Хроники Хирургического Вмешательства, или Препарирование Suzuki Grand Vitara

Самая трудная часть - обтяжка карпетом!
Поскольку конструкция весьма не проста и много рельефов, долго размышляли, как бы лучше обтянуть.


НЕЗАМЕНИМЫЙ инструмент для работы с карпетом (кстати, легко режет все виды виброизоляционных материалов, тонкий (до 4 мм) сплэн, битопласт и маделин)!
Если попадётся такой на глаза - покупайте не глядя.))


Начали с самой верхней и лицевой плоскостей.


Попробовали электроножницами обработать углы наклеенного карпета (где должны быть стыки ковролина).
Результат превзошёл все ожидания. Берём инструмент и проводим по складке карпета на углу.


Затем небольшой мягкой металлической щёточкой расчёсываем стык.


И вот, что имеем в итоге!


Ладно, мы отвлеклись.
Далее было много прикидок, примерок, кройки. Процесс весьма сложный, заставляющий долго думать и просчитывать вперёд
несколько шагов. Если хоть один шаг будет не верным, всю обтяжку придётся делать заново.



После всего имеем вот такой красиво обтянутый ящичек.


Ну, и всю конструкцию.
Могу сказать одно - нам удалось обтянуть почти всю конструкцию одним куском карпета!


Примеряем усилитель. Всё ОК.


C фронтом тоже пришлось пораскинуть мозгами.
Пока получилось вот так... на этом месте у нас кончился клей.
Два баллона - как не бывало.


Продолжение будет...

вау вау вау,!
с начесом карпета на стыке, проста круть ваще)) спасибо за такую ценную инфу
и вапще обалденная конструкция получилась.

Сообщение от sam01

Самая трудная часть - обтяжка карпетом!
Могу сказать одно - нам удалось обтянуть почти всю конструкцию одним куском карпета!

цельным куском, не разрезанным7?!)

можешь чуть подробнее описать обтяжку ящегов маленьких? в стыках в углах.)