Цитата Сообщение от Чемберлен Посмотреть сообщение
А вот еще такой вопрос: При таком (на схеме) подключении аккумуляторов - только аккума в багажнике запитывает АЗ-систему? Аккума под капотом не работает на АЗ-систему? Если организовать сбор всех минусов с усилков и прочей шняги (как у меня сичас) независимо от массы авто (кузова) и посадить на этот минус "минус" с аккумы в багажнике - тогда штатный аккум под капотом будет минусом сидеть на кузове (как и положено) а плюсом будет подключен только к энергосистеме авто? Да?
Во блим чо спросил...

СТОП !!!
А разве в положении ключа зажигания "1" на "зарядном" проводе есть ТОК ? Обмотка генератора ведь возбуждаеццо в момент запуска !? Откуда на реле придет ток в позиции ключа "1". Реле-то замкнуто, но сильноточный вход реле (коммутируемый собственно) пустой !? Зарядного тока-то нет!?
Надо разобраццо, согласен...
Блим. Опять неуверенность и комплексы мучают!
Попробую продолжить, но чтоб попроще было - сначала ответь : какую функцию выполняет мышца MUSCULUS GREAMASTER?