Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

Нч без подрезки снизу, сверху до 500\3

Вложение 727306Вложение 727308Левый правый нч с водительского без эквалайзера


Вложение 727310Вложение 727312Правый левый нч с эквалайзером с водительского

Вложение 727314Вложение 727316Левый правый нч с пассажирского без эквалайзера

Вложение 727318Вложение 727320 Оба нч без эквалайзера с пассажирского и водительского.

Красивая полка на последней картинке, да? но есть ещё над чем поработать,

Пыс. задержки стоят, но не факт что правильные :)
воть :D

Пыспыс. НЧ - ниже 50Гц их пускать низзя, а лучше от 63 (саб поддежит...)


Ну и немного (батарейка в ноуте села :) ) левая сторона 3 порядками:

Вложение 727468 вч сч, Бяка на 7-9 кгцах это пищик... или еще чего типа переотраженки

Вложение 727470 сч нч, с дыркой на 1 кГц нужно поработать.

Левый и правый НЧ ведут себя абсолютно симметрично (т.е. "меняются местами") при пересаживании в пасажирское кресло. Что и требовалось доказать. И, думаю, дело даже не в том, что слева руль и педали, а в том, что ухи расположены не симметрично относительно динамиков и салона. И как бы вы сейчас ящики не модифицировали, эта проблема останется. Нужен поканальный эквалайзер.

Еще бы на открытых дверях промерять...


P.S. На последней паре картинок задержки использованы для водительского сидения в обоих случаях?
P.P.S. Заметно, что АЧХ более удаленного динамика заметно ровнее. Можно подумать в этом направлении...

Цитата:

---

Сообщение от ansuser

P.S. На последней паре картинок задержки использованы для водительского сидения в обоих случаях?
P.P.S. Заметно, что АЧХ более удаленного динамика заметно ровнее. Можно подумать в этом направлении...

---

Да. задержки не отключал.

Вов, а слабо графики друг на друга наложить?:) так намного всё понятнее становится;) Ты их умеешь "на кнопку" сохранять?:)

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Вов, а слабо графики друг на друга наложить?:) так намного всё понятнее становится;) Ты их умеешь "на кнопку" сохранять?:)

---

Ой... не подумал :)

И это... Судя по всему, ты с громкостью перебрал. Правый нч местами слишком гладкий

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

И это... Судя по всему, ты с громкостью перебрал. Правый нч местами слишком гладкий

---

а как такое может быть, если на графике полка ниже, чем 0 dB? эта прога не предупреждает?
Или клипинг был в ГУ?

Цитата:

---

Сообщение от ansuser

а как такое может быть, если на графике полка ниже, чем 0 dB? эта прога не предупреждает?
Или клипинг был в ГУ?

---

Предупреждает, если знать, куда смотреть

Цитата:

---

Сообщение от ansuser

а как такое может быть, если на графике полка ниже, чем 0 dB? эта прога не предупреждает?
Или клипинг был в ГУ?

---

В этой проге 0дб и 0 на шкале - совсем не одно и тоже, пока не откалибруешь.
Не калибровал.

---------- Сообщение добавлено 09.03.2015 в 21:12 ----------

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

И это... Судя по всему, ты с громкостью перебрал. Правый нч местами слишком гладкий

---

Что значит гладкий?
-45 по шкале пивАнера? правда было громко :)


Пыс. общий характер АЧХ прослеживается, а потому ... делать с ящиками чего-либо повременю.

А вот с резонансами салона - поборюсь, чёта многА их услышал.

Цитата:

---

Сообщение от DядяВова

Красивая полка на последней картинке, да?

---

Нет))) Перыдущее сообщение писал со смартфона. Теперь с компьютера разглядел))) Уменьши громкость при измерении на дессяток дБ, т.е. примерно на 5 делений крутилки пиванера. И померб заново. Хочешь, я тебе в ЛС скину спектраплюс пятый, у него больше кнопок для сохранения графиков (весь твой фронт без сабвуфера влезет:)) и полоса перегруза есть внизу:) Ну и не забывай смотреть вообще: когда волна свип-тона бежит по экрану, если впереди неё ещё бегут волны, значит перегруз (или дребезг деталей салона))))

---------- Сообщение добавлено 09.03.2015 в 22:02 ----------

Цитата:

---

Сообщение от DядяВова

Пыс. общий характер АЧХ прослеживается

---

Да нифига не прослеживается))) У тебя микрофон перегружается)))