Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 3 из 17 ПерваяПервая 123456713 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 180

Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1575
    Регистрация
    19.03.2019
    Город/село
    M
    Сообщений
    70
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    12
    Автор

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Цитата Сообщение от Hard N' Heavy Посмотреть сообщение
    Т.е. если вырезать ковер и одеть кастомные сетки это колзоз, а если вырезать ковер и одеть сетки бурмистр - это хорошо.
    Нет оригинальных сеток Бурмистр для мидов. В любой комплектации ковёр. Сетки идут на СЧ в дверях, и на треугольники с ВЧ в комплектации с гордым названием "Burmester Hi End"

    Ну и непрактично это если уж по честному. Миды расположены аккурат в тех местах куда ставятся ноги. Зимой - снег, осенью - дождь и грязь, летом - пыль. Что будет с самими динамиками через год и как будет выглядеть сетка?

    Но в принципе да, всё верно. В мерседесе внешний тюнинг, если это не Brabus, или AMG не приветствуется ни в каком виде. Всё не оригинальное считается колхозом.

    В большей или меньшей степени это верно для всех новых машин. Не хотят владельцы резать двери, делать дырки в задних полках, лепить музыкальные динамики на передних стойках, снимать оригинальное ГУ и ставить играющий алпайн. Так уже повелось, не я это придумал.


  2. #2
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1575
    Регистрация
    19.03.2019
    Город/село
    M
    Сообщений
    70
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    12
    Автор

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    С утра съездил в авто студию послушать что они мне скажут. По их мнению проблем с мидами несколько: неправильная фазировка, недостаточно жёсткое крепление НЧ динамиков и банальный недостаток мощности, создающий искажения, Audison Prima 4.9 их не тянет. Предлагают подключить дополнительный усилок на миды, а ВЧ и СЧ в свою очередь усилить Аудисоном поканально. Ну и доработать сами места крепления мидов.


  3. #3
    Pit
    Pit вне форума
    Осмурфенный Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2247092 Аватар для Pit
    Регистрация
    10.02.2009
    Город/село
    Псков
    Сообщений
    15,471
    Спасибо (Раздал)
    19202
    Спасибо (Получил)
    29154
    Более 5 лет на форуме

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Перенести мидбас в двери не предлагали?


  4. #4
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1575
    Регистрация
    19.03.2019
    Город/село
    M
    Сообщений
    70
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    12
    Автор

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Цитата Сообщение от Pit Посмотреть сообщение
    Перенести мидбас в двери не предлагали?
    Нет, даже не предлагали.


  5. #5
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 11792
    Регистрация
    22.03.2011
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    150
    Спасибо (Раздал)
    198
    Спасибо (Получил)
    115

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Цитата Сообщение от Pit Посмотреть сообщение
    Перенести мидбас в двери не предлагали?
    Перенести в двери легко сказать, бюджет будет конский
    Вот дверная карта и щит стеклоподъемников за ним с моей машины, у ТС аналогично
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1120548.jpg
Просмотров: 0
Размер:	135.6 Кб
ID:	1278969Нажмите на изображение для увеличения
Название: fullsizeoutput_186e.jpeg
Просмотров: 0
Размер:	266.8 Кб
ID:	1278967


  6. #6
    Pit
    Pit вне форума
    Осмурфенный Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2247092 Аватар для Pit
    Регистрация
    10.02.2009
    Город/село
    Псков
    Сообщений
    15,471
    Спасибо (Раздал)
    19202
    Спасибо (Получил)
    29154
    Более 5 лет на форуме

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Цитата Сообщение от Schenker Посмотреть сообщение
    бюджет будет конский
    Объем работ неплохой. Но тут или звук, или мидбас в ступнях.


  7. #7
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 11792
    Регистрация
    22.03.2011
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    150
    Спасибо (Раздал)
    198
    Спасибо (Получил)
    115

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Цитата Сообщение от Pit Посмотреть сообщение
    Объем работ неплохой. Но тут или звук, или мидбас в ступнях.
    Подумать надо, послушать.
    https://карцентр.рф/portfolio/avtozv...edes-benz-glc/
    Может в этом что то и есть

    ---------- Сообщение добавлено 14.05.2019 в 00:25 ----------

    Цитата Сообщение от Leonard Посмотреть сообщение
    Если менять процеусь Audison на связку отдельный процессор и отдельный усь, то какой процессор лучше: Helix DSP 2, или Mosconi DSP 6 to 8?
    Я бы тоже выбрал Helix и в Питер его на прокачку.


  8. #8
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1575
    Регистрация
    19.03.2019
    Город/село
    M
    Сообщений
    70
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    12
    Автор

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Если менять процеусь Audison на связку отдельный процессор и отдельный усь, то какой процессор лучше: Helix DSP 2, или Mosconi DSP 6 to 8?


  9. #9
    Проходил мимо Мастер-приемщик Array Репутация: лучше не знать Аватар для Димитрий-Донской
    Регистрация
    17.04.2009
    Город/село
    Орехово-Зуево
    Сообщений
    6,146
    Спасибо (Раздал)
    2425
    Спасибо (Получил)
    4265
    Более 5 лет на форуме

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Цитата Сообщение от Leonard Посмотреть сообщение
    Если менять процеусь Audison на связку отдельный процессор и отдельный усь, то какой процессор лучше: Helix DSP 2, или Mosconi DSP 6 to 8?
    Я за хеликс ..или есть у него старший брат Бракс..


  10. #10
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1575
    Регистрация
    19.03.2019
    Город/село
    M
    Сообщений
    70
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    12
    Автор

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Друзья, всем спасибо. Буду брать Helix DSP 2.
    Какой недорогой 4х канальный усилитель на фронт и 2-х, или 1 канальный на саб (стелс в заднем крыле) вы бы посоветовали? Мне бы очень желательно выбрать из наличия. А в наличии имеются следующие аппараты, укладывающиеся в мой бюджет:

    4-ёх канальные:
    - DLS Performance P40
    - Ground Zero GZTA 4125X-II
    - DLS Reference CC-4
    - Audison SR 4
    - HELIX M FOUR
    - HELIX G FOUR
    - Ground Zero GZRA 4230X
    - MOSCONI GLADEN ONE 80.4

    2-х канальные:
    - GLADEN AUDIO RS 150c2
    - Hertz HCP 2X

    1 канальные
    - audison SR 1D
    - Hertz HCP 1D
    - GLADEN AUDIO RC 1200c1

    Что выбрать?


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa