Поканальное подключение. Плюсы и минусы.

**vuvazah** · 07.09.2011 12:25

Сообщение от cre8

А на счет отстойности штатных кроссоверов, то в дорогих комплектах с качественными радиодеталями произведенными ИЗ ОДНОЙ ПАРТИИ я думаю все в порядке будет с качеством. Оба кросса будут практически одинаковыми по значениям.

Блажен кто верует
Пока сам не услышишь разницу между настроенной поканалкой и "дорогим комплектом" в штатных местах - ездий и наслаждайся тем что имеешь. И главное никому не верь, что может быть лучше. Потому что никто это настроить не сможет. А формулу про то, что доля праильной установки и настройки в успешности системы занимает больше 50% - это спецом установщики придумали, чтоб лохов на бабки разводить

**MAGNITOLA** · 07.09.2011 12:25

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**MaikG3** · 07.09.2011 12:31

Сообщение от cre8

.... если закинуть на выход RCA с магнитолы пассивный кросс и потом на каждую полосу повешать по хорошему усилителю - из этого уже может быть что-то и получится стоящее.
.

Продемонстрируйте пример хоть одной серийной практической реализации этого принципа. Любителей-паяльников в расчет не берем.

**Gab11** · 07.09.2011 12:32

Сообщение от cre8

а если закинуть на выход RCA с магнитолы пассивный кросс

вы, наверное, ошииииииблись и хотели сказать активный )

**Vladimir** · 07.09.2011 12:40

Сообщение от MaikG3

Любителей-паяльников в расчет не берем.

Например, меня.....

Сообщение от Gab11

вы, наверное, ошииииииблись и хотели сказать активный )

Да нет, можно поступить и так. Только ничего хорошего у меня не вышло.

**cre8** · 07.09.2011 12:45

Сообщение от Gab11

вы, наверное, ошииииииблись и хотели сказать активный )

именно ПАССИВНЫЙ!

**Gab11** · 07.09.2011 12:47

Сообщение от Vladimir

Да нет, можно поступить и так. Только ничего хорошего у меня не вышло.

кроссовер в багажник не поместился ? )

а вообще - в чом вопрос та топика ? плюсы и минусы пассива и актива и их производных ?

**Vladimir** · 07.09.2011 12:48

Сообщение от cre8

именно ПАССИВНЫЙ!

Повторю, - делал. Получилась муть! Да ещё и помехи полезли - ослабление -12дб.

**cre8** · 07.09.2011 12:48

Сообщение от MaikG3

Продемонстрируйте пример хоть одной серийной практической реализации этого принципа. Любителей-паяльников в расчет не берем.

Таких примеров не знаю. Но это ведь не значит, что так делать нельзя. Я так подключать не пробовал, поэтому что из этого получится не знаю)

---------- Сообщение добавлено 07.09.2011 в 19:49 ----------

Сообщение от Vladimir

Повторю, - делал. Получилась муть! Да ещё и помехи полезли - ослабление -12дб.

Понял)) Чужих ошибок повторять не буду