Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 7 из 16 ПерваяПервая ... 34567891011 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 168

BMW E34 From Kharkiv

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 25570 Аватар для АО
    Регистрация
    26.12.2014
    Город/село
    Харьков
    Сообщений
    143
    Спасибо (Раздал)
    44
    Спасибо (Получил)
    302
    Автор

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Цитата Сообщение от fox proteus Посмотреть сообщение
    Каюсь, именно с таким не работал, но работал со многими-многими другими. И везде картина примерно одинаковая Однако полную картину можно будет сложить только после измерений.
    В этом проблема ) Микрофона нет, всегда пользуюсь слухом...
    На этой неделе хочу заехать к "знакомому знакомого" у которого есть микрофон - и поглядеть стыковку мидбаса (именно он волнует) ну и расчёску с горбами... Хотя "горб" как сейчас слышно и без микрофона


  2. #2
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315149 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33723

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Цитата Сообщение от АО Посмотреть сообщение
    В этом проблема ) Микрофона нет, всегда пользуюсь слухом...
    На этой неделе хочу заехать к "знакомому знакомого" у которого есть микрофон - и поглядеть стыковку мидбаса (именно он волнует) ну и расчёску с горбами... Хотя "горб" как сейчас слышно и без микрофона
    Обязательно промерьте левую и правую сторону в отдельности. желательно это делать таким софтом, который сможет наложить друг на друга измеренные графики


  3. #3
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 25570 Аватар для АО
    Регистрация
    26.12.2014
    Город/село
    Харьков
    Сообщений
    143
    Спасибо (Раздал)
    44
    Спасибо (Получил)
    302
    Автор

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Добрался до торпеды. До сего момента- во все машине было сделанно ШВИ, не было только под торпедой (моторный щит). Собственно добрался и до него. Снимается торпеда на данном автомобиле - довольно просто, МНОГО стандартной шумки, однако все (антискрипы) паролончики со временм начали просто разлагаться.... берешь в руки - а он рассыпается. Особенно это касается района печки, там всё в трухе. Имея данный автомобиль, рекомендую посмотреть, как у Вас там обстоят дела

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 50syMTWxBRQ.jpg
Просмотров: 0
Размер:	267.6 Кб
ID:	699158Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7TlYPpIfpCc.jpg
Просмотров: 0
Размер:	278.7 Кб
ID:	699160Нажмите на изображение для увеличения
Название: 19VORkFJ6mY.jpg
Просмотров: 0
Размер:	312.1 Кб
ID:	699162

    Некоторую шумку решил оставить, под неё виброизоляцию, поверх всё поклею битопластом ! где можно 10 мм, где нельзя 5.

    Кстати паралельно сделал маленькую озвучку багги, если интересно ВЕЛКОМ как отдельную работу в "наши инсталяции" постеснялся выкладывать.


  4. #4
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 25570 Аватар для АО
    Регистрация
    26.12.2014
    Город/село
    Харьков
    Сообщений
    143
    Спасибо (Раздал)
    44
    Спасибо (Получил)
    302
    Автор

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Поставил торпеду Села как влитая, огромное количество шумки и вибры дало о себе знать ! ПЛОТНО но надёжно Куда не дави - тишина, всё проклеено антискрипом.

    Паралельно занимался подиумами под СЧ. С направлениями решился, играют в ПАС. Сильно низко резать их не буду. На мой взгляд, не инородно, с салона очень аккуратно, на фото один подиум кажется большим, в живую НЕТ ! Он такой же скромный и аккуратный как второй. ОБшил, с сеточками вообще айс ! Дальше на очереди вч

    Ковёр отмыли как алькантара теперь ) Сзади на фото будущий рассеиватель

    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: IQe_Vjnn7qw.jpg
Просмотров: 0
Размер:	156.7 Кб
ID:	702204   Нажмите на изображение для увеличения
Название: kh62637iKVU.jpg
Просмотров: 0
Размер:	224.7 Кб
ID:	702206   Нажмите на изображение для увеличения
Название: l2_9LUcoJlw.jpg
Просмотров: 0
Размер:	264.8 Кб
ID:	702208   Нажмите на изображение для увеличения
Название: LnEwv1VuYMM.jpg
Просмотров: 0
Размер:	280.0 Кб
ID:	702210  

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: ScJtu7ytVEo.jpg
Просмотров: 0
Размер:	248.9 Кб
ID:	702212   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5ZYRx5v28S4.jpg
Просмотров: 0
Размер:	111.5 Кб
ID:	702214   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9nuOmf0FFsQ.jpg
Просмотров: 0
Размер:	274.2 Кб
ID:	702216   Нажмите на изображение для увеличения
Название: A1sqVpp9fpk.jpg
Просмотров: 0
Размер:	256.0 Кб
ID:	702218  

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: C1wow9YUsM0.jpg
Просмотров: 0
Размер:	250.7 Кб
ID:	702220   Нажмите на изображение для увеличения
Название: EASbYDCbzzI.jpg
Просмотров: 0
Размер:	277.3 Кб
ID:	702222   Нажмите на изображение для увеличения
Название: HG2qveh1y1A.jpg
Просмотров: 0
Размер:	233.6 Кб
ID:	702224   Нажмите на изображение для увеличения
Название: iFtH6EX8gG0.jpg
Просмотров: 0
Размер:	262.9 Кб
ID:	702226  


  5. #5
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 25570 Аватар для АО
    Регистрация
    26.12.2014
    Город/село
    Харьков
    Сообщений
    143
    Спасибо (Раздал)
    44
    Спасибо (Получил)
    302
    Автор

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Собрал сабик наконец отвечающий моим требованием на данный момент.
    Немного Букв
    Игрался с многими сабами в поисках компромисса, и нахождения того самого который будет нравится. перебрал много, JL, Alpine, Nakamichi и короче много всяких - были интересные, были те, которые не оправдывали цену вообще. С оформлением всё просто, только ЗЯ (легкий тяжеляк) .... Увы в натуральности ему проиграют все.

    Наконец голова Focal sub p30 в зя на 33 литра + синтапон (Адиобата, Алдошина, наконец экспирименты и результат)- на задней стенке. И опять же, материал корпуса. Кому как ни Вам знать, что корпус окрашивает звук. (мраморный и гранитный корпус не в счёт). Так вот, задача была - этот окрас свести к минимуму. Корпуса громкоговорителей как правило делаются из дерева, и очевидно, что стенки из древесины с наибольшей плотностью будут давать наибольшее ослабление на единицу толщины. Величина затухания любой панели падает до очень низких значений на частотах, соответствующих механическим резонансам панели.искусственно созданные на основе древесины материалы имеют более высокие внутренние потери на единицу объема, чем цельные куски дерева - поэтому (мдф не было) сделал корпус из фанеры 22 мм, пропитанной чем-то (была в качестве тента на газеле некоторое время).
    Далее - это добротность переработанной древесины все же высока, и желаемые значения добротности могут быть достигнуты путем объединения материалов В простонародье сендвич (фокал привет). Если требуется достичь определенной величины затухания, потери должны быть введены искусственно путем добавления дополнительных демпфирующих элементов к стенкам корпуса (контакт между стенкой и дополнительным ребром жесткости вносит дополнительное затухание за счет потерь при относительном перемещении двух контактирующих поверхностей.). Пошёл самым простым путём, рёбра жескости, и на внешнюю часть были отходы ПБ3,5 поклеил, хватило что бы оклеить 80% поверхности. В качестве формы - прямоугольник (цитата - Лейсс обсуждает возможность того, что в квадратных пластинах со свободно опирающимися
    краями колебания на частоте второй гармоники могут возникать одновременно «парами» в
    разных частях пластины. Амплитуда этих колебаний становится функцией начальных условий
    и может различаться. Следовательно, возникает мысль о том, что панели квадратной формы
    использовать не рекомендуется. опыты подтвердили).
    Закреплен корпус на 6 болтов м6 (закладные гайки в корпусе) прикручены к задней спинке. Головка м4 опять же крепиться закладными.

    Ну на фото собсвтенно видно всё.
    И получил чейндж и оптику к нему оригинал новое доволен как слон !

    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: QNa0Myt8d80.jpg
Просмотров: 0
Размер:	187.6 Кб
ID:	710150   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4G8YcCp5BPA.jpg
Просмотров: 0
Размер:	301.8 Кб
ID:	710152   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8B8M1Dbn1PI.jpg
Просмотров: 0
Размер:	288.2 Кб
ID:	710154   Нажмите на изображение для увеличения
Название: BLNyY9bwIGA.jpg
Просмотров: 0
Размер:	273.8 Кб
ID:	710156  

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: fDiIBWB5G_8.jpg
Просмотров: 0
Размер:	370.5 Кб
ID:	710158   Нажмите на изображение для увеличения
Название: FW5xgoONeCc.jpg
Просмотров: 0
Размер:	279.1 Кб
ID:	710160  

  6. #6
    Авторитет Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 419032 Аватар для DM Rocker
    Регистрация
    05.10.2008
    Город/село
    Воронеж
    Сообщений
    2,822
    Спасибо (Раздал)
    3800
    Спасибо (Получил)
    4766

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Крамольная мысль , а ежели раздемпфировать динамик и корпус?


  7. #7
    Ушел в монастырь Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 873387
    Регистрация
    08.12.2010
    Город/село
    Владикавказ-Нахабино (полигон для биороботов)
    Сообщений
    9,506
    Спасибо (Раздал)
    7192
    Спасибо (Получил)
    10861

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Цитата Сообщение от DM Rocker Посмотреть сообщение
    Крамольная мысль , а ежели раздемпфировать динамик и корпус?
    Раздемпфировать динамик можно подключив его от ИТУН , а раздемпфирование корпуса - это на самом деле уменьшение его объема.


  8. #8
    Авторитет Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 419032 Аватар для DM Rocker
    Регистрация
    05.10.2008
    Город/село
    Воронеж
    Сообщений
    2,822
    Спасибо (Раздал)
    3800
    Спасибо (Получил)
    4766

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Цитата Сообщение от Папа Карло Посмотреть сообщение
    Раздемпфировать динамик можно подключив его от ИТУН , а раздемпфирование корпуса - это на самом деле уменьшение его объема.
    Пожалуй некорректное понятие я применил......
    Подумалось мне о нежёстком креплении(через демпфер) дина к ящику, вот так будет точнее.


  9. #9
    Ушел в монастырь Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 873387
    Регистрация
    08.12.2010
    Город/село
    Владикавказ-Нахабино (полигон для биороботов)
    Сообщений
    9,506
    Спасибо (Раздал)
    7192
    Спасибо (Получил)
    10861

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Цитата Сообщение от DM Rocker Посмотреть сообщение
    Подумалось мне о нежёстком креплении(через демпфер) дина к ящику, вот так будет точнее.
    Этот вопрос - тайна покрытая мраком. Но лично сам , пару раз поэкспериментировав, отказался от идеи виброразвязки динамика от ящика в сторону максимальной жесткости ящика.
    На счет крепления к кузову - тут вопрос простой... Оно никогда не будет жестче самого кузова.


  10. #10
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 25570 Аватар для АО
    Регистрация
    26.12.2014
    Город/село
    Харьков
    Сообщений
    143
    Спасибо (Раздал)
    44
    Спасибо (Получил)
    302
    Автор

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Цитата Сообщение от DM Rocker Посмотреть сообщение
    Пожалуй некорректное понятие я применил......
    Подумалось мне о нежёстком креплении(через демпфер) дина к ящику, вот так будет точнее.
    Не жёсткое крепление головки к корпусу ? = не понял....
    Не жесткое к корпусу авто ?
    Почему же не жёсткое крепление ? Напротив. Битопласт никоим разом не является демфпером, ибо при сжатии превращается в 1 мм антискрипа. Болты очень плотно стягивают ящик к задней спинке, причем (наверно по фото и не сильно понятно) прижимают ребра жескости ящика к спинке ! Снизу они вообще без "наклейки" сверху только карпет )он врядли тоже выступает в роли "демфера". Спинка "напичкана" ребрами жескости (штатно) + на ней с двух сторон виброизоляция. КОгда всё собрал и подключил = бас вообще не локализируется сзади, никаких паразитных вибраций, излучающими осталась только излучающая головка

    ---------- Сообщение добавлено 10.02.2015 в 12:30 ----------

    Цитата Сообщение от DM Rocker Посмотреть сообщение
    Крамольная мысль , а ежели раздемпфировать динамик и корпус?
    Динамик прикручен к корпусу без демфпера ! Напрямую к дереву, битопласт аккуратно вырезан вокруг динамика но его нет под ним !


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa