Corolla 140/150 Заболеваем...

Петь, Марины не было. Был какой-то мужик.
Подошел, поздоровался, извинился за беспокойство. И предложил купить перфоратор...

Сообщение от Pit

Это Семён был, но он сказал про него не писать, а то больно сделает

Везде шпиёны!

Сообщение от Pit

Это Семён был, но он сказал про него не писать, а то больно сделает

Пётр, зачем тогда фотоотчёт требуешь, если и так всё видел

Я дома!!!! Там не до фотосетов было, 4 часа дороги, жара 32 и желание вернуться домой а так будет еще возможность сделать фото отчет)


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Оказывается, резать кроссы бывает очень интересно Этот - ещё и приятно


Самое сложное - схему перерисовать. Вот, что получилось, начисто:

Фактически, кросс первого порядка с цепью цобеля на мидбас.

Разбираем.


Вот, в чём состоит приятность:

Узел выбора уровня аттенюации и выход твиттера здесь сблокированы и выведены в общую клеммную колодку. По задумке инженеров, выход твиттера надо подключать к третьему справа разъёму, а между ним и вторым справа или четвёртым справа постоянно должна быть перемычка. Логика, честно говоря, дурная. Но представляете, у нас есть целых два лишних разъёма! Ведь при поканальном усилении аттенюация в кроссе уже будет не нужна и можно её зафиксировать на уровне 0дБ. А разъёмы мы красиво задействуем под отдельный вход для твиттера.

Прикидываем по черновой схеме места реза и перемычек и переносимости маркером на плату:



Режем:


Паяем:

Естественно, маркер от первого кросса оттёр

Собираем

Готовый кросс пусть Влад сам сфоткает, я не успел уже Я там, естественно, новую маркировку наклеил

Ну, вроде все обещания перед отпуском выполнил... Всем пис!


Насмартфонил

Огосики!
Сделали просто по-канально?

Сообщение от Anton121212

Огосики!
Сделали просто по-канально?

Ну да. А что, у Альпа кроссов человеческих нет. А акустика у Влада - полный комплект, кросс как раз под неё спаян. Сейчас эосовские пищи и мидбас играют через Герцевский кросс - явно уровня пищей многовато и порезаны они низковато - перегружаются. А так получится вполне себе ничего поканалочка

Аркадий, спасибо большое, еще и фото отчет сделал! С меня пиво! Или что лучше?
Сейчас выходные, продолжаю заниматься полкой под сабы, после выходных отчитаюсь!


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Третья попытка запилить полку оказалась более удачной. Фотографий категорически мало, потому что было категорически мало времени. Когда буду дорабатывать все это "хозяйство", пофотографирую еще.
В общем, суть в чем, не стал я ничего городить сверху, со стороны салона, а выпилил фанеру (22мм) в багажник.

Потом проставочными кольцами вышел в салон.

Фанерная полка притянута болтами м6, сквозь металлическую полку авто, к, раннее сделаным заготовкам по форме полки, и уголками к задней стенке.

Тоннелей нет, родная обшивка встает. Все подключил, чтобы оценить. Фанерная полка не играет (не вибрирует и не пляшет), родную обшивку пришлось "провибрить" в два слоя 6-ти мм виброизоляцией. Полость между фанерной полкой и металлом буду заполнять чем-то, пока думаю, на выбор: гашеная пена, эпоксидный пластилин, смола со струшкой. После этого еще раз послушаю, при необходимости, вырежу в пластиковой обшивке полки отверстия под сабы и сделаю сеточки. Ну и обтяну фанерную полку в багажнике чем нибудь.

Кстати, главной проблемой осталось то, что родные пружины так и не встали на свои места. Варианты решения, как я рассчитываю сейчас, по выгибать родные "прутки-пружины", что-бы они встали или сделать амортизаторы (есть одна идея, но об этом в следующей записи).