Дастер, белое и чёрное, концепция инь-ян .. ни чего особенного просто жизнь :)...

Сообщение от mohov_a

10 - это подкладка под низ пружины? Если да то я думаю это из-за нее, не видел еще разрезанные проставки...

---------- Сообщение добавлено 21.07.2015 в 18:53 ----------


пыльник гремит постоянно, и я так понимаю звук металический был.

Совершенно верно, звук массивный, тяжёлый и упругий, и не особо звонкий.
10 - это виброшумоизоляционный чехол/пыльник (в разных местах то так то так называют) пружины. Пружина стальная, нижняя чашка пружины тоже стальная, вот производитель намеренно их и изолировал, дабы не бряцали друг об друга.
Уже близко , почти рядом , нужно только выше по пружине на рисунке подняться .

Сообщение от FFZ

Совершенно верно, звук массивный, тяжёлый и упругий, и не особо звонкий.
10 - это виброшумоизоляционный чехол/пыльник (в разных местах то так то так называют) пружины. Пружина стальная, нижняя чашка пружины тоже стальная, вот производитель намеренно их и изолировал, дабы не бряцали друг об друга.
Уже близко , почти рядом , нужно только выше по пружине на рисунке подняться .

7-это какая то обрезиненная шайба, не ужели она? Или просто пружина с завода кривая? Не забуду звук кривых пружин

Сообщение от mohov_a

7-это какая то обрезиненная шайба, не ужели она? Или просто пружина с завода кривая? Не забуду звук кривых пружин

нееее это опорный подшипник
Мы с другом вааще были в шоке обнаружив опорный подшипник в не поворотной стойке, а ведь именно такая она, задняя стойка стало быть , т.к. наличие его там в этом случае ну ни как не понимали сначала .
Когда сняли стойку во чем ещё были удивлены и запечатлели в ролике, что ещё подлило масла в огонь :
задняя стойка.mp4

Опосля этого, т.е. только потом включили могзи , чтоб понять сей фортель Рено и такого хитрого устройства задней подвески Дастера 4х4, обратились к первоисточникам , к фирменной проге Рено с каталогами их автосов, изучая устройство подвесок Логан групп и только потом поняли откуда он там и почему всё так чудно устроено .

Но тем не менее, всё равно по выделенному уже очень близко, почти горячо .

Ещё вводная инфа для мыслей: если ухватиться за верхнюю часть задней пружины правой стороны и попытаться её как бы выдрать, то в руке отчётливо обнаруживался стук и люфт идущий от пружины. причём!!! это как и на стоящем на земле автосе, т.е. подвеска загружена, так и поднятом на подъёмнике автосе, т.е. когда подвеска разгружена. а вот на левой стороне такого не обнаруживалось.......
а официальный сервис настаивал на том, что у меня в подвеске всё тип-топ, мол это что то со мной не того.......

Сообщение от slavka1010

Что-то с верхней опорной чашкой пружины?

очень горячо .

Сообщение от FFZ

очень горячо

Да ладно, не могли же они ее к верх ногами поставить. Или?

пружина вверх ногами стояла чтоль?