После покупки, ты меня предупреждал, что восьмёрок САБОВ может не хватить. Обладая низким и ровным басом, уровень громкости видимо соответствует 6 дюймовым мидам. Собрав ящик, я даже не успел послушать что вышло. Мы очень торопились, поэтому продукт сразу пошёл в настройку. Это моя фатальная ошибка. Погоня за быстрым басом от восьмёрок провалилась. Но как мидбасс они вполне могут состояться. Такой исход тоже подразумевался до покупки, поэтому я не расстраиваюсь, но это другая история....
Выравнивание системы по еле чухающим сабам, не предназначенным для подобного варианта применения- тупиковый путь. Тут квалификация не поможет. Нужно было нести готовый ЗЯ с пятнахой из подписи Hertz SX380D.
В настоящий момент уровень громкости СЧ и ВЧ, меня вполне устраивает, даже с запасом. Если очень грубо, то мозг получает от моих ушей следующий сигнал:
Синяя - текущее значение.
Зелёная - желаемое значение.
Отключаю СЧ и ВЧ и Сабы.
Слушаю только мидбас, сначала передний отдельно - хорошо, нравится.
Задний мидбас, как ты объяснял, в Шкоде может хорошо отыграть зону панча - хорошо устраивает. Но когда на 88м я пускаю на задний мидбасс сигнал от сабов, то получаю как раз то, ради чего задний мидбас и задумывался. Панч остаётся, но добавляется и низ. На громкости 55-57 единиц c нижним срезом 63Гц - ОК.
Для меня пока прояснилась ситуация только с сабом. Пренебрегаем живучестью подвеса и пятнаха Hertz SX380D поселяется в 66л с фазиком.
Раскрой пожалуйста шире по прочим полосам. Что не играет возложенный на компоненты диапазон?
Аркадий, за эти слова отдельное спасибо. Теперь нужно приложить усилия, что бы и звук вызывал уважение и зависть.
Социальные закладки