Музыка в Киа ПРОСИД (воплощение в жизнь всего накопленного опыта)

знаю, конечно. Да блин, тоже очень не хочется отказываться. Но на стойке там подушка вроде раскрывается, а вдруг что, а она не сработает!!!

Наконец то нашел время написать продолжение!

Подытоживая все мои перечисленные планы, хочу сказать, что я остановился вот на каких вариантах инсталла:
Во первых, моя идея с установкой усилителя под сиденье не увенчалась успехом. Усь хоть и встал бы туда, но пришло бы пожертвовать теплом и комфортом задних пассажиров. Так мне не нужно! Поэтому решено было делать так, как я все расположил на фотке багажника.

Во вторых, насчет акустики, решено оставить полностью трех-полоску, единственное с заменой твиттера HT-25 на HT-28; и мидбаса с 165 L на 165 XL.
Мидбасы в штатные места через фанерный подиум, среднечастотник и твиттер в уголки зеркал (тут я все промерял, все влезает)

И теперь по поводу питания. Решено ставить 2 аккума через реле развязки. Присмотрел даже место для установки, спасибо sta/s2z за его помощь в консультации по питанию компонентов!

Все это, конечно хорошо, но начинать нужно с шумоизоляции. Т.к. я делаю авто для музыки, то тотальная ШВИ мне не нужна. На Нексии у меня была зашумлена вся кабина, делал все поэтапно (двери, пол, потолок, багажник и т.п.), поэтому какждый раз замечал разницу. Реальный эффект для звука дала ШВИ дверей, конечно-же)), и багажника. Исходя из этого в Сиде я решил зашумить только двери, крылья и багажник!
Вот несколько фоток процесса ШВИ передних дверей:


Проблем с дверьми практически не возникло. Из-за простоты конструкции двери все было сделано за 6 часов. Это при первом опыте разборки дверей Сида.

Через недельку были укатаны и задние крылья в районе пассажиров.


Так же отмечу, что по совету sta/s2z, или даже по его примеру было решено разместить доп. аккумулятор в нише левого крыла (которое на фотке).
Осталось сделать только багажник. Им я займусь когда буду коробочек с усилками туда ставить и соответственно буду его разбирать.

Теперь надо подумать ка4к все это скоммутировать, посему дабы не держать все в голове я наваял небольшую схемку, что как, какие провода, толщина, с какой стороны пойдет и т.п.
Вот. Представляю ее вашему вниманию:


Почти все все компоненты, необходимые мне у меня есть. Купить осталось только все провода питания, аккумулятор, реле развязки, всякую мелочевку типа змеиной кожи, коннекторов, клемм.
Согласно схеме:
3/0 Га; 4 Га - Stinger
2 Га - Belsis, уже был в закромах
8 Га - DAXX
Реле развязки - УРА-200 (Stinger не достать да стоит дорого!)
Аккумулятор - Optima YellowTop 38 Ah
Оплетка, клеммы и т.п - магазин Электромонтаж.
Все это уже куплено, когда сфоткаю выложу.

Итак, немного продолжим.
Недавно на выходных сделал подиумы под миды.
Подиумы изготовлены из 18 мм фанеры, будут крепиться в штатные места в дверях.
Два кольца склеены между собой ПВА и стянуты саморезами. Также я сделал специальные пазы, чтобы забить гайки, чтобы они были вровень с фанерой.



Ну честно говоря гайки я не забивал, а притянул их болтами. через динамик. Вот:


В итоге получилось очень даже симпотично. Потом я их загрунтовал черным грунтом.




Ну и выложу несколько фоток проводки и всего, что с ней связано.




Межблочные кабели уже облачил в гофру типа "змеиная кожа"



Так-же спрятал в змеиную кожу проводку магнитолы, блютус модуля.

Да, будет, надо решиться на написание. Я ужо все доделал и на этих выходных ужо слушал!

Всем привет! Наконец решил написать долгожданное продолжение.
Я ранее уже написал, что почти закончил инсталл. Во всяком случае, музыкой уже можно наслаждаться в машине
Поэтому я решил написать партиями по компонентам.
Раз начал говорить про установку акустики, то, думаю на этом и продолжу.
Делал все во время отпуска на даче и после дома. С погодой, слава Богу свезло!
Первым делом решил установить миды в двери вместо штатных динов. Штатные, надо вам сказать, вообще не айс, даже если бы не инсталл, я бы все равно их поменял бы.
С установкой все вроде без косяков. Снял старые дины с их пластмассовым подиумом (точнее высверлил), просверлил новые дырки чтобы прикрутить мои фанерные колечки.
Прикручено все было болтами с гайками М5! В качестве звукоизолятора между подиумом и металлом двери использовал колечко из 4мм сплэна, промазанного герметиком.


Столкнулся с небольшой проблемой при установке карты двери. Изнутри на карте вокруг сетки динамика есть пластиковое кольцо. Зачем оно, не знаю. Не думаю, что оно как то прижимало старый дин.
Его я с чистой совестью срезал и думал, что этого хватит. Не тут то было. При попытке установки карты до защелкивания ####онов оставалось около 5-7 мм и карта уперлась в динамик.
На форуме Сид клуба кто то писал, что делали такие подиумы, 2 кольца по 18 мм и все закрывалось, а мне как всегда не повезло!
Уже думал убирать одно кольцо, но брательник предложил сначала попробовать убрать родное пластиковое Герцовое колечко, мол нафига оно тебе!!!???
Вот это:

Фотки без него я не делал, но , не поверите, без него все встало как родное!!!
Миды стоят. Теперь надо занятся очень нелегким делом! Изготовление подиумов под ВЧ\СЧ.
Их я решил разместить в треугольнике зеркала ЗВ. Для удобства изготовления купил дополнительную пару треугольников, по 300р за каждый.
Сначала вырезал колечки под СЧ из фанеры, 12мм.

Тут немного оговорюсь процесс примерки и компоновки динов на треугольнике я, к сожалению не запечатлел, забыл.
Скажу только, что все достаточно стандартно. Сначала примерил СЧ и закрепил его с помощью перфорированной ленты, сверху с помощью той же ленты разместил стакан под ВЧ (шел в комплекте с Герцами), затем обтянул все жениными колготками, далее эпоксидка.
Когда все засохло покрыл все шпатлевкой со стекловолокном, зашкурил, для шпатлевания более мелких неровностей использовал клей жидкие гвозди. Выдавливал на подиум и размазывал пальцем. После засыхания шкурил мелкой шкуркой. Вот что получилось.



Далее я задумался над тем, как бы покрасить или обтянуть все это хозяйство. Честно говоря обтягивать я не умею совсем, а денег на это тратить я не готов,
то решил его покрасить в черный цвет. Алгоритм такой:
-сначала покраска подиумов грунтом;
-затем зашкуривание всего этого дела очень мелкой шкуркой;
-затем для придания фактуры под пластик и цвета подиумы были покрашены черным антигравием, купленным на Южнопортовом рынке.
-после высыхания структура поверхности получается слишком жесткая и зарапающаяся. Поэтому для сглаживания острых "скал" я прошелся по поверхности спец. шлифовальной губкой и затем Уайт-Спиритом. Получилось гладко-неровная поверхность.
На фото как раз шлифованный подиум, снизу высыхает Уайт-Спирит.

-Сверху покрыл лаком от HI-GEAR, дорогой зараза, но очень хороший. Лег ровно без подтеков! Жалко в баллонах не продается матовый, он, мне кажется больше бы подошел.
После высыхания установка подиумов на машину, затем установка динамиков. Фото уже на машине.

Сразу скажу вам. Обзору они не мешают - видно по самой правой фотке. Обдуву боковых стекол разве что немного. Вид не портят(мне нравится).
Единственное, я бы может попробовал их обтянуть чем нибудь попозже!
Пока все... Продолжение следует...

Подиум получился очень массивный. Да, я тоже думал, что крепления не смогут его держать, но все ОК. Держаться крепко и не болтаются.
Про фальшпол напишу завтра вечером, а то на работу рано вставать!