Осознал, что шаг настройки тайм-кора почти в 2,5 см на бюджетных процах - это очень много.
0,7 см было бы гораздо лучше.
По измерению импульса (при выставлении точных задержек) левый твитер "выпал" из стройного ряда, попал примерно в середину шага.
По совпадению (или нет?) по АЧХ левого борта сложно определить, какой из вариантов (твитер фаза/противофаза) правильный.
В правильном варианте (противофаза твитера при 2-х порядках) усиление на стыке с мидом совсем небольшое, но ровное, в неправильном - кривит, но провала не возникает тоже. На слух даже с пассажирского места тяжело определить вариант с лучшей фокусировкой левого борта, тогда как правый борт фазируется очень чётко и по приборам, и на слух.
Вот как всегда, сначала бетонируешь, потом косяки находишь
Я выбрал вариант задержки с меньшим отклонением от остальных динов (там в одну точку практически попало), в этом случае звук от левого твитера приходит раньше.
Попробую задержать на 1 шаг, возможно улучшится фокусировка. Когда импульс измеряешь, всегда видноо, насколько миды медленнее твитеров. Сейчас импульс на твитере успевает угаснуть, а мид ещё не начал... А речь всего о полутора сантиметрах...
Социальные закладки