Вид для печати
на ночь было 3-4 ампера, зарядка видимо уже не та...Цитата:
Сообщение от carcass
Тут у нас на одну фирму дают 3 года гарантии, НО если раз в три месяца заезжать к ним и делать проверку бортового и прочих радостей, ну или 1 год не приезжая к ним вообще.Цитата:
Сообщение от ДЕД
Никогда не пробовал торгашам притензию предьявлять?Цитата:
Сообщение от ZibeR
Cудится замучаешься!
Ну так для этого и есть Агм, у них якобы заряд/разряд в три раза больше,чем у кислоты, и служить он будет теже 3 года,что обычный на Жигулях////Цитата:
Сообщение от ZibeR
У современных авто среднее потребление 1000вт(вот вам примерно 70а) генератора, тоесть если вы добавите музыку, Зимой это будет компенсировать аккумулятор, в большинстве авто уже и стоит генераторы по 120А,а акум 75
Старт-стоп и его потребление в амперах нужно искать на профильных форумах,но изначально,там с завода стоят Гены по мощнее, а уже другое дело,требования к аккумулятору,в Агм он быстро берет заряд,больше циклов разряда,ну и отдача выше при старте
---------- Сообщение добавлено 20.11.2016 в 13:17 ----------
Ну так,до 2А надо было,в начале на какой 1-2 часа можно и больше,а потом ###.., кипятить не напряжения,а силаЦитата:
Сообщение от ZibeR
на 1-2 амперах сутки стоял, потом на ночь после суток выкрутил на 3-4, но видимо зарядное дало сбой и садануло повыше силу...Цитата:
Сообщение от carcass
Всё, в злополучной банке не 1.27, а 1.26 уже, плотность начала падать ))) Видимо в утиль )))
Так это легко при зарядке посмотреть; поведение будет отличатся от других, либо закипать при подключении зарядки,либо вообще молчать,когда остальные умерянно булькают
газы выделялись во всех банках, в двух злополучных чуть меньше, однако одна хорошо себя чуствует, а вторая, видимо, в свинцовый рай отправилась, ну или на пол пути)))Цитата:
Сообщение от carcass
Цитата:
Сообщение от ZibeR
Все верно,если одна банка не закарочена,но плотность ниже остальных_она будет втягивать
Но у вас разброс в рамках
---------- Сообщение добавлено 20.11.2016 в 19:21 ----------
Хотелось,бы услышать о применении лития,
На сколько это дорого и хорошо и как это выглядит
Ежели бобик сдох
Гавкать точно не будет)))
Используют иногда на мотиках, исключительно из за веса.... в машине бессмысленно из за узкого рабочего диапазона температур...Цитата:
Сообщение от carcass
+100500!!!Цитата:
Сообщение от ДЕД
Вот к примеру по АКБ когда тебе как говориться вааще не светит замена по гарантии :
6.2 Претензии не удовлетворяются в следующих случаях:
• отсутствует гарантийный талон (см.приложение А);
• потребителем удалены комплектующие элементы, применяемые для данного типа батарей;
• гарантийный талон не заполнен и отсутствует печать торгующей организации;
• гарантийный талон с исправлениями;
• изменена дата изготовления (при ее наличии на крышке АКБ);
• имеются механические или иные повреждения корпуса АКБ (повлиявшие на выход из строя);
• имеются механические или иные повреждения полюсных выводов АКБ (повлиявшие на вы-ход из строя);
• уровень электролита над верхним краем пластин ниже 10 мм во всех банках АКБ одновре-менно;
• уровень электролита выше нормы;
• при переполюсовке батареи;
• плотность электролита ниже 1,2 г/см3 во всех банках АКБ одновременно;
• замерзание электролита во всех банках АКБ одновременно;
• электролит имеет темный, непрозрачный или окрашенный цвет;
да и главное, продавец будет типа отправлять АКБ производителю, и при этом подменный АКБ он абсолютно не обязан дать, т.е. если авто нужно, то поиск подменного АКБ на это время это как и водится у нас, это твоя же дополнительная головная боль, как и почивший АКБ....