Выбор межбочных кабелей. Развеявание мифов. Интересное мнение с физ.мат. выкладкой.

Вофка, Дядь Вов, я не Женя, я - Юра! (Джек - производное от Жора, Жора - уменьшительное Георгий, Георигий - тот же Юрий, с чем я в корне не согласен. Да и не уверен, что именно так и было, бо лет тридцать, если не больше как Джек. А если учесть, что Джек это упрощённо от Джек Техас, то вообще всё запутывается.).
Не, я не в коей мере не хочу оскорбить или обидеть. Я действительно просто спросил, имеет ли смысл заниматься трудоёмкими, а зачастую и финансово затратными опытами, если система собирается в "движущийся" автомобиль? Ведь согласись, статика и динамика вещи суть разные. (Касаемо прослушивания). Или всё-таки достаточно будет средненького, но кач-венного кабеля типа Канаре, Клотц, Дакс, Стингер, ДЛС и т.п., без вывихов?

Сообщение от jeack

А вот если честно-честно, прям откровенно, (это вопрос к тем, кто слышит), насколько критичен выбор провода ИМЕННО в автомобиле. Про домашку сейчас вообще не говорим, форум-то, в целом, не домашний. Ведь автомобиль он что? Он средство переДВИЖЕНИЯ. Движение - в любом случае шум. Причём шум не монотонный, как скажем в котельной, под который можно как-то подстроиться, а постоянно меняющийся, т.е. просто пипец. Опять же, я сейчас не говорю о том есть это явление (звучание провода) или нет. Я о том, насколько оно, если есть, заметно в автомобиле, используемом (да наверное не менее 95% так и используют) в первую очередь по прямому назначению. Про сарнировальные закидоны тоже пока опустим.

Вопрос наверное не к тем кто слышит а к тем у кого уровень системы позволяет услышать. На пищах UR-1 или MT-23 можно хоть услушаться фиг чего услышишь. А вот на Эзотарах ой как слышно, сам раньше был уверен что провода могут только сечением на звук влиять. А вот с направлением не согласен. В первую очередь теоретически, у нас СИНУС, ПЕРЕМЕННЫЙ!!!!!! ток, кто там парит мозг о том что проволоку тянули и тд? Электроны не бегают в одну сторону, мало того и от усилителя до динамика каждый конкретный электрон не чешет стометровку, они толкают друг друга туда и обратно.
В авто мы ведь не всегда на ходу слушаем, да и на ходу замето будет.

ЗЫ: Кто еще не слышал влияния проводов приезжайте ко мне и послушайте.
ЗЫ2: Владимир уже помнится слушал.

Сообщение от Martyanov

... А вот с направлением не согласен. В первую очередь теоретически, у нас СИНУС, ПЕРЕМЕННЫЙ!!!!!! ток, кто там парит мозг о том что проволоку тянули и тд?...

От того что, человек не верит в явление, или у него не хватает знаний и интеллекта объяснить его природу, нет желания, умения и простого человеческого любопытства проверить существование и приобрести новый жизненный опыт, оно (явление) не перестанет существовать.

Думаю 3 семестра физики твердого тела, физики полупроводников и физики диэлектриков, мне пожалуй хватило, что бы узнать про электрический ток

Сообщение от Aleksey

Хорошо, тогда "на пальцах" объясни, пожалуйста, что же это такое. Правда, очень интересно!

Тогда на пальцах ток - это направленное движение заряженых частиц.
В качастве носителей тока могут выступать электроны, ионы (могут быть очень навороченными, и сопровождаться неслабым массопреносом), радикалы в коце концов. И среды могут быть самые разные: металлы, жидкости, воздух (плазма), диэлектрики в конце концов, причем электрический ток в диэлектриках чуть ли не самый разнообразный в плане носителей. Ну и полупроводники, в которых в качестве носителей выступаеют электроны и мнимая частица "дырка", которая по сути является отсутствием электрона в узле решетки. Тут на пальцах заканчивается, человек знакомый с темой найдет немало допущений/упущений/неточностей в связи с повествованием "на пальцах".