Шевроле Авео седан Т250 - инсталл под металл

**Иван.** · 20.09.2011 21:17

Ага. С подвыподвертом.

**MAGNITOLA** · 20.09.2011 21:17

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Steel_jackass** · 20.09.2011 21:26

Сообщение от Иван.

Главное, чтоб ТС было понятно.

Вот честно? Не совсем. Прокладочные свойства - чтобы крылышки были и влагу впитывало?

Правда, можно чуть подробнее?

Сообщение от Иван.

приоритет в соединении металл + пластик всё равно у нескрипящего материала

Имеешь ввиду, что битопласт было бы правильнее использовать для антискрипа? Потому я и спросил, сталкивался ли кто-нибудь с тем, что наклеенный таким образом сплен начинает скрипеть? Ни разу на подобные отзывы не натыкался.

**Иван.** · 20.09.2011 21:34

Сообщение от Steel_jackass

Вот честно? Не совсем. Прокладочные свойства - чтобы крылышки были и влагу впитывало?

Правда, можно чуть подробнее?

Имеешь ввиду, что битопласт было бы правильнее использовать для антискрипа? Потому я и спросил, сталкивался ли кто-нибудь с тем, что наклеенный таким образом сплен начинает скрипеть? Ни разу на подобные отзывы не натыкался.

Битопласт - прокладочный антискрипный материал. Куда ещё-то подробнее?
Хотя если сцать в багажник или свежие трупаки в нём возить - тогда только с крылышками...

**Андрей47** · 20.09.2011 21:47

Сообщение от Иван.

Битопласт - прокладочный антискрипный материал. Куда ещё-то подробнее?
Хотя если сцать в багажник или свежие трупаки в нём возить - тогда только с крылышками...

Не забываем про конденсат!!! Задние фонари могут подтекать!!! Куча вариантов попадания жидкости на пол!!! Сцать - поржал

**Steel_jackass** · 20.09.2011 21:57

Попалась мне тут одна табличка

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Сплен.JPG
Просмотров: 279
Размер: 30.0 Кб
ID: 134487

из которой следует, что бас сплен фильтрует крайне хреново (что естественно, для этого вибрик клеился изначально). Но с задачей отражения шумов извне он должен справиться достаточно хорошо. Плюс теплоизоляция будет не лишней.
Нет, я изначально не спорю с вами, что битопласт был бы лучше, но в данный момент в целях экономии был выбран сплен. Это не исключает, что битопласт тоже будет наклеен позже.

ЗЫ: на сайте стандартпласта не нашел таких таблиц по битопласту, только хвастливые "Высокие показатели снижения шума (до 80%)".

**Иван.** · 20.09.2011 22:00

Заодно есть возможность проверить сплен на обшивках на шум и скрип. Зато теперь точно известно, ЧТО не будет скрипеть...

**Steel_jackass** · 20.09.2011 22:05

Сообщение от Андрей47

Задние фонари могут подтекать!!!

В этом плане в Авео очень хорошо и герметично реализовано. Вот в девятине помню - страшная головная боль с герметизацией задних фонарей была (битая в ###у, до конца металл не выведен).
У меня главный источник влаги в багажнике - всё то же сноубордическое снаряжение. До идеального состояния доски и ботинки не вычистишь после катания. Но в любом случае, там и 100 грамм воды не наберется, так что не критично.
Сцать? Надеюсь, никогда не попробую на себе

, сцацца в багажнике, но должно стекать в запаску, а там дренажные дырки есть. Надо вместо заглушек туда затычку на цепочке (как в совковой ванной) сделать.