Дастер, белое и чёрное, концепция инь-ян .. ни чего особенного просто жизнь :)...

Сообщение от gena60

Мне видится подход к этому, более серьёзный:автомобиль не только в звуке должен быть на уровне,но и в дизайне тоже

Именно так я и подхожу к своему автосику.
Насчёт дизайна, я правда уже писал, но повторюсь - кроме дизайна как экстерьера так интерьера авто я всегда стремлюсь к тому, чтоб имело место быть функциональное наполнение в дизайнерских/конструкционных решениях всех вводимых дополнительных элементов.

Пока, к сожалению по причинам, которые затронули многих, потихоньку по мере возможности приобретаются материалы для запланированных работ с автосиком, напишу пожалуй ещё о нескольких моментах, которые уже нашли свои решения.
Я уже честно говоря не помню где, в этой теме или какой другой, писал о том, что одна из главных причин успеха продаж Duster и его популярности заложена в его достаточно большом кол-ве комплектаций и как следствие возможность рекламировать его, привлекая внимание потенциального покупателя низкой ценой, которая обзывается в рекламных ходах как "Цена ОТ....", т.е. цена на самую простую комплектацию. Это потом уже в салонах многие начинают догонять , что не всё так счастливо , когда менеджеры начинают свою обработку и предлагать варианты иных, более вкусных комплектаций. Но тем не менее, даже в самой последней, верхней комплектации, Duster не имеет конкурентов в своём сегменте и в тоже время , даже в максимально возможной заводской комплектации в нём остаются достаточно заметные внутри авто, т.е. отделке интерьера места, говорящие о его принадлежности к бюджетному сегменту.

Одно из таких мест, которое СРАЗУ бросается в глаза это оформление багажника.
Как только мы открываем заднюю дверь, то тут же просто бельмом в глазу зияет открытый металлический порожек.
Я давно забыл времена когда я такое видел, то чтоб этот порожек не был прикрыт/защищён пластиковой декоративной накладкой, а тут в Duster пожалуйте биться, печалька .
Таким же зияющим не защищенным металлом в цвете кузова блещут и боковины проёма задней двери .
Я понимаю, т.е. отдаю себе отчёт в том, что так бросаются мне в глаза эти мелочи экономии от того, что багажник отделан материалами в чёрном цвете, а Умка мой имеет цвет "Белый лёд", т.е. контрастирует это момент экономии просто откровенно и чудовищно, был бы цвет авто скажем тот же "Чёрная жемчужина" , то такого бы ошеломляющего диссонанса бы не было, но сути это не меняет - Места, которые практически по определению подвержены риску быть поцарапанными не защищены просто никак .
Уже в самом начале эксплуатации авто, в процессах погрузки/разгрузки из багажника чего либо, поймал себя на моменте того, что кладя или вынимая скажем сумку, она так и норовит проехаться дном/нижней частью по срезу бампера, со всеми вытекающими, т.е. поцарапать ЛКП бампера. Дело в том, что вылет бампера за срез края багажника, т.е. того же порожка, порядка 15 сантиметров, при этом они находятся почти на одном уровне, поэтому необходимо подняв вынимаемый предмет, та же сумка/чемодан выносить его на расстояние дальше среза бампера, а психологически/ассоциативно конец подъёма предмета заканчивается на порожке.
Я конечно же понимаю, был бы я ростом скажем за 180, то данного вопроса скорее всего бы не возникало, но я ниже и поэтому данный момент непродуманности решений конструкторов имеет место быть.
Ну и последнее, что можно/следует обозначить по оформлению багажника это то, что сама задняя дверь со стороны салона/багажника почти "голая". Да, есть пластиковый элемент/обшивка закрывающая технологическое отверстие для доступа к эл.мотору заднего стеклоочистителя и прочего внутри двери задка, но большая часть площади тупо метал в цвет кузова , т.е. поцарапать ЛКП чем либо находящимся в багажнике не составит ни какого вопроса....... Ну и опять таки повторюсь - от такого я уже давно отвык, даже на сараях от ВАЗ, задняя дверь целиком со стороны салона/багажника закрыта пластиковой накладкой.
Такое решение по оформлению багажника имеют ВСЕ комплектации Duster, т.е. даже в топ комплектации всё будет именно так как я описал........

Меня это естественно не устраивало, поэтому были найдены решения, и судя по кол-ву производителей этих решений, я абсолютно прав в своих выводах, иначе не было бы выбора в вопросе приобретения готовых решений.
Защита порожка и боковин проёма задней двери, ну и защита бампера были решена вот таким образом :


Решение защиты и облагораживания двери багажника поимело вот такую реализацию :


Все эти решения от одного производителя, Нашего производителя.
Да, он не в Москве, в Москве есть фирмы, которые торгуют их товарами, но продумав и определившись с тем, что хочешь приобрести, а кроме этого, что тут сейчас я обозначил, есть у них и ёщё масса нужных и правильных продуктов, то покупая разом прямо у него на доставке экономится весьма существенно, до уровня того, что покупать мне тут в Москве у представителей/продавцов/дилеров просто иррационально........ Заказал прямо через их сайт, оплатил картой СБ, через неделю груз заказа в офигенно упакованном виде доставлен по адресу доставки.

В результате установленного на заднюю дверь спойлера и защиты заднего бампера получился вот такой вид с сзади :

Всё почти замечательно, ну естественно соизмеримо с моими понятиями , но есть, присутствует в этом общем образе нечто лишнее, то, что не даёт собраться всем элементам воедино. Сейчас думаю над решением как исправить......, варианты исполнения есть и в том числе, и в готовом оригинальном решении от производителя, но вот огорчает цена этого решения, особенно в ситуации нынешних раскладов, т.ч. бум своими силами и умениями обходиться .

На дворе весна, скоро будет тепло и радостно , да и сезон соревновательный будет закончен, т.ч. надеюсь, что уставать на работе буду поменьше и соответственно времени после работы свободного будет чуть побольше , посему как говориться в народе "готовь сани летом, а телегу зимой" (с), подсобрал/подзанычил деньжат и затарился полным комплектом/набором материалов для ШВИ.
По плану ШВИ, всё как обычно, без фанатизма , но грамотно и тотально, т.е. потолок, двери все по кругу, пол салона и багажника., ну на капот чо нить останется .
По вопросу производителя ШВИ экспериментировать не стал, да и возможности особой как то не сложилось с альтернативными вариантами/производителями , закупил материалы проверенного временем SGM :


зы: Для полноты подготовки к началу работ по ШВИ осталось добить в комплексе вопрос по декоративным материалам отделки салона и можно будет начинать поэтапную ШВИ.

Дядь Федь, а ты пластмасски перед тем как в багажник клеить виброй не обрабатывал??

Сообщение от fox proteus

Дядь Федь, а ты пластмасски перед тем как в багажник клеить виброй не обрабатывал??

Аркадий, нет, не обрабатывал, т.к. на этапах примерок перед наклеиванием стало понятно, что эта процедура совершенно лишняя и по сути не выполнима. Весь пластик становится идеально повторяя геометрию поверхностей на двухсторонний скотч 3М, т.е. для их звона/дребезга нет ни каких оснований и шансов.

подписался))

Материала на продолжение темы уже накопилось, т.ч. продолжу.
Начну пожалуй вот с этих картинок :

На этом фото не просто красивая цифра зафиксирована , именно на этом пробеге я наконец то разобрался с тем, что зудело как заноза, а под конец уже просто бесило, начиная с первых километров эксплуатации этого моего экземпляра Duster 4х4.

На этой картинке состав того из чего состоит задняя стойка Duster 4х4 :

Поездки, а их было две, к официальному дилеру, т.е. официальный сервис, успеха в устранении бесилова не принесли.
И после первой диагностики и после более детальной второй, т.е уже со снятием Задней Правой стойки и её диагностики, бесилово было на своём месте, а в ответ я получал - у Вас в задней подвеске всё совершенно нормально, все компоненты задней подвески на месте, в идеальном состоянии, всё затянуто по соответствующим моментам, скорее всего Вы не верно или предвзято воспринимаете звук работы задней подвески.......
Что было, что именно меня бесило?
При медленном движении, т.е. к примеру перекатываемся через лежачего полицейского, при трогание в пробках, со стороны Задней правой подвески издавался одиночный звук типа бум-бум,бум-бум. Это происходило не всегда, но не было ни одного дня, чтоб сзади я в той или иной ситуации, в той или иной мере громкости этого не слышал, и так было с самого начала, т.е. с нуля, т.е. начиная с абсолютно нового авто.
Роя инет, я нашёл "счастливчиков", владельцев именно Duster 4х4, которые тоже имели подобное веселье. Но так, чтоб как у меня, т.е. с нуля, таких случаев не нашлось, т.е. I am the chosen one .
Почему я сразу не зациклился на этом бум-бум,бум-бум, да собственно потому, что звук то для меня был знакомый, такой как бывает когда после смены амо или пружин, пружина ищет свой место так сказать. Вот я сначала и подумал, что пружина встанет на место и всё пройдёт, ан нет....... за 8888 км пробега не нашла и не встала. Т.к. я уже реально дошёл до ручки от этого звука , а стойку официал уже снимал, т.е. следы на болтах и гайках уже оставил и момент разборки задней подвески официально зафиксирован , что и развязывает мне руки, вот и поехал к другу в сервис Wide, разбираться двумя головами, причём голова друга утяжелена и высшим образованием по автомобилям, и очень большим временем практики ремонта и обслуживания различных авто, с причиной этого бум-бум,бум-бум.......
На картинку вторую смотрим! Какие у кого мысли?

10 - это подкладка под низ пружины? Если да то я думаю это из-за нее, не видел еще разрезанные проставки...

---------- Сообщение добавлено 21.07.2015 в 18:53 ----------

Сообщение от slavka1010

FFZ, Да, пыльник гремит к гадалке не ходи

пыльник гремит постоянно, и я так понимаю звук металический был.