количестве, сопоставимым кол-ву всех автомобилей выпускаемыми всеми производителями автомобилей Америки вместе взятыми, т.е. половину рынка выпускаемых автомобилей и стоил он уже порядка 300 долларов. Для нас в наше время цена просто смех

, но вот это и есть тот аргумент - время, о котором упомянул чуть выше. Тот же бестселлер от Фород, нынешний Фород Фокус по стоимости того доллара стоил бы менее 200 долларов

, потому как разница на сейчас в покупательной стоимости доллара порядка чуть меньше чем в 100 раз.
Тогда автосы от ВАЗ стоили бы вааще хан

, менее 100 долларов, но опять таки тогда

**nonconformist** · 05.04.2014 13:36

Сообщение от gena60

Ford,как не крути сделал самые дешёвые машины,ну а дальше в сервис......

Форд, в отличие от факин ваген, с ценой дружит. и механическая надёжность его выше. то что он убогий, это уже другой вопрос.

**Orchidey** · 05.04.2014 14:05

сделали мне выключение магнитолы на корню после того как ключ вытаскиваю.
интересно если при этом на момент вынимания ключа магнитола была работающей то при след включении радиостанции не сбиваются.
если выключить с морды а потом вынуть ключ станциям хана.

**gena60** · 05.04.2014 21:25

Сообщение от Orchidey

интересно если при этом на момент вынимания ключа магнитола была работающей то при след включении радиостанции не сбиваются.

Скорее всего к АСС подключили B.UP,но при кратковременном отключении память может сохраняться-при длительном нет.Конечно ГУ можно доработать и поставить ионистор,память будет всегда сохраняться,но это отдельная тема.Посмотрим как будет вести себя АКБ при таком режиме работы ГУ. Информируйте нас,пожалуйста о результате, после такого подключения в прошествии времени и поведении АКБ в новом режиме.Хотя морозов особых не будет и трудно будет понять изменения в подключении.,