Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 8 из 8 ПерваяПервая ... 45678
Показано с 71 по 80 из 88

Геометрия сцены в автомобиле

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 32638
    Регистрация
    17.01.2016
    Город/село
    Tapas trip
    Сообщений
    550
    Спасибо (Раздал)
    463
    Спасибо (Получил)
    516
    Более 5 лет на форуме

    Re: Геометрия сцены в автомобиле

    Есть такое понятие как порог слышимости (threshold) по отношению к фазе и её изменению. Особенно на низких частотах. Ознакомьтесь - удивитесь. Я как-то на форуме (на diymobilеaudio...) обсуждал эту темку по поводу фазового согласования саба и вуфера фронта. Там не так всё просто, да и инфы в обрез. Но таблички с данными, как помнится, приводились.

    После прочтения съесть!



    или на соседних ветках. Hanatsu - швед, дотошный автозвуковед, сам до всего докапывается. Интересно с Симоном было общаться. Он как-то для свой мамы часть музыки переформатировал с учетом задержек, коррекции ачх и др. лободы, дабы в непроцессорной системе получить и обьемный звук, и сцену, и одновременный приход сигнала от фронтов ... Тогда, кажется и возник вопрос о том, насколько ухо слышит изменение или разность фаз на различных частотах. Давно это было...


  2. #2
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 32638
    Регистрация
    17.01.2016
    Город/село
    Tapas trip
    Сообщений
    550
    Спасибо (Раздал)
    463
    Спасибо (Получил)
    516
    Более 5 лет на форуме

    Re: Геометрия сцены в автомобиле

    Во нашел:

    После прочтения съесть!



    Пост номер 170 о пороге фазной слышимости:

    Frequency (Hz)* Threshold (ms)* Threshold in T*(periods or cycles)
    Частота (Гц)*порог (мсек)*порог (период/цикл)
    8k Hz* 2 ms* 16 T
    4k Hz* 1.5 ms* 6 T
    2k Hz* 1 ms* 2 T
    1k Hz* 2 ms* 2 T
    500 Hz* 3.2 ms* 1.6 T

    Как видите, ниже 500 Гц, информации мало (и она противоречива), но общая тенденция прослеживается на увеличение порога слышимости фазового влияния с уменьшением частоты. Для сцены важно обеспечить совместную работу фронтальных динамиков с ошибкой не более 2мсек, а в районе 2кГц и того меньше (макс. 1мсек).

    Часто хорошо отлаженные по приходу звука (задержками по удалению динамиков от места прослушивания) машины имеют прекрасную локализацию КИЗ, но, при этом, выхолощеный звук, в котором присутствует взаимное уменьшение амплитуды на отдельных частотах ввиду того, что динамики левого и правого каналов не 100%-но находятся в фазе по отношению друг к другу. Еще хуже обстоят дела со стыковкой саба с мидами фронта. Но тут может, как раз, помочь повышенный порог слышимости на частотах их состыковки.

    Короче - фаза, конечно важна, но на нижнем частотном диапазоне можно не заморачиваться особо высокой точностью настроек, тем более, что инструментарий часто позволяет только изменять фазу с 0 на 180 градусов (если нет плавной регулировки), а фильтры и оформление корпуса имеют жесткие параметры групповых задержек и поворота фазы (1й порядок - 90 градусов, 2й - 180 и т.д.).


  3. #3
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 23028
    Регистрация
    06.06.2018
    Город/село
    Ульяновск
    Сообщений
    497
    Спасибо (Раздал)
    141
    Спасибо (Получил)
    253

    Re: Геометрия сцены в автомобиле

    Совешенно верно!Одна правильная настройка!


  4. #4
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 32638
    Регистрация
    17.01.2016
    Город/село
    Tapas trip
    Сообщений
    550
    Спасибо (Раздал)
    463
    Спасибо (Получил)
    516
    Более 5 лет на форуме

    Re: Геометрия сцены в автомобиле

    А зачем так всё сложно? Тот, у кого кастрированный источник, скорее всего и не задумывается о сцене, а тем более, о её глубине.

    Построить сцену в авто из-за кучи факторов - задача явно не для новичков, да и опыт в домашке врядли будет полноценным и достаточным в салоне автомашины, не так?


  5. #5
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 150
    Регистрация
    27.03.2016
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    2
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    1

    Re: Геометрия сцены в автомобиле

    На youtube есть канал под названием "Школа Автозвука Сергея Туманова", где 2 февраля Евгений Афанасьев сделал доклад на тему "Глубина сцены и расстояние до КИЗ. Можно ли измерить объективно?".
    Ответ на волнующий вопрос можно узнать на 36-й минуте ролика.
    Ведь есть разница между "сложно" и "правильно", не так?


  6. #6
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 32638
    Регистрация
    17.01.2016
    Город/село
    Tapas trip
    Сообщений
    550
    Спасибо (Раздал)
    463
    Спасибо (Получил)
    516
    Более 5 лет на форуме

    Re: Геометрия сцены в автомобиле

    Интересное чтиво по восприятию звука, бинаурального маскирования и локалозации КИЗ...



    После прочтения съесть!




  7. #7
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 44640
    Регистрация
    17.09.2017
    Город/село
    Россия. Сергиев Посад.
    Сообщений
    791
    Спасибо (Раздал)
    171
    Спасибо (Получил)
    519

    Re: Геометрия сцены в автомобиле

    Alextaastrup,
    Статья мощная.


Страница 8 из 8 ПерваяПервая ... 45678

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa