Что-то у нас пока прохладно, и в гараж идти нет ни какого желания, а тем временем концепция построения системы претерпевает некоторые изменения
Итак) решено что вместо CalCell BST 2.100, на фронт пойдут два T2020+ =D поканально + пассивные фильтры в межблоки, на мид первого порядка сверху, снизу подрежем с головы, на пищалки второго порядка снизу. С частотами раздела пока еще не определился, вникаю в описание динамиков и рекомендации форумчан. С удовольствием приму советы от знатоков!
Ну а пока усилители едут с кЕтая)) у меня будет достаточно много времени, что бы закончить установку динамиков в двери.

С проводкой тоже решено поступить по другому: от аккумулятора пустим КГ35 (с запасом), после захода в салон (в районе водительских ног) будет стоять дистрибьютор питания и, соответственно, разделение на 2хКГ-16 (на 2 фронтальных усилителя под бардачком) + КГ25 в багажник на сабовый усилок, магнитолу решено питать от штатной проводки.
Силу стараюсь сделать с запасом, конденсаторы типа Мистери и Пролоджи, емкостями 1 и более Фарад использовать не хочу, пусть лучше провода потолще будут, да может потом разживусь гелевым аккумулятором

Теперь непонятно что делать с CalCell 2.100? Пойдет он в роли сабового усилка или же лучше сразу в дальний угол (к жене в матиз =D )? В общем думаю это будет мой подопытный, для освоения "народного" твика

А теперь о грустном =(

Ездил я ездил и горя не знал, с каждым днем мой крохотный сабик радовал меня все больше и больше, я начал слышать звуки которые раньше не слышал, глубина баса меня почти устраивал (конечно хотелось большего,но и так было очень даже не плохо), да и объективно всем нравилось как играет, не громко и достаточно музыкально. Но вот в один прекрасный, теплый, солнечный денек произошло нечто не понятное, на маленькой громкости саб перестал играть =( причем если громкость прибавить, то начинает играть с провалами, то есть бас - то нет =( Паленым не воняло, да и динамик в салоне находится, если бы стучал катушкой - слышно было бы хорошо, ума не приложу что случилось (при превышении хода)

У меня по этому поводу есть несколько предположений:
Первое - это динамику хана, например пожег его усилитель, т.к. гейн был почти на максимум и вполне возможно клиппинг дал о себе знать, кстати до этого всегда думал что клиппинг будет на слух слышно (ну там щелчки или что-нибудь подобное, у меня саб играл чисто)
Второе - динамику хана из-за слишком большой подаваемой долговременной мощности, все же закрытый ящик хорошо демпфирует и вполне возможно что xmax не был превышен, а мощности подавалось больше чем положено (так сказать слишком многого я хотел от восьмерочки)
Третье - что-то я намудрил при пропайке усилка и теперь придется искать в стогу сена
Четвертое - пришла хана какому-нибудь кЕтайскому компоненту, который я не трогал, но в силу своей кЕтаскости вполне мог не выдержать
Ну и пятое - проблема в голове (ну в смысле в ГУ)

Теперь задача - диагностировать поломку и приступить к ее устранению

---------- Сообщение добавлено 09.02.2014 в 20:12 ----------

В общем и не знаю с чего начать-то....

Значит так, сразу после того как написал сообщение, взял другой усилок и пошел в машину, ну думаю, посижу пока глюк не проявиться, а потом усилок поменяю и станет ясно, если глюк уйдет - значит в усилителе дело, если нет - значит динамику хана.
сижу я, значит, сижу... слушаю... и машина уже прогрелась, и в салоне тепло... а динамик играет и играет, и даже не думает отключаться... съездил на заправку, потом в магазин... и... и не разу не отключился почти за час работы. Усилок тоже прогрелся, теплый... в общем я в недоумении, не знаю что и думать =(

Кстати глюк проявился 3 дня назад, я после этого предохранитель вытащил и все 3 дня ездил расстроенный без саба, а сегодня предохранитель вернул на место и все нормально, и настроение вернулось

я конечно понимаю, что рано или поздно оно даст о себе знать, ну пока поезжу так


Немного хотел сказать о усилителях класса Т, на покупку натолкнула меня тема про вольво Volvo XC70: Начало, вторым толчком было - то что стоят они очень бюджетно и размер у них совсем игрушечный. Теперь про размер - я сначала планировал калцел под бардачек или под панель засунуть, думал влезет.... не тут то было, как я там не искал место усилок вставал так убого, что портил весь вид, я уже смерился с тем, что стоять ему в багажнике, ведь даже под сиденья его не запихнуть (из-за воздуховодов, без которых я решительно отказался оставаться) и тут как манна небесная наткнулся совершено случайно, посмотрел фотки, почитал отзывы, а что? почему бы и не попробывать? На крайняк всегда найдется куда пристроить =D

Теперь впереди месяца два ожиданий