Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 1133

Мой способ настройки процессорной трёхполоски на слух

Комбинированный просмотр

  1. #1
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315149 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33723
    Автор

    Re: Мой способ настройки процессорной трёхполоски на слух

    Хорошее замечание! Жаль, не могу его в первый пост добавить


  2. #2
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1503927 Аватар для Флекс 71**
    Регистрация
    03.06.2012
    Город/село
    Тульская обл.Новомосковск
    Сообщений
    16,954
    Спасибо (Раздал)
    17811
    Спасибо (Получил)
    28832
    Более 5 лет на форуме

    Re: Мой способ настройки процессорной трёхполоски на слух

    Цитата Сообщение от fox proteus Посмотреть сообщение
    Жаль, не могу его в первый пост добавить
    Вадима попроси,не откажет.Я не могу,не мой раздел.

    ---------- Сообщение добавлено 22.08.2013 в 20:12 ----------

    Я немного другой методы придерживаюсь.Саб фронтальный,про него не буду.
    Включаю одни миды на монозаписи,причём в диапазоне их дальнейшей работы.Гейнами правой и левой стороны вывожу ЦО в зону перед водителем,или в зависимости от ширины салона чуть ближе к центру.
    Затем та же процедура с СЧ и пищами.
    После этого свожу пассажирскую вертикаль между мидами и СЧ.При расположении пищей с СЧ в одной плоскости сведение свистков и серединок простое,при раздельном пользуюсь ARTA,ищу базовую задержку по импульсному отклику.
    Далее вяжу задержками левую сторону к правой + лёгкая коррекция водительской между мидами и СЧ.
    Про предварительную настройку гейнов по полосам полностью согласен с Аркадием.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa