mohov_a,
FFZ,
А что выхотите от бюджетного импорта, экономили на всем! Я бы эту проблему официальным письмом в Рено отправил,чтоб стыдно было
Дядь Фёдор логан весь такой... Гремел как ведро с камнями пока я его не закатал! Сейчас отлично, 100-120 по трассе(резина мишлин Энерджи) тишина, система радует все слышно. В стоке(а умен фаза1, самая брутальная(дешманская) комплектация) после80 км/ч хотелось облить бензином и... Были шальные мысли заморочиться с пневмой, но решил что не то пальто! Покатаюсь до весны а там посмотрим.
+1.
Автосы Рено не знаю как все, но группы Логан точно, т.е. и Дастер в том числе ни разу не тихие это точно.
Да, пластик конечно же сам по себе не такой погремушечный и скрипучий как на Вазах платформ 08 и 10, но вот по железу гремят не хуже наших, коие все, всегда при любом удобном случае поносят. В общем хоть Рено и иномарка
, но ШВИ им просто показаны по определению.
Про ШВИ тоже материал уже есть, т.ч. скоро будет и про это в теме.
---------- Сообщение добавлено 22.07.2015 в 07:20 ----------
Да, и его тоже можно, т.к. он тоже хорошо набит различными кодеками.
Отъездил на таком Логане четыре года; ИМХО ему и шубровиброизоляция не сильно помогла; внешние аэродинамические шумы конечно снизились, но рев и зуд мотора (передачи то короткие) победить не удалось, хотя честно снимал торпеду и шумил как мог моторный щит. Глушил в последствии паразитные шумы мощью звуковой системы
Да, вибра СГМ - что надо, материалы других типов, кмк, не выдающиеся
З.Ы. А вот iSilver брать не надо...
Социальные закладки