Да нет конечно, вправо. Напутал.
Если применять для корректировки местоположения КИЗ, то там не пара децибел. И не так чтобы сильно падала мощность, но слышно хорошо, что упала. Тем более, что мощности и так недобор.
Хорошо, пусть так и будет.
Репутация: 23359 Да нет конечно, вправо. Напутал.
Если применять для корректировки местоположения КИЗ, то там не пара децибел. И не так чтобы сильно падала мощность, но слышно хорошо, что упала. Тем более, что мощности и так недобор.
Хорошо, пусть так и будет.
Репутация: 21186
Репутация: 23359 Пробовать настраивать с 0. Начиная настройку с кроссовера, по подбору крутизны среза, и фазировки между полосами - нормальная/обратная. В помощь
с вероятностью 99%, её нужно перекинуть обратно. И в остальных полосах аналогично - динамики должны быть синфазны.
Репутация: 23359 Из изложенного я понимаю, что по фазе перевернут второй дин в полосе, на усилителе. А про фазировку полос между собою, ну право, смешно...
---------- Сообщение добавлено 01.09.2018 в 01:00 ----------
Сцену убивает несфазированность источников звука в общее звуковое поле. А отражение - ну может внести малюсенькую гамняжечку на АЧХ, на которую можно забить, по сравнению с тем, чтобы лепить "#####и" в лоб.
Пёрлы так и прут...![]()
Если кИзЫ скучковать в цЕо, то получится моно. КиЗ может быть цЕо, а может и не быть. Ты же сам говоришь про 7 тарабанов, 7 кИзов и должно быть, и только 1 из них будет цЕо...
Да забей ты на все эти частоты. Не отдельно взятые частоты же ты будешь слушать, а всеполосный сигнал. Ну так и настраивай на моно сигнале всеполосном. И просто будет меньше мусора в голове ненужного. Проверено.
Репутация: 21186
Социальные закладки