Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
gz - 10ка и не оч нравится. Думаю после прс-а будет фуфлово... Мне бы что нибудь под стать...
Всем привет.
Ну что ж, всё что было запланировано на прошлую среду было сделано, время на анализ полученных результатов инструментальных замеров по мотору и произведённых мероприятий было достаточно, чтоб осмыслить и продолжить поднятый вопрос о среднем городском расходе топлива Duster 2.0 АКПП 4х4, ну и прокомментировать тезисно то что уже было написано в теме форумчанами.
Как я в начале писал, так или иначе, из тех или иных источников, коими являются и непосредственно дилеры, и интернет, и различные СМИ, у большого кол-ва владельцев сего автомобиля вопрос о несоответствии заявленного среднего городского расхода его фактическому. Причём следует заметить тот факт, что география владельцев этого автомобиля и соответственно география этого вопроса достаточно широка. При этом абсолютно простой анализ географии актуальности, т.е. кол-ва вопросов/претензий, совершенно однозначно выводит на логичное распределение, расстановку веса этого вопроса в зависимости от мегаполисностирегиона/места/города. Чем болше город и чем актуальнее тяжесть трафика тем вопросов/претензий больше. Собственно в этом ни чего удивительного и нет, всё логично
. Но тем не менее, порой просто очень большая разница между заявкой и фактом у многих, заставила меня задуматься над этим вопросом.
Как только я стал владельцем сего автомобиля и начал его эксплуатировать, то и у меня возник этот же вопрос, с которым хотя бы для самого себя и попробовал разобраться.
Итак, я эксплуатировал с самого начала свой автомобиль повседневно практически исключительно в условиях городского трафика Москвы по практически одному и тому же маршруту. К настоящему моменту накатано 3.5т.км, подчеркну ещё раз, практически по неизменному маршруту, который составляет порядка либо 48км, либо 58км в день. Т.е. статистика и соответственно математическую выборку и корреляцию статистики, а я постоянно контролировал средний расход от заправки до заправки, можно, следуетпризнать высокого уровня, т.е. имеющую высокую степень достоверности.
Выборка/фиксация кол-ва заправляемого топлива всегда велась в сравнении с фактическим залитым топливом по чеку заправки и показаниям БК, заправка проводилась опять таки практически в одном и том же месте.
Вот на этом месте как мне видится следует ввести своё мнение о высказываниях в теме в том или ином ракурсе о том, во что веритьи точности того же БК, ну и честности заправок и влияния этого комплекса на возможность делать какие либо выводы о среднем расходе топлива.
По набранной мною за время эксплуатации полученного набора информации, её анализ привёл меня к следующему выводу: разброс не стыковки кол-ва заливаемого топлива по мерилу заправки с показаниями БК находится в диапазоне 0.5-1 литр. Много это или мало? Да в свете решаемого вопроса 0.5-1 литр на 50 литров полного бака, а именно так, т.е. до полного, я всегда заправляюсь, это совершенно нормально, потому, что как либо существенно это не повлияет на результат расчёта среднего расхода топлива и соответственно на выводы. Получится расход скажем 20 литров или 20.1 литров ни какой роли не играет, т.к. вопросы у всех не о долях литра в среднем, а о целых литрах. В этом месте опять таки следует прокомментировать высказывания прозвучавшие в теме, в качестве примера личные результаты с указанием среднего расхода с точностью до десятых долей, ну как бы лишними. При рассмотрении среднего расхода топлива в городских условиях и особенно в мегаполисных, суть кроется в глобальном, а не в долевых, т.к. условия реального города иметь свойства очень сильно меняться, а добавив к этому вопрос исходной точности/правильности/честности заправляемого и контролируемого топлива, вывод о среднем расходе с такой точностью становится ну скажем так не корректным и не актуальным в сути рассматриваемого вопроса по конкретному автомобилю в векторе сравнения с другими........
Рено заявляет средний расход для Duster 2.0 бензин АКПП 4х4 :
- городской цикл - 11.3 л/100км,
- загородный цикл 7.2 л/100км,
- смешанный цикл 8.7 л/100км.
Собственно говоря для двух литрового атмосферного двигателя, нужно признать вполне себе нормально такой уровень заявленного расхода.
Про средний расход в режиме обкатки автомобиля, официально производитель ни чего не заявляет.
Есть только общая практика многих, которая заключается в том, что в это время расход всегда несколько больше чем заявка, и собственно это и является типовым ответом дилеров при обращении клиентов к ним с вопросом/претензией о среднем расходе топлива.
Формулировку несколько я специально подчеркнулчтоб акцентировать ответы дилеров на расплывчатости и кроме этого в зависимости от типажа клиента так же вводится в оперирование при ответе величина пробега обкатки
. В общем муть полная
, о чём то пытаются говорить, требовать, отмазываться но без попытки вникнуть в суть
, от чего по моему и столько разговоров по этому вопросу в народе.
Начав эксплуатировать свой автомобиль в указанном чуть выше режиме и получая, неделю за неделей, а именно таков у меня получался интервал заправки до полного бака, средний расход в диапазоне 16-17 литров, я и начал пытаться найти этому объяснение, точное и аргументированное. При этом нарочито отмечу то, что вопрос у меня не лежал, в плоскости, как у многих, типа какого самогопроизводитель так безбожно брешет обещая в городе 11.3 л/100км, у меня вопрос сразу лёг в плоскость ПОЧЕМУ так происходит. Так же напомню, объяснив чуть это выше, в расчёт вопроса - почему, эти точные 0.3 литра в заявке производителя и моя статистика в точности 16-17 т.е. литр
ни какого принципиального значения не имеют. Производить может себе позволить, а в свете современного тренда по этому вопросу он собственно и вынужден в таком выражении точности и оперировать, иначе будет не гуд ему на рынке между конкурентами
.
Собственно далее в этом векторе вопроса уже не было, т.к. совершенно логично получаем вектор вопроса в котором нужно просто разобраться - КАКИМ ОБРАЗОМ ПРОИЗВОДИТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ЗАМЕР СРЕДНЕГО РАСХОДА ТОПЛИВА В ТОМ ИЛИ ИНОМ РЕЖИМЕ?
зы: Продолжение следует! Прошу не набивать тему проходными вопросами, чтоб создался блок в теме по этому рассматриваемому вопросу
FFZ, а полный привод в каком режиме? Отец у себя чаще на переднем ездит, говорит прилично экономичнее.
Блин,мне про расход такой читать то смешноу меня такого даже на Мондео 1,6 нету....наверное-стиль вождения нужно сменить....
Расход топлива понятен,но гораздо интереснее расходы на компоненты,которые озвучат салон автомобиля и какой окончательный выбор будет сделан.
FFZ, интрига есть,как и понимание выбора тоже-надеюсь,что результат не заставит себя долго ждать.P.S. не тороплю,но компетентный выбор всегда оценю.Удачи в решении,которое будет в прошествии времени,а это уже после инсталляции.,
Социальные закладки