Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
Да это я так, для острастки спросил. Сам же уже всё пролазил. И тут либо съёмный короб (то есть, пилить фанеру сразу в мусорку)))), либо фронтальный саб. Иначе - только от третьего ряда отказываться, что я делать категорически не собираюсь. Единственное, что можно сделать - сложный стелс в правом крыле, но туда либо десятку, либо сильно зажатую двенашку. Ни о каком аццком суббасе речи быть не может!
Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
Ну а фотку то с готовым фронтальным сабом мне выложить:blush2:? Интересные наблюдения при таком расположении вышли..
---------- Сообщение добавлено 15.01.2015 в 11:32 ----------
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
либо сильно зажатую двенашку
Плоских 12-ек, способных играть в малом объеме не ведаю; тут либо то, либо большая посадочная глубина.
Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
Цитата:
Сообщение от
Антип
Ну а фотку то выложить:blush2:?
Погодите, всё будет)))
Цитата:
Сообщение от
Антип
Интересные наблюдения при таком расположении вышли..
Та не, суббас будет. Но не такой аццкий, как от двенахи в 40 литровом коробе или как от пятнахи))) А раз не будет, то почему бы не сделать сабвуфер спереди?:)
---------- Сообщение добавлено 15.01.2015 в 11:34 ----------
Цитата:
Сообщение от
Антип
Плоских 12-ек, способных играть в малом объеме не ведаю; тут либо то, либо большая посадочная глубина.
Я имел в виду зажатую по объёму. в правом крыле под бнормальную посадочную глубину ожно стелсик соорудить... Правда усилители придётся менять на один пятиканальник на всю систему))) Ибо если там сделать стелсик, то усь уже не так удобно будет ставить)))
Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
раз не будет, то почему бы не сделать сабвуфер спереди?
От него тоже не будет аццкого суббаса.
Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
Цитата:
Сообщение от
Pit
От него тоже не будет аццкого суббаса.
Ну так от десятки или от двенашки в маленьком зажатом корпусочке-стелсе - тоже же не будет)))))) А раз разницы нет, то зачем платить больше?)))
Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
Аркадий, ты меня не правильно понял:smile3:; отредактировал пост №182
Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
Цитата:
Сообщение от
Антип
Аркадий, ты меня не правильно понял:smile3:
Даж не знаю, что ответить)))
Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
Ну так от десятки или от двенашки в маленьком зажатом корпусочке-стелсе - тоже же не будет
Это пАчему? Если саб расчитанн на маленький объем, то суббас будет; другое дело, что отдача (чувствительность) у таких сабов, как правило не велика и расположение саба на суббас, тоже влиять будет.
Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
Цитата:
Сообщение от
Антип
Если саб расчитанн на маленький объем, то суббас будет;
Предположим, мой p10W рассчитан на тот объём, который я надеюсь под него сколотить на фронте.
Цитата:
Сообщение от
Антип
другое дело, что отдача (чувствительность) у таких сабов, как правило не велика
ОК. Значит решили, что отдача=чувствительность
Цитата:
Сообщение от
Антип
и расположение саба на суббас, тоже влиять будет.
это следствие низкой чувствительности? Ок. Подкрутим гейны на усилке при настройке. Усь добрый, дин тоже вроде не сразу сгорит))) Какие ещё проблемы, кроме трясущихся сидушек и предубеждений?)))))))))
Re: Grand C4 Picasso: Продолжение
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
ОК. Значит решили, что отдача=чувствительность
Далеко не всегда; бывает чуйка у саба высокая, а ход маленький и захлебнется (выйдет на уровень слышимых искажений) такой саб достаточно рано.
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
и расположение саба на суббас, тоже влиять будет.
это следствие низкой чувствительности?
Это следствие расположения саба в салоне. Частично компенсировать низкую отдачу действительно можно, путем вливания дополнительных ватт в сабвуфер; это сейчас основной путь, по которому движется сабостроение в АЗ.
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
Какие ещё проблемы, кроме трясущихся сидушек и предубеждений?
Считаю, имхо, что при приблизком расположении саба к слушателю, хорошего суббаса не получишь. А так никаких:laugh3: