Цитата Сообщение от Master_CarAudio Посмотреть сообщение
А вот это правильно. Эпоксидная смола от нагрева становится мягкой и катушка может сползти с каркаса.
Эпоксидная смола врятли «потечет», скорее витковое замыкание будет. Температура разложения эпоксидной смолы 340*С, изоляция эмалированных проводов держит до 200-240 *С.

Цитата Сообщение от Reech Посмотреть сообщение
Немнго не верно изложено , сборка после ремонта, т.е. склеивание и центровка производится одновременно, а центрирущие материалы извлекаются после окончательного вставания клея.
Изложено нормально- вставляешь подвижную систему в сборе в магнитную систему, центрируешь с помощью тонколистового материала и приклеиваешь подвесы.