Дастер, белое и чёрное, концепция инь-ян .. ни чего особенного просто жизнь :)...

Сообщение от mohov_a

7-это какая то обрезиненная шайба, не ужели она? Или просто пружина с завода кривая? Не забуду звук кривых пружин

нееее это опорный подшипник
Мы с другом вааще были в шоке обнаружив опорный подшипник в не поворотной стойке, а ведь именно такая она, задняя стойка стало быть , т.к. наличие его там в этом случае ну ни как не понимали сначала .
Когда сняли стойку во чем ещё были удивлены и запечатлели в ролике, что ещё подлило масла в огонь :
задняя стойка.mp4

Опосля этого, т.е. только потом включили могзи , чтоб понять сей фортель Рено и такого хитрого устройства задней подвески Дастера 4х4, обратились к первоисточникам , к фирменной проге Рено с каталогами их автосов, изучая устройство подвесок Логан групп и только потом поняли откуда он там и почему всё так чудно устроено .

Но тем не менее, всё равно по выделенному уже очень близко, почти горячо .

Ещё вводная инфа для мыслей: если ухватиться за верхнюю часть задней пружины правой стороны и попытаться её как бы выдрать, то в руке отчётливо обнаруживался стук и люфт идущий от пружины. причём!!! это как и на стоящем на земле автосе, т.е. подвеска загружена, так и поднятом на подъёмнике автосе, т.е. когда подвеска разгружена. а вот на левой стороне такого не обнаруживалось.......
а официальный сервис настаивал на том, что у меня в подвеске всё тип-топ, мол это что то со мной не того.......

Сообщение от Pit

неужели гайка не затянута?

тоже хорошее и логичное предположение, но не оно, совсем холодно.
ОК!
Поехали .
Наиболее близкие предположения прозвучали у slavka1010 и mohov_a
Источник проблемы этого буб-буб это верхняя часть пружины и верхняя опорная чашка пружины.
Не знаю по какой причине, но не стыковались по посадочным диаметрам в месте сочленения чашка и пружина поэтому пружина Задней правой стойки имела возможность постоянно смещаться, пусть буквально максимум на 1,5-2мм, но имела. На верхней опорной чашке при разборке стойки обнаружились откровенные и отчётливые следы того что пружина там постоянно ёрзала. На верхней левой опорной чашке кстати тоже были подобные следы, НО значимо меньше, т.е. и она ёрзала, но значительно меньше и это не приводило к бум-бум, перекладке пружины в посадочном месте.
Т.е. в общем ХЗ, то ли чашки чуть с косячком, то ли пружины и одна совсем с косяком.......
НО вот что озадачило и меня и друга в той картинке устройства задних стоек и так же реальная реализация стоек.
Во первых, даже в самой последней версии сервис программы от Рено подетальной картинки задней подвески Дастер 4х4 НЕТ!!! 4х4 постоянно выделяю жирным, чтоб заострять на этом, т.к. она абсолютна иная нежели у переднеприводных Дастер, и кстати при вызове из проги Рено секции задняя стойка Дастер 4х4, прога выдаёт заднюю подвеску по стойкам от обычного Дастер .
Во вторых, если посмотреть на картинку деталировки задних стоек 4х4 то возникает вопрос - если Вы, дабы ликвидировать шумы и призвуки от работы пружины, применили снизу пружины виброшумоподавляющий чехол/пыльник, т.к. нижняя чашка опоры тоже стальная, тогда какого лешего ВЫ забыли про ТОЧНО ТАКУЮ ЖЕ СВЯЗКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ СТОЙКИ???
Короче чо делать то ?
Трахать мозг себе дальше, пытаясь доказать в официальном сервисе что проблема в этом месте? Нет..... спасибо..... я уже сыт .
Самое простое и логичное решение это купить пару этих виброшумоподавляющих чехлов/пыльников и поставить их на верхние части обоих пружин.
Рою инет, мало того вроде как не дефицит, но не под боком, как говориться рядом в булочной за углом не продаётся , так б л я ценик КАРАУЛ .
Ну не могу я понять цену в 1800 рублей за кусок разрезанного вдоль резино-пластикового шланга длиной сантиметров 15-20, НЕ... МО.... ГУ....
Идём к шиномонтажнику, отнимаем старую камеру, вырезаем два круга диаметром сантиметров 25, внутри этих кругов по центру вырезаем отверстия 5-6 см, собираем стойки подложив эти круги между верхним витком пружины под верхние опорные чашки. После того как стойки собраны, если хочется изыска , то до установки стоек лишнее по периметру верхней чашки аккуратно подрезаем. ВСЁ!!!

Сейчас пробег порядка 11000 и с того момента НИ РАЗУ НЕ БЫЛО ТОГО бум-бум!!!
НО И ЭТО ЕЩЁ НЕ ВСЁ!!!
После этих манипуляций звук от работы задней подвески РАДИКАЛЬНО ИЗМЕНИЛСЯ!!!
СТАЛО ОБЪЕКТИВНО, ЗНАЧИМО, РАДИКАЛЬНО, КАРДИНАЛЬНО ТИШЕ И КОМФОРТНЕЕ И БЛАГОРОДНЕЕ !!!

Но вот и вопросы, что это было..... брак.... до#####изм конструкторов......мнимая экономия производства.... что? я ХЗ......
А вот зачем в задней стойке Дастер 4х4 появились элементы свойственные для стоек которые должны поворачиваться с эти мы разобрались .
Рено для задних стоек Дастер 4х4 не стал как говорится по новой изобретать велосипед , туда перекочевали передние стойки от Логан , каталожные номера деталей бьются на раз .
Вот тут всё понятно
Да, опорный подшипник в задней стойке совершенно лишняя и не нужная по конструкции деталь, НО решение воткнуть практически в чистом виде решение от передних стоек Логан, позволило не производить разработку новой базовой каталожной группы деталей, а потом и сами детали со всеми накладными расходами, а вот это уже реально экономия.

пружина вверх ногами стояла чтоль?

Да странно... Опорный подшипник в задней стойке... Ну видимо ему и кирдык. Или резинка бракованая(не по размеру посадочного). Но если это просто зазор между опорным и всем остальным то я Логана завтра на базар отгоню!

Сообщение от mohov_a

Да странно... Опорный подшипник в задней стойке... Ну видимо ему и кирдык. Или резинка бракованая(не по размеру посадочного... Но если это просто зазор между опорным и всем остальным то я Логана завтра на базар отгоню!

Да забей - если в машине ничего не стучит, не шумит, не верещит и не ломается, значит у тебя нет машины В конце концов, машина создана для того чтобы сделать нашу жизнь ещё менее скучной, а всё остальное - побочный эффект

Сообщение от mohov_a

Да странно... Опорный подшипник в задней стойке... Ну видимо ему и кирдык. Или резинка бракованая(не по размеру посадочного). Но если это просто зазор между опорным и всем остальным то я Логана завтра на базар отгоню!

Судя по всему ролик скачал ты и посмотрел .
Мы все сначала были в таком же ошарашенном состоянии. Потом подумав над всей конструкций крепления задних стоек поняли, что всё нормально и эта часть не разъёпана, просто когда стойка крепится к кузову через шток АМО второй гайкой вся эта болтанка демпферно стягивается.