Всем здоровья!
В обсуждении есть несколько схем комутации входа и выхода на ноуте, для работы с программами типа Smaart. Какая из них правильная? (сообщение 10, сообщение 67 - закольцовывается второй канал, и третья - закольцовывается с выхода первого на вход второго)
Для "серъёзных" измерений нужна внешняя ЗК (USB / FireWire) , т.к. линейный вход/выход и микрофонный вход имеют узкую полосу частот.
Схема(ы) коммутации для всех программ идентичные этой:
https://www.avnirvana.com/attachment...506-png.45025/
Маршрутизацию левый/правый выбирают в настройках.
Нужен совет спецов
По smaart согласовал саб и миды. Настройки получились такие:
Саб:
Миды:
Как видите, задержка под 2 метра у мидов, плюс у саба ещё и фазу пришлось покрутить дополнительно.
Хочу для саба сабсоник:
-Любые манипуляции, например, 35 Гц / 4 / баттервортом
-Или эквалайзер
Делают её такой, что свести с мидами просто ! анрил ! Если говорить технически, то разбег как будто сводишь порезанные 4 и 5 порядом динамики - зона совместной фазы короткая.
Возвращаюсь к началу. Как правильно организовать сабсоник?
Теория. Отличие ЗЯ от ФИ
Практика. Отличие ЗЯ от ФИ
Вычисляем усиление салона Lada Vesta седан, саб в багажнике направление в номер (положение в багажнике в принципе не влияет, +/- пару ДБ на некоторых частотах):
+14 Дб на октаву, с пиком на 32 Гц
Смотрим в симуляторе как ведёт себя саб 47@37 Гц, ориентировочно, но похоже на правду
Колокол, который тупо давит, рвёт сварные швы, заставляет дребезжать всё в салоне. Это то, почему ФИ не любят и уходят на ЗЯ, т.к. в салоне ЗЯ не даёт такое дикое усиление. Это то, почему считают что виноваты ГВЗ и иные переходные процессы у саба ^^
А вот тут волшебство. Невозможно ни с сабсоником не крутить фазу, ни с эквалайзером. Нужно, по совету уважаемого subsonic с vegalab, дай Бог ему здоровья, настроить саб на 54-60 Гц.
Ок, смотрим что будет в симуляторе, с подрезкой на 52 гц
И смотрим что на практике:
Пик на 45 Гц - совпадает. Симулятору можно верить.
Необходимости резать саб снизу - нет
Салон - не трещит, не раздувается, лобовик не трещит, зеркала на местах
Бас - приятный, чёткий, не гудящий, никуда не отстающий от фронта (здесь вопрос подгона фазы мид/саб на 1 месте, конечно)
Enjoy ^^
Приветствую, Миша! Рад что вы всё ещё в автозвуке ;D
Настраиваем ФИ на 54..60 Гц
Вот так выглядит типичная настройка саба, на примере 47 л. @ 37 Гц, в чистом поле
А вот так она выглядит в моем салоне авто:
Вот так выглядит перенастроенный саб, 45 л. @ 56 Гц в салоне авто:
И вот так он выглядит в том же салоне авто, но после фильтрации 4 порядком на 50 Гц:
В идеале диапазон 60..30 должен иметь усиление +6 Дб ( соответствие кривым Флетчера ), но имеем то, что имеем
Социальные закладки