Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 42

Питание и Просадки

Древовидный режим

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация
    Репутация: 161
    Регистрация
    14.08.2006
    Сообщений
    35
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    3

    Питание и Просадки

    Хочу поднять вопрос просадок напряжения в бортовой сети авто при подключении мощных усей.
    Вижу на форуме много тем, в которых проскакивает такой диалог:
    "-поставил усь мощный, качает супер, тока фары мигают!
    - а какие провода положил?
    - 8Ga
    - положи 4Ga и фары мигать не будут!"
    кмк, это полное заблуждение!
    фары подключены к аккуму отдельной проводкой - соответственно мигать могут только при просадке ПИТАЮЩЕГО их напряжения. то бишь того, какое есть на аккуме.
    почему возникает просадка на аккуме? от того, что усь жрет большой ток и этот ток вызывает падение напряжения на аккуме.
    А теперь вопрос: как СОПРОТИВЛЕНИЕ питающего провода усилителя может повлиять на эту просадку? Закон Ома: I=U/R. Отсюда - чем МЕНЬШЕ сопротивление цепи питания усилителя (R2+Rусилителя), тем больше ток и соответственно падение напряжения в этой цепи!
    на пальцах:
    1.берем усь 1кВт, ставим в авто, питающий провод 16Ga. Будут мигать фары? Не будут! Ток будет ограничен довольно большим сопротивлением питающего провода
    с маленьким сечением и просадки напряжения просто не будет!
    2. берем тот же усь 1кВт, питающий провод 0Ga. Будут мигать фары? Будут! Сопротивление нагрузки очень мало, токи высоки и просадка напряжения будет вызвана ограниченными возможностями самого аккумулятора. Мощней аккум - меньше просадка.


    Полезные темы:
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: Безымянный.JPG
Просмотров: 75
Размер:	35.2 Кб
ID:	6305  

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa