Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Кстати, вот этот гробиГ.
Двойные стенки, все серьезно...
алексей а зачем изголяться с об"емом чужого саба, особенно когда он не размят?
Вот покатаюсь пару недель может и поиграюсь с об"емами...
Про поджатие ЗЯ. А зачем???????????
Потерять самые низы? И получить звук похожий на стандартный и привычный в автозвуке?
тогда и головка выбиралась бы другая!
ДядяВова, читаю Вас и узнаю в Ваших действиях одного моего хорошего знакомого. Он тоже утверждает, что добротность сабового звена в оформлении должно подчиняться правилу Qtc=0,5-0,7 Fc=35-45. Иначе низкого баса не получить. Лучше иметь запас по акустическому усилению, который всегда возможно осадить фильтрами или эквализацией, чем недостаток усиления, который придется компенсировать той же эквализацией и на порядок мощным усилителем ( это тоже слова моего знакомого). Кроме того он еще лет семь назад предлагал метод подбора T-S параметров под конкретную АЧХ салона автомобиля. Теперь на форуме эта методика известна по темам Аркадия Винокурова. Эту методику до сих пор не оценили на все сто. Видимо не у васех математический склад ума, а без математики этой методикой не овладеть.
Хочу задать в этой связи вопрос. Почему Вы до сих пор эту методику не использовали? Ведь все необходимое оборудование у Вас имеется. Замеряете сабвуфер на улице, затем в машине, вычитаете одну АЧХ из другой и у вас появляется настоящая, а не теоретическая передаточная характеристика салона. На самом деле ПХС вовсе не наклонная линия 12 дб/окт. На ней есть пики и провалы. Подобрав динамик с нужными T-S эти пики провалы возможно максимально линеаризовать.
Извините, что влез в Ваши терки с неверящими в большие объемы оформления, но тупо продолжающими верить в 12 дб/окт подъема ниже 60 герц.
Есть несколько причин не использования.
Лень
Упорство барана пытающегося чтото выжать из 8" недосаба
(на самом деле сил в этот подлокотный саб вложено столько,
что чтото менять ну сильно не хочется.)
Да и слабым звеном в системе саб стал только после замены/апгрейда акустики фронта.
Я это сейчас понимаю.
Но не готов морально и материально чтото менять.
Пыс а про сабовые параметры (Qtc 0,5-0,7 Fc 40-45 гц. Меня этому учил Папа Карло)
и мой мелкосаб построен по этим же принципам.
Видимо поэтому народ частенько удивляется "такими" способностями малыша
Катати, подача 12" во многом напоминает мой мелкий только с большими возможностями крупного калибра.
Не учил. Советовал. Это всего лишь его теоретизирующая практика, основанная на метафизическом правиле, что большое всегда поглотит малое.
Зря ленитесь. Там делов на час. А толку когда попробуете занести ПХС в симулятор сами увидите, что много. После этого Вы манипулируете параметрами ТС и находите по более линейным графикам необходимые. Дальше, правда, может затык случиться. Нужно будет найти динамик именно с такими ТС. Это основная проблема метода.
Если походить по темам Вячеслава Меркулова, то его практика местами хорошо подтверждает слова Игоря. Любой метод имеет право на жизнь, когда набирает реально работающую на практике статистику. Не знаю только почему с Игорем все время спорили по поводу его предложений. Прошло всего несколько лет и люди теперь как будто повторяют слова за ним.
Мне кажется, что не совсем дело только в упорстве. Вы же иногда соревнуетесь? Много ли хорошего низкого баса Вам удалось услышать на последних дисках форматов соревнований? Не нужно далеко ходить. На соревнованиях по качеству давно одна вкусовщина. Скорее Вы довольствуетесь необходимой достаточностью.
Но весьма кривой верхней серединой? Сибилянты у диктора ужасные. По сравнению со старым диском это два шага назад. Даже если сравнивать трек с темой из Терминатора, то в сравнении с настоящим Терминатором бас там отсутствует совсем. Я сравнивал, у меня есть саундтрек к двум первым Терминаторам.
У Вас есть описание методики, которую осталось проверить на Вашем деле. Если 12" в багажнике по некоторым пунктам дал улучшение, то возможно нужный динамик в природе имеется. Возможно, что и оформление придется сменить на ФИ. По поводу их тормознутости считаю больше сплетен, чем реальности. В машине ФИ для качества оправдан только с применением данной методики. И там его выброс из порта может сыграть положительную роль.
Игорь мне рассказывал про систему на внедорожнике. Он ее судил на финале EMMA. Там ребята долго мучились с нелинейностью в НЧ области. В результате поставили себе в багажник 15" Пирлес. Фронт был на 6,5" Радугах.
И снова здрассте.
Меня на днях муза посетила - как сделать одинаковыми стойки, с учетом того что середины изначально установлены по разному.
До кучи - реализовать бредовую идею - как заглушить стенки оформления под Сч нестандартным образом.
Сказано - отпилено (половина того что было сделано ранее из пены)
В общем сваял две пары одинаковых пластинок из алюкобонда.
Подогнал к стойке.
Запенил поверхность между накладок.
Пока это выглядит так:
![]()
В алюкобондовых накладках планирую насверлить кучу дырок.
Таким образом внешний и внутренний слои бутерброда из стеклопластика будут жестко связаны между собой.
При этом внутри будет глухой и незвонкий пластик, который не даст распространяться и звенеть виртуальным резонансам стеклопластикового оформления.
ну и ессно - обработку внутренних стенок никто не запрещает применить.
Зачем, когда есть такие материалы?
http://raosteklotkan.ru/catalog/lantor/coremat
http://raosteklotkan.ru/catalog/lantor/soric-dlya-rtm
Все они создавались специально для тех самых целей и задач.
Социальные закладки