Репутация: 397352 
Круто!Сообщение от м_роман
---------- Сообщение добавлено 28.06.2017 в 09:19 ----------
У меня чип от Еврокод - Чип тюнинг Шкода Октавия А5 1.8TSI 152 л.с. 250Нм -> после чипа 215 л.с. 370Нм. Но у меня 95, а не 98 поэтому показатели немного ниже. Но приход более чем заметен. Мне хватаетА у тебя момент какой, ты карбюратор не накручивал?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 83952 
у меня момент ниже. Но видимо развесовка, меньшее пятно контакта и возможно резина не в пользу достаточного сцепления. Но на первой после 4000 об мин букс. 98, Лукойл заменил на 100й. Но мне это без толку. Езжу на 100м только потому что расход ниже. На динамику не влияет.
П.С. У тебя 345 судя по ссылке.
Репутация: 397352 Упс...ты прав. У меня ст.1. Я не злобствую, на первых двух все равно будет буксовать. Если дорога мокрая будет буксовать на 3-й и...4-й...) Я не знаю что там у боле мощных машин, но для меня это уже космос. Кстати, сколько на баке в смешанном режиме получается? У меня самое большое, что я проехал 740км. В среднем получается 650км.
Репутация: 83952 Поэтому хочу ей морду нагрузить полезным балластом ещё 28+28 а, и резину пошире.
Очень давно не занимался объективными замерами, врать не стану. Но помню точно, что по кольцу на установившихся режимах, 98 позже заканчивается. На одинаковых маршрутах, 95 уже нет, а 98 ещё на 50-60 км оставалось.
Репутация: 375213 м_роман, с тормозами прикольно, что не разобрались в сервисе, это не удивляет. У дилера все работают по инструкции, диагностировать проблему, вводишь в базу заменяешь нужные детали. Не помогло - меняешь дальше. У неофициалов, нужно знать что есть толковые мастера.
Репутация: 83952 Это есть показатель профессиональной немощи. Лет 10 - 15 назад, будучи сервисным инженером и имея дело с импортной дорогостоящей техникой, такой подход в ремонте и сервисе был путём вон из компании. На то и нужен диагност, что б мозгом экономиить средства и время владельца. Теперь всё наоборот.
---------- Сообщение добавлено 30.06.2017 в 23:37 ----------
мне кажется хороший специалист может работать как у дилера так и нет, только вот встретить бы такого. Мне одного посоветовали, да я за день до обращения своими силами разобрался.
Репутация: 11187 Широкая резина, ровно как и увеличившийся вылет, могут привести к сильной колейности! Аккуратнее.
По поводу тормозов подскажи, до починки, при двойном выжиме педали, тормозило лучше на втором нажатии?
Репутация: 83952 Нет, после каждого последующего,педаль становилась тяжелее. После 5ого, она вовсе была как с отключенным вакуумным усилителем.
Репутация: 11187 Т.е. педаль становилась тяжелее, но торможение не улучшалось. ПОнял, спасибо.
Репутация: 83952 В поисках большего объёма.
или модифицирование СЧ камер.
Родные ПВХ. Что бы спилить лишнее по окружности, сделала типа станок. Получил камеры по 800мл примерно.
Опорные кольца бержём, поэтому предохраняем малярным скотчем от потёртостей.
Для герметичности мажем герметиком....Через час кольцо отрываем, потому что голова уже не помнит об отбортовке алькантары.
Которую этим кольцом нужно будет прижать. Позиционируем конструкцию по оси, что бы отверстия были без смещения в плоскостях. Скотч как ориентир. Левую составную камеру, доворачиваем к водителю, так красивее и минимизируется отражёнка от кзырька панели приборов. Поймав положение, фиксируем скотчем.
Для компенсации разницы диаметров, используем двусторонний скотч, подгоняем его форму.
Вот тут косячёк маленький. Нужно было проверять направление роста шерсти алькантары. Собрав два разных компонента, причесывать было бы легче. Так как чесать в одном направлении. Внутри перебз....л и наклеил СТП Аэро.
Наяву конечно направление шерсти не даёт такую разницу в оттенке алькантары как на фото.
Теперь, они даже пытаются басить. А я в свою очередь понял зачем надпись midbass на коробочке от этих аудисонов.
Но верхнюю середину они так и не смогли. Буду подыскивать другие четвёрки в стойки.
Ваши права
Социальные закладки