Чем то надо же заманить.
Чуда нет,но и работает.
Главное,что бы за мулю денег попросили бы разумно
Кальцевые АКБ нельзя разряжать ниже напряжения 10,5-10,8 вольта, эти аккумуляторы не терпят глубоких разрядов. Зарядное устройство должно выдавать в конце заряда 16,2-16,5 вольта и способное уменьшать автоматически зарядный ток до 0 в зависимости от степени зарядки. Только таким зарядным устройством можно зарядить кальциевые акб до 100%, а автоматическим которое ограничивает напряжение 14,8в. зарядить можно на 45-50%, напряжением 15,5в. до 70-80%, и не когда не поднять плотность в акб до заводского значения 1,27-1,28.
Это больше игрушки для Буратин... А вот наш Элтон разрабатывает и выпускает пусковые конденсаторы, но для ЖД транспорта...
А какой ток и сколько Дж может выдать ваша коробочка? и миллиомы здесь не при чем... а вот внутреннее сопротивление источника даже очень многое значит...
08.02.2017, 06:49
Хоттабыч
Re: Обычный кислотный АКБ. Выбираем
Цитата:
Сообщение от carcass
Что, полный лохотрон?
Дед описал уже :
Цитата:
Сообщение от ДЕД
Кальцевые АКБ нельзя разряжать ниже напряжения 10,5-10,8 вольта, эти аккумуляторы не терпят глубоких разрядов. Зарядное устройство должно выдавать в конце заряда 16,2-16,5 вольта и способное уменьшать автоматически зарядный ток до 0 в зависимости от степени зарядки. Только таким зарядным устройством можно зарядить кальциевые акб до 100%, а автоматическим которое ограничивает напряжение 14,8в. зарядить можно на 45-50%, напряжением 15,5в. до 70-80%, и не когда не поднять плотность в акб до заводского значения 1,27-1,28.
Ну и ещё не любят так же глубокий разряд малым током - это вообще может кирдык. Уже описывали в теме : человек уехал в отпуск, машина - сигналка или на движение регик. Две недели - акум в ноль. И не заряжается.
---------- Сообщение добавлено 08.02.2017 в 08:55 ----------
Цитата:
Сообщение от carcass
Вымпел-55 в помощь, качелями добить до 95-100%
Сначала акб другие, потом клеммы ( провода), потом зарядные ... Посадочные места разные, искать именно тот, который влезет, а он падла дороже на 50%...
Сейчас "прогресс" какой то не прогрессивный ! )))
Не знаю правда-нет , но читал, что на видяху последующие дрова начинают ухудшать её ТТХ ,вынуждая покупать новую. Хотя у старой возможностей ещё вперед на два поколения !
Представляю, если сейчас в армии вся техника на Са/Са ... Это ж какой бизнес ?! Постоянно замена акб, новые зарядные .. а гелевые прапорщики бы растащили )))
Цитата:
Сообщение от romanov
это наз. суперконденсатор, и используются в качестве накопителей энергии, систем запуска ДВС, напр.
Эту " своей завести и мель корабля головные боли" заряжать же потом надо как то ? А почему сразу же не сделать нормально ? Масло, акб, прогрев ,свечи и пр ? Мы же не обсуждаем запуск в условиях Заполярья ? Смотришь прогноз погоды - да, дубак будет. Утром ехать. Снял акб, подзарядил, утром поставил - завел.
Ну да, это же снимать надо, тащить ..
Представляю был бы форум водятлов лет так 60-70 назад !
- Кто какую рукоятку использует , какого сталелитейного завода ?
- Выбор кривого по длине .
- погнул кривой - что делать ?
- сможет ли заменить пара лошадей часовое верчение рукояткой ?
- поможет ли поллитра для придания сил кручения ?
- кривой бьет по рукам : куда крутить зажигание ?
))) зызызы
Да, дико и смешно . А сейчас прогресс ! Или лень ? Ну да - из дому же надо заводить, вот ещё что ... Тут любые бабки отдашь, что бы оно само заводилось !!! )))
08.02.2017, 09:16
carcass
Re: Обычный кислотный АКБ. Выбираем
По моей части вопроса;
Я про Агм старт-стоп_это лохотрон?
08.02.2017, 09:33
Matvey498
Re: Обычный кислотный АКБ. Выбираем
Цитата:
Сообщение от Lexx69
У меня тоже AGM старт-стоп... машина неделю стояла и в -30 завелась... немного тяжеловато, конечно...
Недавно накопал вот такое чудо увидел характеристики и обалдел...
Я тоже.
Изделие более чем в 12 раз легче моего АГМ-70 Ач ,в 6,5 раза меньше,а току даёт почти на ДВАДЦАТЬ процентов больше?
За счёт чего?
08.02.2017, 10:08
MaikG3
Re: Обычный кислотный АКБ. Выбираем
а AGM для ИБП кто нибудь пробовал? В чем там прикол? Температурный диапазон? Или заряд надо не превышать?
Вдвое дешевле автомобильных... Хотя ток разрядный заявлен огромный, т.е. как стартерный может быть использован.
Чем то надо же заманить.