я о проделанной работеСообщение от DядяВова
???
ждем графики с новыми ящиками со сравнением старых ящиков
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 8570 
я о проделанной работе???
ждем графики с новыми ящиками со сравнением старых ящиков
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 411756 
Понятненько. Будет...- но чуть позже.я о проделанной работе
ждем графики с новыми ящиками со сравнением старых ящиков
По итогам сегодняшней прослушки (без точной настройки вертикальных фаз).
Связка саб-басовик работает на оооочень твёрдую четвёрку по аудиофильским меркам.
Конечно ещё чуток выжать можно (почти на 4 с +) но из-за мелкого калибра саба это маловероятно.
Пыс. Доволенкак слон/шланг/дембель и т.п. - время нервы и дензнаки потрачены не зря.
Репутация: 411756 Покрутил недолго ноут.
Выяснил что саб с басовиками и правую пищалку нужно инвертировать.
Временно включил инвертер на уральчике.
Фокусы собрались в кучку и стали оч. четкими и не размазанными.
Зато ушёл кайф от расфазированного звука.
Завтра будет чуть графиков...
Репутация: 28764 
Очень интересно как выяснили!
Мне тоже у себя больше нравится когда один твиттер инвертирован. Вообщем жду графики)
Репутация: 411756 Левый мид и саб
Правый мид и саб
Саб и оба басовика
а вот что было "раньше" на АЧХовом графике
, причем как с MW160 так и с WF182.
Уж не знаю в чём причина, но полностью пропал провал на 200 Гц, причём на обоих басовиках (неужели после удаления доворота???).
А это меня радует, т.к. 200 Гц отвечает за наполненность и основательность мужских голосов (да и у тёток тоже...)
(Пыс. На то, что творится после 250 Гц не смотрим - там начинается зона совместной работы с серединками, а их на этих графиках то и нет
Ещё один момент - в "угоду" плавности графика, вчера убавил уровень саба.
(нижняя картинка)
Пока ехал до парковки понял - что лоханулся - с утра пришлось саб добавлять чуток.
Иначе даже по аудиофильскими соревновательным
Репутация: 411756 Нуу эт просто - всё видно на графике фазы либо график идёт ровненько либо он скачет и изрезан горбами/провалами. Смотреть нужно на частоте раздела полос
Нигде не говорил, что с инверсией одной стороны звучит "лучше".
(хотя в прошлом годе ездил с инверсией одной из сч (вроде)
Репутация: 411756 На днях столкнулся с "интересной штукой"
если на Нч+саб менять полярность подключения относительно титеГ сч/вч,
то КИЗ от саба+Нч:
в одном случае находится или на уровне глаз (высоко),
в другом - на уровне панели приборов (низко).
Когда крутил задержки нч секции относительно сч/вч, при подключении нч в противофазе, по программе получалась задержка порядка 80 см.
При фактическом расстоянии порядка 30 см.
Пыс. Ессно усомнился в такой задержке, и сказал себе да ну на...й
А вот при "другом" подключении, при задержке всего в 35 см ( + - ) КИЗ от Нч уже высоко, (прилип к серединке) да и на слух получается вполне слушабельно.
Правда измерений в таком состоянии - не делал.
Зато могу сказать, что при "таких" задержках участвовал в соревнованиях, и звук был вполне приличным...
Репутация: 2315149 
Дядь Вов, может пора бросить эти железки и начинать на слух настраивать?
Репутация: 411756 Медвежонок меня в детстве посещал...Дядь Вов, может пора бросить эти железки и начинать на слух настраивать?
Репутация: 2315149 Все так говорят! А ты попробуй
Насмартфонил
Ваши права
Социальные закладки