Юрий, А к чему это сообщение - нИпайму
яж не планирую отказаться от подвеса совсем (хотя и подобные констругции динамиков есть :) )
Вид для печати
Юрий, А к чему это сообщение - нИпайму
яж не планирую отказаться от подвеса совсем (хотя и подобные констругции динамиков есть :) )
Да хотелось бы узнать,на чём конкретно основано мнение об отрицательном влиянии подвеса.Цитата:
Сообщение от DядяВова
На мой скромный имх,Цитата:
Сообщение от Matvey498
именно подвес обладает некоей "вязкозтью" в отличие от ЦШ (которая работает как пружина)
Уменьшение потерь в подвесе усилит влияние "электрической добротности" что даст лучшую проработку импульса.
Это по простому если об"яснять.
Ведь чем отличается звучание СПЛьного саба (с тяжелой подвижкой и дубовым подвесом из резинового шланга)
от легкого Ссыкушного?
Помимо худшей чуствительности еще и худшей детальностью
все мелкие детальки проглатываются.
Воспроизводится только основной тон.
Импульс также сглаживается
В моем сетапе такая гуделка мне никчему...
Всем привет.
Заменили подвес на сабиЩще :)
Вложение 1261899 Вложение 1261901
Параметры ещё не снимал. сабик ещё не ставил и не слушал...
Завесил заводской поролоновый подвес
Вложение 1261903 24 грамма супротив нынешних 13 Вложение 1261905
Теоретически вес подвижки должен снизиться на 6,5 грамм (24/2 - 13/2) или на 8 %
на сколько изменится резонанс (с учетом более мягкого подвеса - х.з.) и добротность (всяко должна снизиться) - измерения покажут.
Продолжу однакО.
Наконец-то собрались в куче саб, ноутбук и усилок :)
Сделал замер и вот не знаю - радоваться или чО ;)
было Вложение 1262029 стало Вложение 1262027
Резонанс снизился на 15 Гц с 36 до 21
Добротность тоже снизилась с 0,54 до 0,17 и теперь соответствует "низкодобротным басовикам"
А разница всеголишь в верхнем подвесе...
Осталось заслушать на предмет отсутствия басо-мяса :)
Просимулировал фришку в бассбоксе (загрузив стандартную ачх салона)
до переделки (желтый график) и после - красный
Вложение 1262133
А исходя из этого замера фришки
Вложение 1262135 всё может получиться вполне-себе ничего ;)
Видно, что переделка имеет лучший отклик на импульс
По АЧХ переделка имеет некий провал на частотах выше 40 Гц. (но по факту у меня в салоне горб на 50 и саб все равно резать)
пока всё
Так каждый может,Мурку давай
Отчет о прослушке давай !! :)
Саб в подвале.Цитата:
Сообщение от Def_75
Авто в ремонте (бензонасос)
когда соединятся - всё будет :)
Пыс. Саш, Новосибирского любителя легких сабов интересует что выйдет из Ноэмы???
А Vas на сколько возрос?Цитата:
Сообщение от DядяВова
А я его не мерил - ясчика такого нет.Цитата:
Сообщение от Matvey498
Да и смысл мерить - для фришки если в багажнике более 250 литров
Об"ема...
Посимулировал, исходя из веса подвижки и полученной резонансной частоты.
Получил Cms - 0,8 и Vas чета в районе 240 литров...
С учетом резонанса и гибкости - возможно имеет смысл поставить более
легкий диффузор (резонанс поднимется можно смело подгонять под 30 Гц. Добротность снизится еще сильнее. Но она итак низкая. Чуйка вырастет. )
прога показала увеличение расчетной чуствительности на 2 дб (правда на частотах выше 100 гц... :) )
но бассбокс просчитал ящик 42 литра под добротность 0,7
(правда резонанс выходит под 90 гц - но кого это останавливает, когда Fs у многих сабов зачастую более 40 гц и ставят их в тесный ясчик и Fc в районе 70 гц - считают нормой :) )
Да что то как то....коэффициент убывания полной добротности 3.176,а резонанса 0.7 после замены подвеса диффузора.Цитата:
Сообщение от DядяВова
Опять же как то не верится,что багажник под 1000 литров ...даже в 800 литров с полкой.
