Перекроить Октавию

**м_роман** · 15.12.2015 22:50

Потихоньку продолжаю.
Пришла очерёдность подвода силы к усилкам фронта. Гаража как у некоторых у нас нет. Есть правда рем.зона тёплая, но там время прибывания сильно ограничено. Поэтому дома по максимуму.

Поиски подходящих дистрибьютеров окончились ничем, может со временем подберу нужной конфигурации, тогда и заменю на более красивые. Пока сделаем грубо по совдеповски так сказать.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 203.JPG
Просмотров: 0
Размер: 90.8 Кб
ID: 913312

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 204.JPG
Просмотров: 0
Размер: 94.5 Кб
ID: 913314

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 205.JPG
Просмотров: 0
Размер: 81.5 Кб
ID: 913316

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 206.JPG
Просмотров: 0
Размер: 83.1 Кб
ID: 913318

Был с оказией добыт стеклотекстолит 5 мм, но лень победила, не стал кусочки нарезать. Остановился на фанере.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 207.JPG
Просмотров: 0
Размер: 81.5 Кб
ID: 913320

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 208.JPG
Просмотров: 0
Размер: 78.2 Кб
ID: 913322

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 209.JPG
Просмотров: 0
Размер: 76.6 Кб
ID: 913324

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 210.JPG
Просмотров: 0
Размер: 77.7 Кб
ID: 913326

Попутно выяснилось, что наконечники с конвейера имеют пятно контакта менее 40% опорной площади. Так как крепёжный болт всего лишь 6мм, соответственно значительно сжать металл не получится, решил доработать напильником. Теперь обширно контачит.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 211.JPG
Просмотров: 0
Размер: 83.7 Кб
ID: 913328

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 212.JPG
Просмотров: 0
Размер: 84.6 Кб
ID: 913330

Без контрольного взвешивания не обойтись. Хочу понять на сколько пожирнеет Окташа.
Может впоследствии станет аргументом в пользу докупки лошадинных сил.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 213.JPG
Просмотров: 0
Размер: 144.5 Кб
ID: 913332

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 214.JPG
Просмотров: 0
Размер: 90.2 Кб
ID: 913334

**MAGNITOLA** · 15.12.2015 22:50

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**slavka1010** · 16.12.2015 00:06

м_роман, 20 кг под ногами снижают центр тяжести авто

А что за движок на окташе?

**м_роман** · 16.12.2015 00:18

1.8tsi.

**slavka1010** · 16.12.2015 12:30

Сообщение от м_роман

1.8tsi.

ооо, с этим движкой можно хорошо заколхозить

Что центнера 2 закинешь аппаратуры, а она все равно быстрее стока ехать будет.
У другана такая с чипом от рево, быстрее октавии РС едет.

**м_роман** · 16.12.2015 13:25

Сообщение от slavka1010

ооо, с этим движкой можно хорошо заколхозить

Что центнера 2 закинешь аппаратуры, а она все равно быстрее стока ехать будет.
У другана такая с чипом от рево, быстрее октавии РС едет.

А как оно при этом останавливается

? Но мы то знаем, что тормоза придумали трусы

. А два центнера сверху это минимум...
Пока рассматривал тему форсировки поверхностно. 1,5 года назад предлагали прошивку 210 сил за 12 тыщ. Можно поподробнее о "рево".

**sanek34.81** · 16.12.2015 17:34

Сообщение от м_роман

А как оно при этом останавливается

? Но мы то знаем, что тормоза придумали трусы

. А два центнера сверху это минимум...
Пока рассматривал тему форсировки поверхностно. 1,5 года назад предлагали прошивку 210 сил за 12 тыщ. Можно поподробнее о "рево".

http://revo-technik.ru/

**slavka1010** · 17.12.2015 23:14

Сообщение от м_роман

А как оно при этом останавливается

? Но мы то знаем, что тормоза придумали трусы

. А два центнера сверху это минимум...
Пока рассматривал тему форсировки поверхностно. 1,5 года назад предлагали прошивку 210 сил за 12 тыщ. Можно поподробнее о "рево".

Про чип много думал, читал, в итоге я остановился на apr, у revo на мой движок нет прошивок. Есть два основных направления в чип-тюниге:
1. Консервы - заранее заготовленные и откатанные прошивки (revo, apr).
+ прошивки обкатанные
- все машины с одинаковыми прошивками едут динаково
2. Индивмдуальные прошивки - ps-chip, e-tuners, vs-perfomance и т.д.
+ индвидуальная настройка при изменении железа;
+ возможность снять больше мощности со стокового железа
- прошивки не обкатываются на стенде, возможны проблемы в некоторых режимах работы

Между мощностью и стабильностью выбрал стабильность.
У рево есть еще доп переключатель сток/чип 95/чип 98.

**м_роман** · 21.12.2015 10:25

Коллеги, прошу поделиться инфой. Какие межблоки покупать для фронта на отрез (марка модель). Не откидываю вариант готового кабеля. Длина полтора метра.
Провода не должны быть уровнем ниже возможностей 99 пиона. Если ограничителем выступает акустика или уси, то соответственно отталкиваемся от слабого звена.

**Andre89** · 21.12.2015 12:11

EOS берите AIR10

**sanek34.81** · 21.12.2015 19:04

Сообщение от м_роман

Коллеги, прошу поделиться инфой. Какие межблоки покупать для фронта на отрез (марка модель). Не откидываю вариант готового кабеля. Длина полтора метра.
Провода не должны быть уровнем ниже возможностей 99 пиона. Если ограничителем выступает акустика или уси, то соответственно отталкиваемся от слабого звена.

Брал у бигмана с дружественного форума.