Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 2 из 222 ПерваяПервая 1234561252102 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 2214

Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

  1. #11
    Фанатик Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1064675 Аватар для Max-x-x
    Регистрация
    07.07.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    9,708
    Спасибо (Раздал)
    5891
    Спасибо (Получил)
    9656

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    Цитата Сообщение от DядяВова Посмотреть сообщение
    Наш" слухач сказал что после 30 Гц бас сильно размазанный получается совсем не аудиофильский (я сним согласен) и его лучше обрезать.
    Поэтому и возникла мысль попробовать "зажать" объем ящика.
    Прошу рекомендаций по этому вопросу.
    Попробовать можно объемом поиграть. Но можно получить всплеск выше 40Гц, а далее спад. Т.е. пережать объемом. Может попробовать синтепоном наполнить например. Ну 30Гц это уже на грани добра и зла для 8" по мне.


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #12
    из ленивцев Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 383520 Аватар для DядяВова
    Регистрация
    30.09.2010
    Город/село
    Алтай/Барнаул
    Сообщений
    3,028
    Спасибо (Раздал)
    1691
    Спасибо (Получил)
    3353
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    Во нарыл график измерений для своего саба Для сравнения пятнашка в ЗЯ измеренная на одном оборудовании

    8" Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8.jpg
Просмотров: 0
Размер:	90.6 Кб
ID:	279310 15" Нажмите на изображение для увеличения
Название: 15.gif
Просмотров: 262
Размер:	71.8 Кб
ID:	279306

    Микрофоном измерял "ураловским", у него предел измерений "по паспорту" от 30 Гц.
    Провал от 30 до 38 Гц слышно ушами. (благо в урал запихан звуковой генератор)

    И не могу понять что случается после 150 Гц - саб здесь в полную полосу...


  4. #13
    Фанатик Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1064675 Аватар для Max-x-x
    Регистрация
    07.07.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    9,708
    Спасибо (Раздал)
    5891
    Спасибо (Получил)
    9656

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    Может всетаки применить другой измерительный комплекс - тот же фоник если у кого-то есть или RTA-meter.

    Цитата Сообщение от DядяВова Посмотреть сообщение
    Провал от 30 до 38 Гц слышно ушами.
    Чудес не бывает с 8".


  5. #14
    из ленивцев Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 383520 Аватар для DядяВова
    Регистрация
    30.09.2010
    Город/село
    Алтай/Барнаул
    Сообщений
    3,028
    Спасибо (Раздал)
    1691
    Спасибо (Получил)
    3353
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    Цитата Сообщение от Max-x-x Посмотреть сообщение
    Может всетаки применить другой измерительный комплекс - тот же фоник если у кого-то есть или RTA-meter.
    Той точности измерений - какая есть достаточно для моих целей http://magnitola.org/nastroika-siste...praktikum.html

    Хотя есть в нашем сообществе маньяков один неугомонный максималист - Он из "хохляндии" заказал измерительный микрофон на базе "правильного" капсуля от Панасоника.
    Со встроенным усилителем и питанием от кроны. Лежит сейчас у меня дома.
    Им еще не мерили ничего - сигнал на выходе очень большой а ставить делитель нет времени ящики пилю/строгаю чтобы тему продолжить....


  6. #15
    из ленивцев Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 383520 Аватар для DядяВова
    Регистрация
    30.09.2010
    Город/село
    Алтай/Барнаул
    Сообщений
    3,028
    Спасибо (Раздал)
    1691
    Спасибо (Получил)
    3353
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    Продолжение

    О размещении усилителей

    После смены авто и имеющегося«наследства» единственным вариантом размещения усилителей был багажник.
    Шестиканальник DLS650 в длину 53 см. А Витара - она не спасио и под сиденье его не запихаешь. А был еще двухканальный Магнат.
    Чтобы не остаться без музыки, была сделана попытка выгородить ящик в багажнике, завести в него все проводочки.
    Сказано - сделано. Был выструган временный плацдарм для установки "увеселительного" хозяйства. причем он был даже оборудован 4 вентиляторами для охлаждения.
    Правда получившаяся конструкция:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 0
Размер:	177.9 Кб
ID:	279542Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	160.3 Кб
ID:	279544Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 0
Размер:	240.0 Кб
ID:	279546

    меня не устроила (ещё-бы - такой Колхоз с большой буквы). Руки не дошли даже сделать верхнюю крышку не то что полностью его "облагородить".

    К моменту принятия решения о переносе всего этого хозяйства под передние сидушки, в наличие уже были "сегоднишние" усилители.
    четырехканальный PowerAmper Q450X для вч/сч
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Получение Ампера2.jpg
Просмотров: 0
Размер:	177.7 Кб
ID:	279576Нажмите на изображение для увеличения
Название: Получение Ампера1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	140.1 Кб
ID:	279578
    Четырехканальный Xetec Prestige P-4EVO для саба и мидов
    Проверка после получения посылки:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Примерка Зятька У ниссанова.jpg
Просмотров: 0
Размер:	161.2 Кб
ID:	279580


    Передние кресла были сняты по очереди.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Усь Ампер на площадке в авто.jpg
Просмотров: 0
Размер:	160.2 Кб
ID:	279548Нажмите на изображение для увеличения
Название: Место под передним правым сиденьем.jpg
Просмотров: 0
Размер:	37.3 Кб
ID:	279550
    были сняты размеры (из картона) и сделана площадка для крепления усилителя (из фанеры):
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Площадка под усь Ампер.jpg
Просмотров: 0
Размер:	125.9 Кб
ID:	279554Нажмите на изображение для увеличения
Название: Усь Ампер на площадке.jpg
Просмотров: 0
Размер:	105.6 Кб
ID:	279558

    В связи с наличием воздуходувок для обогрева ног задних пассажиров была сделана попытка теплоизолировать площадку.

    Ампер (на сч/вч) был определен под левую сидушку,"Зятёк" под правую.

    Сделано было так потому, что кабель питания проходит по правому борту.
    А основным потребителем ессно является Зятёк с его мощностью 4х110Вт на канал. Поэтому и стремился сделать провода короткими.

    Дистрибьютер-разветвитель с двумя предами разместился на поперечине под правым пассажирским сиденьем. Причем доступ для смены предов - свободный (еще одно правило выполнено...)
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Переднее правое сиденье монтаж преда.jpg
Просмотров: 0
Размер:	135.2 Кб
ID:	279552

    Если с размещением "Ампера" проблем не было - ширина корпуса 20 см.
    То "Зятёк" - с его 28 см. ширины и высотой (около 8 см) под сидушку влез впритык (пришлось ставить под кресло сантиметровые проставки)
    Возвращаюся к Японческим инженерам - при проектировании Витары они ессно нисколько не заботились о предстоящей в авто инсталяции усей и сделали фиксаторы салазок в виде пластин шириной 3 см. (которые почти касаются - зазор около 8 мм коруса усилителя.
    еще 2 см плюсом к имеющимся 28 и зятёк бы не влез).
    Хорошо что колодка для подключения проводов наклонена на 45 градусов.

    Но у меня все получилось.

    Усилители не перегреваются. над ними достаточно воздуха.
    Возможно пристрою карсона под сидушку перед соревнованиями (если поеду) но в повседневе они не нужны.

    Из недостатков:
    - для регулировки уровней на Ампере необходимо двигать сидушку вперед-назад.
    - с "Зятьком" - хуже - все крутилки у него с верху. Приходится вставать перед ним на колени, светить фонариком и чуть-ли не на ощупь регулировать гейны/фильтры.

    Вообщето, после установки мидов в ящики и для упрощения настройки Переднее сиденье будет снято. Отрегулированы гейны по каналам, выставлены фильтры сидушка встанет на место и можно туда больше не лазить.
    Такой подход сильно дисциплинирует - быстро перестроить не получится.


  7. #16
    из ленивцев Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 383520 Аватар для DядяВова
    Регистрация
    30.09.2010
    Город/село
    Алтай/Барнаул
    Сообщений
    3,028
    Спасибо (Раздал)
    1691
    Спасибо (Получил)
    3353
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    Небольшой офф.
    Сам с полиэфиркой никогда не работал.
    Учителем в этом деле а также "ювелиром" наводящим красоту и выводящим за мной огрехи, а также Человеком приютившим меня и обеспечившим многими инструментами был Андрей (почему-то "Челентана")
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Челентана.jpg
Просмотров: 0
Размер:	147.5 Кб
ID:	279582

    Без его помощи вряд-ли у меня хоть что-то получилось...

    За что ему огромное СПАСИБО.



    Немного про усилители.
    Всю технику брал с рук.

    Ампер доставил немало хлопот:
    Чьи-то шаловливые ручки запараллелили внутри усилка входы на фронте и на тыловых каналах. Видимо лениво было использовать Y разветвитель.

    А я как глупая редиска пытался убрать резь в ушах от звуков, которые издавали в итоге динамики.
    Мучился долго, крутил срезы/задержки, вату пихал в корпуса сч.
    в общем выглядел так:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: ДядяВова шаман однако.jpg
Просмотров: 0
Размер:	67.8 Кб
ID:	279590

    Подключено было сч на фронте вч на тыле.
    Дело дошло до казуса - при подаче на одну сторону на СЧ сигнала в прямой полярности а на Вч в противофазе на входе обоих динамиков был полный НОЛЬ.
    К счастью этот косяк был найден и устранен.
    Усь запел так как ему "положили" производители.
    Недавно делал сравнение Ампера с Саундстримом (модельку не помню но тоже старенький 4х25Вт) и с самопалом.
    Саундстрим оказался певучее Ампера. Звук помягче, детальность выше, воздуха больше.

    Про самопал - что можно сказать - ему слили оба уся вчистую.
    Хотя усь сделан по стандартной схеме АБ класса на рассыпухе не самого лучшего качества (тестовый вариант) единственное - токи покоя выходных транзисторов были подняты до 20-30 мА.
    Крепко задумался об изготовлении "такого" четырехканальника.
    Окончательное решение будет принято после сборки тестового двухканального варианта и его прослушки в авто.

    "Зятёк" - усилитель с "интересным" энергичным звуком. Но не подходил на мой Ух.
    Бас был быстрым но нифига не глубоким и очень сухим.

    Вылечилось "тупой" заменой транзюков в блоке питания на более мощные и производительные. Никаких других изменений в этом усе не делали.

    Интересно, что после этой замены усь заиграл лучше. Причем я получил то что хотелось на басе.
    В качестве бонуса - звук изменился также на сч и вч диапазоне причем в лучшую сторону.
    Появилась воздушность и открытость - при той-же энергетике.
    Теперь его можно использовать и в полную полосу. Может когда и пригодится это качество.


  8. #17
    из ленивцев Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 383520 Аватар для DядяВова
    Регистрация
    30.09.2010
    Город/село
    Алтай/Барнаул
    Сообщений
    3,028
    Спасибо (Раздал)
    1691
    Спасибо (Получил)
    3353
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    Продолжу

    Ящики под мидбасы.

    Сначала наступил на грабли (куда-же без них)
    Сдуру купил DLS RW6 - минисабики размерностью 6,5 " - почемуто решил что для трешки они вполне подойдут (хотя разработчики настоятельно не рекомендовали использовать их в таком качестве) .

    Запилил ящики в двери.
    Внутренняя сторона была выклеена по поверхности металла двери. внешняя набрана из 10 фанеры. боковые стенки ящика набраны из фанеры и шпаклевки. Вдоль ящика (посередине)было сделано ребро жескости.

    Из косяков - "жидкая" задняя стенка толщиной 2-3 мм и несмотря на ребро и хитрую форму скорее всего она была "слабым звеном".
    В эти же ящики пробовал впихнуть фазик. В итоге порт был изъят и ящик стал "закрытым" объемом 10 литров

    Что можно сказать.
    Звук получился отстойным. Ящик гудел вовсю на частотах около 150 Гц.
    Бас был низким но очень размазанным. А о "панче" речи не было в принципе.

    Фото первого неудачного страшного и колхозного ящика
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ящик в двери старый вариант.jpg
Просмотров: 0
Размер:	85.8 Кб
ID:	280336

    Дырки около динамика - следы от былых фазиков.

    И тут ко мне попали Динаудио MW160. Тоже ящичные.

    А вот к строительству этого варианта ящика подошел более серьезно и основательно.
    Причем стройка их еще идёт полным ходом но черепашьими темпами.


  9. #18
    из ленивцев Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 383520 Аватар для DядяВова
    Регистрация
    30.09.2010
    Город/село
    Алтай/Барнаул
    Сообщений
    3,028
    Спасибо (Раздал)
    1691
    Спасибо (Получил)
    3353
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    Итак о ящиках для Динаудио.
    В связи с тем, что акустику эту к разряду дешовки отнести нельзя а также из-за желания всё сделать «по человечьи» решил сделать максимально правильные ящики и без спешки.
    «Старые» ящики были разобраны. В металле двери в районе динамика было сделано максимально широкое окно, в которое планировалось завести дополнительную «емкость»
    Зачем это нужно — курение форумов и как результат рекомендация - делать заднюю стенку как можно дальше от диффузора. Мол «зажатия» динамика и вредного влияния отраженной волны на тыльную сторону диффузора будет меньше.
    Далее на форуме «ходят» два мнения касающиеся доворота динамиков. Мнения простые но полностью противоречащие друг-другу. Делать — не Делать. Не единожды натыкался на мнение «недовольных» строителей ящиков не сделавших «Доворот». Поэтому доворот сделан (что видно из фото).

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG0325A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	197.9 Кб
ID:	280368Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG0316A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	205.4 Кб
ID:	280370Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG0323A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	221.9 Кб
ID:	280372
    Доворотом так-же «выполнена» рекомендация размещать заднюю стенку под углом к диффузору. На этом все «теоретические» выкладки заложенные в конструкцию ящиков можно считать озвученными.
    А теперь о строительстве.
    Внутренняя стенка ящика была получена путем нанесения стеклопластика на металл двери (через слой разделителя — скотча натертого воском). Это был мой первый опыт работы со стеклопластиком.
    Исходная толщина от 2 до 4 мм была явно недостаточной. Кроме того было спланировано сделать «прилив» в задней стенке в районе динамика. Итак задняя стенка прикручена к двери. В ней сделано окно, соответствующее по размерам окну в металле двери. Опущено в низ до конца стекло. И исходя из этих ограничений была сделана форма прилива, которая не мешала бы ничему.
    Форму делал использую строительные пластинки для крепления мет.профилей для гипсокартона. Между ними пространство было заделано 2 мм изолоном с клейким слоем. Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ящик новый4.jpg
Просмотров: 0
Размер:	121.3 Кб
ID:	280352Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ящик новый1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	137.9 Кб
ID:	280354Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ящик новый2.jpg
Просмотров: 0
Размер:	142.3 Кб
ID:	280356Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ящик новый3.jpg
Просмотров: 0
Размер:	138.1 Кб
ID:	280358

    Итак задняя стенка подготовлена к нанесению упрочняющих слоёв стеклоткани (решил переб..деть и сделать толщину задней стенки не менее 6 мм.) Вылепил «прилив». Нанес упрочняющий слой. Для ускорения процесса, в смолу добавлял наполнитель «кальцит» - беленький такой порошок, похожий сами догадайтесь на что.... Кроме того наполнитель «давал» упрочнение конструкции (борьба с гудением ящика — пресекалась уже на моменте строительства ящиков - принцип переб..здеть)
    После изготовления задней стенки перешел к созданию боковых стенок.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ящик новый8.jpg
Просмотров: 0
Размер:	142.8 Кб
ID:	280360Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ящик новый5.jpg
Просмотров: 0
Размер:	130.6 Кб
ID:	280362Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ящик новый6.jpg
Просмотров: 0
Размер:	129.5 Кб
ID:	280364Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ящик новый7.jpg
Просмотров: 0
Размер:	95.4 Кб
ID:	280366
    Небольшое отступление. Ящики планировались сделать так, чтобы внешняя стенка была видимой. Всё что написано ниже, не относится к технологии «скрытой» установки, когда декоративная часть приформовывается к пластмассовой части обшивки.декоративной части.

    Изложенная далее технология НЕПРАВИЛЬНАЯ.
    Это я сейчас понимаю, что СНАЧАЛА нужно было сделать макет/форму (например из гипса или любого другого легко обрабатываемого материала), снять с него матрицу и клеить ящик уже в ней. Это сэкономило бы кучу времени, материалов и ящики получились бы не такими тяжелыми.

    Продолжу.
    Были сделаны «боковые» стенки ящиков.
    Установлены кольца крепления для динамиков
    К ним была приклеена внешняя/лицевая часть.

    Далее процесс «стандартный» шкурим/шпаклюем/шкурим и т. д.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG0328A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	199.8 Кб
ID:	280374Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG0309A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	222.3 Кб
ID:	280376Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG0311A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	242.3 Кб
ID:	280378Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG0312A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	240.0 Кб
ID:	280380Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG0313A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	264.7 Кб
ID:	280382Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG0314A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	228.1 Кб
ID:	280384Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG0315A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	237.1 Кб
ID:	280386Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG0318A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	234.4 Кб
ID:	280388Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG0319A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	215.2 Кб
ID:	280390Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG0320A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	230.7 Кб
ID:	280392Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG0321A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	221.5 Кб
ID:	280394Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG0322A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	222.2 Кб
ID:	280396Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG0324A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	242.4 Кб
ID:	280398Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG0326A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	189.7 Кб
ID:	280400

    Коротко "о дизайне и форме ящиков".

    Всяко думал как "обыграть" поверхность ящика. Лучше "этого" варианта не придумалось.

    Отмечу, что плоские поверхности "плавно перетекают" одна в другую в передней части ящика.

    Крепление ящика предусмотренно в 3 точках.
    2 точки крепления - в передней части. Доступ к ним через отверстие под дин.
    Задняя точка крепления - через отверстие (видно на фото) сделанное из трубки от пылесоса и замоноличенную в корпус ящика. Закрываться будет заглушкой.

    Ящики будут стыковаться с остатками штатной обшивы «в стык» в боковой/нижней части. Сверху сделан нахлёст на обшиву.
    Ящики будут обтянуты чёрным дермантином. (Попался дермантин, повторяющий структуру пластика почти один — в один). Сейчас нахожусь на стадии Выведения внешней части ящиков для обтяжки их дермантином. Ессно чистовую отделку буду делать после прослушки, подгонки объема, играми с наполнителем и возможным усилением ящика. А если коротко — после получения нормального звука от них.

    Пока всё.


  10. #19
    из ленивцев Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 383520 Аватар для DядяВова
    Регистрация
    30.09.2010
    Город/село
    Алтай/Барнаул
    Сообщений
    3,028
    Спасибо (Раздал)
    1691
    Спасибо (Получил)
    3353
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    О получившемся объеме.
    Измерял правый ящик. Получилось 14,5 литров.
    Левый ещё не мерил.
    Тестовую прослушку планирую сделать через пару недель...


  11. #20
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2309310 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,355
    Спасибо (Раздал)
    31405
    Спасибо (Получил)
    33597
    Более 5 лет на форуме

    Re: Grand Vitara 2006 и попытка сделать приличный звук

    Форма ящиков - очень красивая получилась!


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa